一種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀。本實(shí)用新型提供一種集多功能于一體、可解決后視鏡功能單一問(wèn)題、倒車(chē)影像等功能的多功能后視式鏡行車(chē)記錄儀，包括殼體、后視鏡屏、顯示屏、微處理器模塊、存儲(chǔ)單元和多個(gè)攝像頭，殼體背面通過(guò)橡膠帶固定在汽車(chē)后視鏡上，殼體前面固定鑲有后視鏡屏，顯示屏隱藏固定在后視鏡屏背面，微處理器模塊和存儲(chǔ)單元置于殼體內(nèi)部，多個(gè)攝像頭均與微處理器模塊連接，顯示屏包括左側(cè)顯示屏和右側(cè)顯示屏，分別置于后視鏡屏背面的左右兩側(cè)，兩個(gè)顯示屏均與微處理器模塊連接，攝像頭包括前置攝像頭、后置攝像頭和倒車(chē)攝像頭，前置攝像頭設(shè)在殼體上方，后置攝像頭和倒車(chē)攝像頭分別置于汽車(chē)后窗和汽車(chē)尾部。
【專利說(shuō)明】
一種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們的生活水平的提高，汽車(chē)逐漸成為人們的代步工具，越來(lái)越多的人擁有自己的愛(ài)車(chē)，而在汽車(chē)增多的同時(shí)，行車(chē)過(guò)程中安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，因此，一些車(chē)載輔助設(shè)備隨之誕生，例如車(chē)載導(dǎo)航儀、車(chē)載電腦以及行車(chē)記錄儀。車(chē)載行車(chē)記錄儀作為行車(chē)記錄的設(shè)備越來(lái)越受到用戶青睞，現(xiàn)有的車(chē)載記錄儀大都作為一個(gè)獨(dú)立的功能設(shè)備用于汽車(chē)后裝市場(chǎng)，其作為一個(gè)獨(dú)立的功能設(shè)備有其優(yōu)點(diǎn)的一面，但安裝后對(duì)汽車(chē)的美觀具有不利的影響且安裝不方便，且其操作的便利性也無(wú)法滿足用戶需求。
[0003]—些新手在剛拿到自己的愛(ài)車(chē)時(shí)，由于駕駛技術(shù)不熟練，一般都會(huì)考慮安裝一個(gè)倒車(chē)影像，以防倒車(chē)發(fā)生剮蹭，而市面上的倒車(chē)影像又不具有行車(chē)記錄儀的功能，兩者都買(mǎi)的話無(wú)疑會(huì)增大消費(fèi)者的支出，同時(shí)浪費(fèi)了車(chē)內(nèi)空間資源。另外，新手駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)，沒(méi)有養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎看左右后視鏡的習(xí)慣，并且一般左、右后視鏡又存在視覺(jué)死角，一般的變道剮蹭事故都是因?yàn)椴豢春笠曠R或者是視角死角造成的。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)以上所述的不足，本實(shí)用新型提供一種集多功能于一體、可解決后視鏡功能單一問(wèn)題、倒車(chē)影像等功能的多功能后視式鏡行車(chē)記錄儀。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，包括殼體、后視鏡屏、顯示屏、微處理器模塊、存儲(chǔ)單元和多個(gè)攝像頭，殼體背面通過(guò)橡膠帶固定在汽車(chē)后視鏡上，殼體前面固定鑲有后視鏡屏，顯示屏隱藏固定在后視鏡屏背面，微處理器模塊和存儲(chǔ)單元置于殼體內(nèi)部，多個(gè)攝像頭均與微處理器模塊連接，顯示屏包括左側(cè)顯示屏和右側(cè)顯示屏，分別置于后視鏡屏背面的左右兩側(cè)，兩個(gè)顯示屏均與微處理器模塊連接，攝像頭包括前置攝像頭、后置攝像頭和倒車(chē)攝像頭，前置攝像頭設(shè)在殼體上方，后置攝像頭和倒車(chē)攝像頭分別置于汽車(chē)后窗和汽車(chē)尾部。
[0007]所述殼體上還包括電源開(kāi)關(guān)和屏幕開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)控制前置攝像頭和后置攝像頭電源的通斷，屏幕開(kāi)關(guān)與微處理器模塊連接，用以控制左、右側(cè)顯示屏。
[0008]所述前置攝像頭和后置攝像頭通過(guò)電源開(kāi)關(guān)與車(chē)載電源連接，前置攝像頭和后置攝像頭的輸出端與微處理器模塊連接，微處理器模塊包括有延時(shí)斷開(kāi)電路，微處理器模塊行車(chē)記錄影像輸出端經(jīng)延時(shí)斷開(kāi)電路后分別連接兩個(gè)顯示屏，存儲(chǔ)單元與微處理器行車(chē)記錄存儲(chǔ)輸出端連接。
[0009]所述倒車(chē)攝像頭電源連接至汽車(chē)倒車(chē)燈，倒車(chē)燈亮?xí)r激活倒車(chē)攝像頭，倒車(chē)攝像頭輸出端連接微處理器模塊，微處理器模塊倒車(chē)影像輸出端連接左側(cè)顯示屏。
[0010]所述前置攝像頭下部鉸接在殼體上方，并設(shè)有固定卡扣。
[0011]所述攝像頭還包括左側(cè)攝像頭，左側(cè)攝像頭固定在汽車(chē)左后視鏡上，左側(cè)攝像頭電源連接至汽車(chē)左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r激活左側(cè)攝像頭，左側(cè)攝像頭輸出端連接微處理器模塊，微處理器模塊左側(cè)影像輸出端連接左側(cè)顯示屏。
[0012]所述攝像頭還包括右側(cè)攝像頭，右側(cè)攝像頭固定在汽車(chē)右后視鏡上，右側(cè)攝像頭電源連接至汽車(chē)右轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r激活右側(cè)攝像頭，右側(cè)攝像頭輸出端連接微處理器模塊，微處理器模塊右側(cè)影像輸出端連接右側(cè)顯示屏。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1.將行車(chē)記錄儀嵌入在車(chē)載后視鏡中，使行車(chē)記錄儀和車(chē)載后視鏡合二為一，滿足用戶需求的同時(shí)使用戶體驗(yàn)最佳，并且解決了行車(chē)記錄儀不方便安裝的問(wèn)題，其更方便用戶的使用，不影響整體外觀；
[0015]2.在行車(chē)途中需要進(jìn)行路程紀(jì)錄時(shí)，打開(kāi)行車(chē)記錄儀，后視鏡左、右兩側(cè)的顯示屏可以作為行車(chē)記錄儀顯示器，在不使用記錄儀時(shí)，則后視鏡鏡片是一塊完整的后視鏡來(lái)使用，不影響后視鏡的功能；
[0016]3.行駛過(guò)程中，左、右兩側(cè)顯示屏延時(shí)熄滅，同時(shí)既不影響存儲(chǔ)單元視頻讀寫(xiě)，又不影響駕駛員的后視鏡視野；
[0017]4.駕駛員倒車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，激活倒車(chē)攝像頭或左、右側(cè)攝像頭，可以直觀表現(xiàn)出汽車(chē)周?chē)h(huán)境，避免剮蹭事故發(fā)生?！靖綀D說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)正視示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)后視示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型各個(gè)攝像頭安裝位置示意圖；
[0021]圖4為圖3中A處局部放大示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型線路模塊連接示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]依照以下的附圖詳細(xì)說(shuō)明關(guān)于本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。[〇〇24]圖中序號(hào)所代表的含義為:1-殼體，2-后視鏡屏，3-前置攝像頭，4-左側(cè)顯示屏，5-電源開(kāi)關(guān)，6-屏幕開(kāi)關(guān)，7-右側(cè)顯示屏，8-橡膠帶，9-汽車(chē)，10-左后視鏡，11-左側(cè)攝像頭， 12_右后視鏡，13-右側(cè)攝像頭，14-后置攝像頭，15-倒車(chē)攝像頭。
[0025]以下結(jié)合具體情況說(shuō)明本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例:[0〇26] 如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所不的一種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，包括殼體1、后視鏡屏2、顯示屏、微處理器模塊、存儲(chǔ)單元和多個(gè)攝像頭，殼體1背面通過(guò)橡膠帶8固定在汽車(chē)9后視鏡上，殼體1前面固定鑲有后視鏡屏2,顯示屏隱藏固定在后視鏡屏2背面，微處理器模塊和存儲(chǔ)單元置于殼體1內(nèi)部，多個(gè)攝像頭均與微處理器模塊連接，顯示屏包括左側(cè)顯示屏4和右側(cè)顯示屏7,分別置于后視鏡屏2背面的左右兩側(cè)，兩個(gè)顯示屏均與微處理器模塊連接，攝像頭包括前置攝像頭3、后置攝像頭14和倒車(chē)攝像頭15,前置攝像頭3設(shè)在殼體1上方， 后置攝像頭14和倒車(chē)攝像頭15分別置于汽車(chē)9后窗和汽車(chē)9尾部。
[0027]所述殼體1上還包括電源開(kāi)關(guān)5和屏幕開(kāi)關(guān)6,電源開(kāi)關(guān)5控制前置攝像頭3和后置攝像頭14電源的通斷，屏幕開(kāi)關(guān)6與微處理器模塊連接，用以控制左側(cè)顯示屏4、右側(cè)顯示屏 1。
[0028]所述前置攝像頭3和后置攝像頭14通過(guò)電源開(kāi)關(guān)5與車(chē)載電源連接，前置攝像頭3 和后置攝像頭14的輸出端與微處理器模塊連接，微處理器模塊包括有延時(shí)斷開(kāi)電路，微處理器模塊的行車(chē)記錄影像輸出端經(jīng)延時(shí)斷開(kāi)電路后分別連接兩個(gè)顯示屏，存儲(chǔ)單元與微處理器行車(chē)記錄存儲(chǔ)輸出端連接。
[0029]所述倒車(chē)攝像頭15電源連接至汽車(chē)9倒車(chē)燈，倒車(chē)燈亮?xí)r激活倒車(chē)攝像頭15,倒車(chē)攝像頭15輸出端連接微處理器模塊，微處理器模塊倒車(chē)影像輸出端連接左側(cè)顯示屏4。
[0030]所述前置攝像頭3下部鉸接在殼體1上方，并設(shè)有固定卡扣。在駕駛員調(diào)整了后視鏡位置后，可以松開(kāi)固定卡扣，將前置攝像頭3旋轉(zhuǎn)至合適的角度，在緊固固定卡扣。[0031 ]所述攝像頭還包括左側(cè)攝像頭11，左側(cè)攝像頭11固定在汽車(chē)左后視鏡10上，左側(cè)攝像頭11電源連接至汽車(chē)9左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r激活左側(cè)攝像頭11，左側(cè)攝像頭11輸出端連接微處理器模塊，微處理器模塊左側(cè)影像輸出端連接左側(cè)顯示屏4。
[0032]所述攝像頭還包括右側(cè)攝像頭13,右側(cè)攝像頭13固定在汽車(chē)右后視鏡12上，右側(cè)攝像頭13電源連接至汽車(chē)右轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r激活右側(cè)攝像頭13，右側(cè)攝像頭13輸出端連接微處理器模塊，微處理器模塊右側(cè)影像輸出端連接右側(cè)顯示屏7。[〇〇33]如圖5所示，本實(shí)用新型在使用時(shí):
[0034]1.駕駛員發(fā)動(dòng)汽車(chē)，車(chē)載電源上電，同時(shí)電源開(kāi)關(guān)、屏幕開(kāi)關(guān)同時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，激活前置攝像頭和后置攝像頭，存儲(chǔ)單元開(kāi)始讀寫(xiě)，同時(shí)左、右顯示屏分別顯示前、后置攝像頭的拍攝畫(huà)面，經(jīng)一段時(shí)間后，通過(guò)微處理器模塊的延時(shí)斷開(kāi)，左、右側(cè)顯示屏熄滅，本實(shí)用新型可作為一般后視鏡的功能正常使用；行車(chē)過(guò)程中，掛倒擋、打左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向是， 相應(yīng)位置的攝像頭被激活，顯示屏開(kāi)始顯示相應(yīng)攝像頭所拍攝畫(huà)面，完成倒車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，相應(yīng)攝像頭失電，屏幕熄滅；
[0035]2.駕駛員發(fā)動(dòng)汽車(chē)，車(chē)載電源上電，電源開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟狀態(tài)、屏幕開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，本實(shí)用新型的存儲(chǔ)單元正常讀寫(xiě)，但顯示屏不工作；
[0036]3.當(dāng)車(chē)載電源上電，電源開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)、屏幕開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，行車(chē)記錄儀功能不被激活，倒車(chē)影像以及轉(zhuǎn)彎影像正常工作；
[0037]4.當(dāng)車(chē)載電源上電，電源開(kāi)關(guān)、屏幕開(kāi)關(guān)同時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，本實(shí)用新型不工作。
[0038]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，包括殼體、后視鏡屏、顯示屏、微處理器模塊、存儲(chǔ) 單元和多個(gè)攝像頭，殼體背面通過(guò)橡膠帶固定在汽車(chē)后視鏡上，殼體前面固定鑲有后視鏡 屏，顯示屏隱藏固定在后視鏡屏背面，微處理器模塊和存儲(chǔ)單元置于殼體內(nèi)部，多個(gè)攝像頭 均與微處理器模塊連接，其特征在于，顯示屏包括左側(cè)顯示屏和右側(cè)顯示屏，分別置于后視 鏡屏背面的左右兩側(cè)，兩個(gè)顯示屏均與微處理器模塊連接，攝像頭包括前置攝像頭、后置攝 像頭和倒車(chē)攝像頭，前置攝像頭設(shè)在殼體上方，后置攝像頭和倒車(chē)攝像頭分別置于汽車(chē)后 窗和汽車(chē)尾部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于，所述殼體上還包括 電源開(kāi)關(guān)和屏幕開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)控制前置攝像頭和后置攝像頭電源的通斷，屏幕開(kāi)關(guān)與微 處理器模塊連接，用以控制左、右側(cè)顯示屏。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于，所述前置攝像頭和 后置攝像頭通過(guò)電源開(kāi)關(guān)與車(chē)載電源連接，前置攝像頭和后置攝像頭的輸出端與微處理器 模塊連接，微處理器模塊包括有延時(shí)斷開(kāi)電路，微處理器模塊行車(chē)記錄影像輸出端經(jīng)延時(shí) 斷開(kāi)電路后分別連接兩個(gè)顯示屏，存儲(chǔ)單元與微處理器行車(chē)記錄存儲(chǔ)輸出端連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于，所述倒車(chē)攝像頭電 源連接至汽車(chē)倒車(chē)燈，倒車(chē)燈亮?xí)r激活倒車(chē)攝像頭，倒車(chē)攝像頭輸出端連接微處理器模塊， 微處理器模塊倒車(chē)影像輸出端連接左側(cè)顯示屏。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于，所述前置攝像頭下 部鉸接在殼體上方，并設(shè)有固定卡扣。6.根據(jù)權(quán)利要求1到5任一項(xiàng)所述的多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于，所述攝 像頭還包括左側(cè)攝像頭，左側(cè)攝像頭固定在汽車(chē)左后視鏡上，左側(cè)攝像頭電源連接至汽車(chē) 左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r激活左側(cè)攝像頭，左側(cè)攝像頭輸出端連接微處理器模塊，微處理器 模塊左側(cè)影像輸出端連接左側(cè)顯示屏。7.根據(jù)權(quán)利要求1到5任一項(xiàng)所述的多功能后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于，所述攝 像頭還包括右側(cè)攝像頭，右側(cè)攝像頭固定在汽車(chē)右后視鏡上，右側(cè)攝像頭電源連接至汽車(chē) 右轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r激活右側(cè)攝像頭，右側(cè)攝像頭輸出端連接微處理器模塊，微處理器 模塊右側(cè)影像輸出端連接右側(cè)顯示屏。
【文檔編號(hào)】B60R1/12GK205661373SQ201620551281
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日
【發(fā)明人】薛浙瀛
【申請(qǐng)人】浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院