一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種停車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于：包括配電柜、總電源，多功能顯示器，智能云端信息處理系統(tǒng)，支路系統(tǒng)，所述配電柜與總電源連接，所述總電源與多功能顯示器連接，所述智能云端信息處理系統(tǒng)與電源電氣連接，所述支路系統(tǒng)與智能云端信息處理系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型可有效的幫助駕駛員迅速找到停車場(chǎng)的空閑車位，方便駕駛員的使用，節(jié)約駕駛員的時(shí)間，也防止了停車高峰期停車場(chǎng)出現(xiàn)車輛擁擠混亂的情況，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，使用起來智能方便，適于推廣。
【專利說明】
一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為全球最普遍的一種交通工具。然而，汽車消費(fèi)的過度增長在降低了汽車本身的使用效率以及帶來一系列能源問題的同時(shí)，也降低了停車場(chǎng)的用戶體驗(yàn)。目前，多數(shù)停車場(chǎng)都有多層，空間大，各處環(huán)境相似的特點(diǎn)。因此，當(dāng)用戶進(jìn)入到停車場(chǎng)，要在空間巨大且環(huán)境相似的停車場(chǎng)找到一個(gè)停車位很困難，造成駕駛員一遍遍在停車場(chǎng)開車找尋，浪費(fèi)時(shí)間，當(dāng)停車高峰期的時(shí)候，駕駛員不知道停車場(chǎng)是否有空閑車位，而進(jìn)入停車庫容易造成停車庫車輛擁堵，駕車雜亂，空氣混濁，造成行人與車交叉等一系列問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:包括配電柜、總電源，多功能顯示器，智能云端信息處理系統(tǒng)，支路系統(tǒng)，所述配電柜與總電源連接，所述總電源與多功能顯示器連接，所述智能云端信息處理系統(tǒng)與電源電氣連接，所述支路系統(tǒng)與智能云端信息處理系統(tǒng)連接，其中多功能顯示器可對(duì)每一路支路系統(tǒng)的用電情況包括供電電流和功率等信息進(jìn)行數(shù)字化顯示。
[0005]優(yōu)選的，所述支路系統(tǒng)設(shè)有多個(gè)，每一個(gè)支路系統(tǒng)檢測(cè)一條或者多條停車路。
[0006]優(yōu)選的，所述每個(gè)支路系統(tǒng)都設(shè)有一個(gè)車位顯示器，車位顯示器設(shè)置在停車場(chǎng)的對(duì)應(yīng)的那一路上，使得駕駛員能通過觀看車位顯示器上的信息得知這一路上是否還有空余車位的信息，避免了駕駛員一路一路的尋找空余車位的麻煩。
[0007]優(yōu)選的，所述每個(gè)支路系統(tǒng)均設(shè)有一個(gè)保護(hù)開關(guān)，進(jìn)行過載短路保護(hù)，當(dāng)有停車位供電發(fā)生故障時(shí)，能夠及時(shí)切斷電源，以避免發(fā)生危險(xiǎn)事故，并配有smartlink系統(tǒng)，先將信息傳至云端，再通過云端傳輸至主控計(jì)算機(jī)。
[0008]優(yōu)選的，所述支路系統(tǒng)包括停車位顯示系統(tǒng)、停車位檢測(cè)系統(tǒng)，所述停車位顯示系統(tǒng)包括設(shè)置于每一個(gè)車位上方的紅綠燈，所述停車位檢測(cè)系統(tǒng)包括設(shè)置在每個(gè)停車位上或下方的紅外感應(yīng)器，每個(gè)停車位下方設(shè)置紅外感應(yīng)器當(dāng)有汽車駛?cè)氲臅r(shí)候，會(huì)檢測(cè)到信號(hào)并將信號(hào)傳遞給智能云端信息處理系統(tǒng)，此時(shí)停車位顯示系統(tǒng)將會(huì)顯示紅燈，而當(dāng)車駛離停車位時(shí)，紅外感應(yīng)器感應(yīng)出車離開的信號(hào)，并將信號(hào)傳遞給智能云端信息處理系統(tǒng)，此時(shí)停車位顯示系統(tǒng)也將會(huì)顯示綠燈。
[0009]優(yōu)選的，所述智能云端信息處理系統(tǒng)包括智能中央處理器和主控計(jì)算機(jī)，所述智能中央處理器將信息進(jìn)行收集處理，將信息傳送至云端，可實(shí)現(xiàn)停車位信息網(wǎng)絡(luò)共享，使用者可通過每個(gè)車位上紅綠燈，方便查看車位占用情況，進(jìn)而方便了駕駛員停車。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:1.設(shè)置了多功能顯示器可對(duì)每一路支路系統(tǒng)的用電情況包括供電電流和功率等信息進(jìn)行數(shù)字化顯示;2.設(shè)有多個(gè)支路系統(tǒng)，并且每個(gè)支路系統(tǒng)都設(shè)有車位顯示器，可讓駕駛員直觀的看到車位使用情況，方便尋找空車位;3.每個(gè)支路系統(tǒng)均設(shè)置過載短路保護(hù)能夠防止停車位供電故障的時(shí)候發(fā)生危險(xiǎn)事故且通過配置smart I ink系統(tǒng)可將支路供電狀態(tài)通過云端傳輸?shù)街骺赜?jì)算機(jī);4.支路系統(tǒng)的每個(gè)車位上方設(shè)置紅綠燈顯示，能夠方便駕駛員觀察車位是否使用情況，方便尋找相應(yīng)的空車位;5.設(shè)置了智能云端信息處理系統(tǒng)，可通過云端查看每支路供電狀態(tài)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]如圖1?2所示，一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:包括配電柜、總電源，多功能顯示器，智能云端信息處理系統(tǒng)，支路系統(tǒng)，所述配電柜與總電源連接，所述總電源與多功能顯示器連接，所述智能云端信息處理系統(tǒng)與電源電氣連接，所述支路系統(tǒng)與智能云端信息處理系統(tǒng)連接。
[0015]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述支路系統(tǒng)設(shè)有多個(gè)。
[0016]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述每個(gè)支路系統(tǒng)都設(shè)有一個(gè)車位顯示器。
[0017]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述每個(gè)支路系統(tǒng)均設(shè)有一個(gè)保護(hù)開關(guān)，進(jìn)行過載短路保護(hù)。每個(gè)保護(hù)開關(guān)配置一個(gè)smart I ink裝置，將開關(guān)狀態(tài)先傳送至云端再上傳至主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。
[0018]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述支路系統(tǒng)包括停車位顯示系統(tǒng)、停車位檢測(cè)系統(tǒng)，所述停車位顯示系統(tǒng)包括設(shè)置于每一個(gè)車位上方的紅綠燈，所述停車位檢測(cè)系統(tǒng)包括設(shè)置在每個(gè)停車位下方或上方的紅外感應(yīng)器。
[0019]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述智能云端信息處理系統(tǒng)包括智能中央處理器和主控計(jì)算機(jī)，所述智能中央處理器將每個(gè)車位保護(hù)開關(guān)合斷信息，每個(gè)車位占用或未占用信息，進(jìn)行收集處理，上述信息傳送至云端，通過云端傳輸至只能中央處理器和主控計(jì)算機(jī)，可實(shí)現(xiàn)停車位信息網(wǎng)絡(luò)共享。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:包括配電柜、總電源，多功能顯示器，智能云端信息處理系統(tǒng)，支路系統(tǒng)，所述配電柜與總電源連接，所述總電源與多功能顯示器連接，所述智能云端信息處理系統(tǒng)與電源電氣連接，所述支路系統(tǒng)與智能云端信息處理系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述支路系統(tǒng)設(shè)有多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述支路系統(tǒng)上設(shè)有車位顯示器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述支路系統(tǒng)上設(shè)有保護(hù)開關(guān)，進(jìn)行過載短路保護(hù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述支路系統(tǒng)包括停車位顯示系統(tǒng)、停車位檢測(cè)系統(tǒng)，所述停車位顯示系統(tǒng)包括設(shè)置于每一個(gè)車位上方的紅綠燈，所述停車位檢測(cè)系統(tǒng)包括設(shè)置在每個(gè)停車位下方的紅外感應(yīng)器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車位占用顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述智能云端信息處理系統(tǒng)包括智能中央處理器和主控計(jì)算機(jī)，所述智能中央處理器將信息進(jìn)行收集處理，并將信息傳輸至主控計(jì)算機(jī)，所述主控計(jì)算機(jī)將信息傳送至云端，可實(shí)現(xiàn)停車位信息網(wǎng)絡(luò)共享。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK205486850SQ201620099089
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
【發(fā)明人】陳嘉杰
【申請(qǐng)人】上海櫻花電氣設(shè)備有限公司