本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種后視鏡行車記錄儀。

背景技術：

在日常生活中，行車記錄儀被廣泛應用安裝在汽車上，伴隨著人們的正常駕駛出行使用。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，其是記錄車輛的行駛或停車期間發(fā)生的環(huán)境變化的裝置。

現(xiàn)有的后視鏡行車記錄儀均設有一個大的面板，面板分為兩個區(qū)域，一個是透明的區(qū)域，該區(qū)域下方設有顯示屏，另一個為反射區(qū)域，該區(qū)域涂覆反射材料，用于充當后視鏡作用。由于顯示屏在工作時會產生靜電，從而在電磁感應下使得面板帶電，從而面板容易吸附灰塵，這些灰塵會遮擋用戶視線，產生安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的問題是：現(xiàn)有的行車記錄儀的面板容易吸附灰塵，從而遮擋用戶視線，產生安全隱患。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種后視鏡行車記錄儀，包括本體，所述本體上設有面板和超聲波驅動電路，所述面板內側設有超聲波換能器，所述超聲波驅動電路包括諧振電路和正反饋電路，所述諧振電路包括相互并聯(lián)的第一電感和第一電容，所述第一電感或第一電容與超聲波換能器的一端串聯(lián)，所述正反饋電路包括第一三極管和第二三極管，所述第一三極管的集電極與所述第二三極管的基極連接，所述第一三極管的基極與所述超聲波換能器的另一端連接。

進一步，所述超聲波驅動電路還包括第二電容，所述第二電容與所述超聲波驅動電路的供電電源并聯(lián)。

進一步，所述諧振電路的諧振頻率為40kHZ，所述超聲波換能器的諧振頻率為38kHZ-42kHZ。

進一步，所述超聲波換能器為壓電陶瓷片。

本實用新型的有益效果是：通過諧振電路和正反饋電路的配合，產生一定頻率電波，超聲波換能器將該電波轉換為相同頻率的機械波，機械波帶動面板振動，將面板上的灰塵振掉，防止面板吸附灰塵阻擋用戶視線，提高駕駛安全度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是實施例1的行車記錄儀的結構示意圖；

圖2是實施例1的面板與顯示屏的結構示意圖；

圖3是超聲波驅動電路的連接示意圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結構。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

實施例1，參考圖1、圖2和圖3，一種后視鏡行車記錄儀，包括本體a1，所述本體a1上設有面板a2、顯示屏b1和超聲波驅動電路，所述面板a2內側設有超聲波換能器b2，所述顯示屏b1位于所述面板a2下方，所述超聲波驅動電路包括諧振電路e1、正反饋電路e2、第一電阻R1、第一開關S1和電源BT，所述諧振電路e1包括并聯(lián)的第一電感L1和第一電容C1，所述第一電感L1或第一電容C1的兩端分別為所述諧振電路e1的a端和b端，所述諧振電路e1的a端通過第一開關S1與電源BT的正極連接，所述諧振電路e1的b端通過超聲波換能器b2與所述正反饋電路e2的輸入端連接，所述正反饋電路e2包括第一三極管Q1、第二三極管Q2和第一二極管D1，所述第一三極管Q1的基極為所述正反饋電路e2的輸入端，所述第一三極管Q1的基極與第一二極管D1的反向端連接，所述第一三極管Q1的集電極與第二三極管Q2的基極連接，所述第二三極管Q2的基極通過第一電阻R1與所述諧振電路e1的a端連接，所述第二三極管Q2的集電極與所述諧振電路e1的b端連接，所述第一三極管Q1的發(fā)射極、第二三極管Q2的發(fā)射極、第一二極管D1的正向端和電源BT的負極相互連接。

通過諧振電路e1和正反饋電路e2的配合，產生一定頻率電波，超聲波換能器b2將該電波轉換為相同頻率的機械波，機械波帶動面板a2振動，將面板a2上的灰塵振掉，防止面板a2吸附灰塵阻擋用戶視線，提高駕駛安全度。

作為優(yōu)化，所述超聲波驅動電路還包括第二電容C2，所述第二電容C2與所述電源BT并聯(lián)。對電源BT進行濾波，提高超聲波驅動電路的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)化，所述諧振電路e1的諧振頻率為40kHZ，所述超聲波換能器b2的諧振頻率為38kHZ-42kHZ。該頻率的超聲波容易實現(xiàn)，降低了超聲波驅動電路的制作和研發(fā)成本。

作為優(yōu)化，所述超聲波換能器b2為壓電陶瓷片。壓電陶瓷片是一種優(yōu)良的超聲波換能器，具有可靠的性能，可以保障產品的整體質量，降低維護成本。

以上對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。