一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，主要包括高壓頭二、殼體、簧片一、次級(jí)繞組、初級(jí)繞組、I鐵芯、磁鋼、U鐵芯、初級(jí)骨架、次級(jí)骨架、電源插件、U鐵芯組件、簧片二、高壓頭一，采用本實(shí)用新型的一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，通過把I鐵芯作為嵌件通過注塑方式設(shè)置在初級(jí)骨架內(nèi)，U鐵芯作為嵌件通過注塑方式設(shè)置在U鐵芯組件內(nèi)，可提高產(chǎn)品的耐高溫沖擊力，減少裝配過程中誤差，減少產(chǎn)品體積，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、保證了產(chǎn)品的可靠性、一致性和穩(wěn)定性。
【專利說明】一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是汽車電氣設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是涉及一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)【背景技術(shù)】中存在的問題，提供一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，主要包括高壓頭二、殼體、簧片一、次級(jí)繞組、初級(jí)繞組、I鐵芯、磁鋼、U鐵芯、初級(jí)骨架、次級(jí)骨架、電源插件、U鐵芯組件、簧片二、高壓頭一，所述I鐵芯固定設(shè)置在初級(jí)骨架內(nèi)，初級(jí)繞組繞制在初級(jí)骨架上，次級(jí)繞組繞組在次級(jí)骨架上，所述磁鋼設(shè)置在I鐵芯上方，在所述次級(jí)骨架上的次級(jí)繞組的繞線始端和末端分別焊接有簧片一和簧片二上，所述U鐵芯組件設(shè)置在殼體內(nèi)，所述U鐵芯固定設(shè)置在U鐵芯組件內(nèi)，次級(jí)繞組設(shè)置于初級(jí)繞組外面，所述電源插件連接初級(jí)骨架上初級(jí)繞組的繞線始端和末端，所述簧片一和簧片二分別連接高壓頭一和高壓頭二作為次級(jí)的兩個(gè)輸出端。
[0005]所述I鐵芯作為嵌件采用注塑方式固定設(shè)置在初級(jí)骨架內(nèi)。
[0006]所述U鐵芯作為嵌件采用注塑方式固定設(shè)置在U鐵芯組件內(nèi)。
[0007]采用本實(shí)用新型的一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，通過把I鐵芯作為嵌件通過注塑方式設(shè)置在初級(jí)骨架內(nèi)，U鐵芯作為嵌件通過注塑方式設(shè)置在U鐵芯組件內(nèi)，可提高產(chǎn)品的耐高溫沖擊力，減少裝配過程中誤差，減少產(chǎn)品體積，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、保證了產(chǎn)品的可靠性、一致性和穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置中初級(jí)骨架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為圖3的側(cè)視圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置中U鐵芯組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6為圖5的側(cè)視圖。
[0015]圖中所示:1-高壓頭二、2-殼體、3-簧片一、4-次級(jí)繞組、5-初級(jí)繞組、6-1鐵芯、7-磁鋼、8- U鐵芯、9-初級(jí)骨架、10-次級(jí)骨架、11-電源插件、12- U鐵芯組件、13-簧片二、14-高壓頭一。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，主要包括高壓頭二 1、殼體2、簧片一 3、次級(jí)繞組4、初級(jí)繞組5、1鐵芯6、磁鋼7、U鐵芯8、初級(jí)骨架9、次級(jí)骨架10、電源插件11、U鐵芯組件12、簧片二 13、高壓頭一 14，所述I鐵芯6固定設(shè)置在初級(jí)骨架9內(nèi)，初級(jí)繞組5繞制在初級(jí)骨架9上，次級(jí)繞組4繞組在次級(jí)骨架10上，所述磁鋼7設(shè)置在I鐵芯6上方，在所述次級(jí)骨架10上的次級(jí)繞組4的繞線始端和末端分別焊接有簧片一 3和簧片二 13上，所述U鐵芯組件12設(shè)置在殼體2內(nèi)，所述U鐵芯8固定設(shè)置在U鐵芯組件12內(nèi)，次級(jí)繞組4設(shè)置于初級(jí)繞組5外面，所述電源插件11連接初級(jí)骨架9上初級(jí)繞組5的繞線始端和末端，所述簧片一 3和簧片二 13分別連接高壓頭一 14和高壓頭二 I作為次級(jí)的兩個(gè)輸出端。所述磁鋼7設(shè)置在I鐵芯6上方。
[0017]所述I鐵芯6作為嵌件采用注塑方式固定設(shè)置在初級(jí)骨架9內(nèi)，可保證產(chǎn)品的耐高溫沖擊力，減少裝配過程中誤差，減少產(chǎn)品體積，保證了產(chǎn)品的可靠性、一致性和穩(wěn)定性。
[0018]所述U鐵芯8作為嵌件采用注塑方式固定設(shè)置在U鐵芯組件12內(nèi)，可保證產(chǎn)品的耐高溫沖擊力，減少裝配過程中誤差，減少產(chǎn)品體積，保證了產(chǎn)品的可靠性、一致性和穩(wěn)定性。
[0019]在實(shí)際使用過程中，本實(shí)用新型的一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置的工作原理是:當(dāng)初級(jí)繞組5接通電源時(shí)，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)繞組5電路斷開時(shí)，初級(jí)繞組5的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)繞組4就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。
[0020]本裝置中I鐵芯6和U鐵芯8的作用是:通過I鐵芯6和U鐵芯8組合為閉合磁路儲(chǔ)存磁場(chǎng)能，閉合磁路的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少，能量損失小，體積小。
[0021]本裝置中初級(jí)骨架9的作用:繞制初級(jí)繞組5，同時(shí)隔離初級(jí)繞組5和I鐵芯6，保證初級(jí)繞組5不會(huì)被I鐵芯6擊穿。
[0022]本裝置中次級(jí)骨架10的作用，繞制次級(jí)繞組4，同時(shí)隔離次級(jí)繞組4和初級(jí)繞組5，保證初級(jí)繞組5和次級(jí)繞組4之間的絕緣電壓。
[0023]本裝置中初級(jí)繞組5和次級(jí)繞組4的作用:初級(jí)繞組5接通電源時(shí)，隨著電流的增長，其四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)；當(dāng)初級(jí)繞組5斷電時(shí)，初級(jí)繞組5的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)繞組4就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。
[0024]采用本實(shí)用新型的一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，通過把I鐵芯6作為嵌件通過注塑方式設(shè)置在初級(jí)骨架9內(nèi)，U鐵芯8作為嵌件通過注塑方式設(shè)置在U鐵芯組件12內(nèi)，可提高產(chǎn)品的耐高溫沖擊力，減少裝配過程中誤差，減少產(chǎn)品體積，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、保證了產(chǎn)品的可靠性、一致性和穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，主要包括高壓頭二(I)、殼體(2)、簧片一(3)、次級(jí)繞組(4)、初級(jí)繞組(5 )、I鐵芯(6 )、磁鋼(7 )、U鐵芯(8 )、初級(jí)骨架(9 )、次級(jí)骨架(10 )、電源插件(11)、U鐵芯組件(12 )、簧片二( 13 )、高壓頭一(14 )，其特征在于:所述I鐵芯(6 )固定設(shè)置在初級(jí)骨架(9)內(nèi)，初級(jí)繞組(5)繞制在初級(jí)骨架(9)上，次級(jí)繞組(4)繞組在次級(jí)骨架(10)上，所述磁鋼(7)設(shè)置在I鐵芯(6)上方，在所述次級(jí)骨架(10)上的次級(jí)繞組(4)的繞線始端和末端分別焊接有簧片一(3)和簧片二( 13)上，所述U鐵芯組件(12)設(shè)置在殼體(2)內(nèi)，所述U鐵芯(8)固定設(shè)置在U鐵芯組件(12)內(nèi)，次級(jí)繞組(4)設(shè)置于初級(jí)繞組(5)外面，所述電源插件(11)連接初級(jí)骨架(9)上初級(jí)繞組(5)的繞線始端和末端，所述簧片一(3)和簧片二(13)分別連接高壓頭一(14)和高壓頭二(I)作為次級(jí)的兩個(gè)輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，其特征在于:所述I鐵芯(6)作為嵌件采用注塑方式固定設(shè)置在初級(jí)骨架(9)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油車用干式點(diǎn)火線圈裝置，其特征在于:所述U鐵芯(8)作為嵌件采用注塑方式固定設(shè)置在U鐵芯組件(12)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】H01F27/26GK203941804SQ201420346939
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】劉永松 申請(qǐng)人:遵義長征汽車零部件有限公司