專利名稱：用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛管理的汽車管理裝置，具體涉及一種能夠?qū)崟r(shí)記錄車輛加油信息并進(jìn)行車輛加油管理的汽車綜合管理裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的物流公司以及車輛很多的企事業(yè)單位在汽車使用上最大的成本在于車輛的維修以及車輛的汽油消耗。一些物流公司目前使用的行車記錄儀僅僅能夠記錄超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警及事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)分析，可以用于分析駕駛員的行為，但并不能將加油的信息和油耗的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和比較分析，這樣在汽油的使用管理上存在以下弊端1、不能知道駕駛員定期(如每個(gè)月)在該車輛上使用的汽油究竟是多少，無法斷定駕駛員有沒有虛報(bào)或多報(bào)汽油發(fā)票。2、無法統(tǒng)計(jì)匯總所有車輛的每月或每季或每年的油量消耗，不利于大規(guī)模采購來降低汽油的采購成本。3、無法和某個(gè)成品油公司洽談批量采購，以降低成本。4、不能獲得各種車輛的正確油耗信息，以便為未來采購車輛作為參考依據(jù)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決車輛的用油消耗和加油的管理以及可以實(shí)時(shí)調(diào)取車輛行駛中的行駛數(shù)據(jù)內(nèi)容，本實(shí)用新型提供一種用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置。應(yīng)用了本實(shí)用新型的汽車更加便于用油和加油的管理。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置，它包括行車記錄儀和與其連接的GPRS\CDMA\3G，其特征是，增設(shè)加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)，兩者分別連接行車記錄儀。上述方案中，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端可以連接傳感器，傳感器下面設(shè)置浮漂，所述傳感器和浮漂設(shè)置在汽車油箱內(nèi)。油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端也可以連接汽車原油量傳感器的信號(hào)。油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端還可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油信號(hào)。還可以油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端一方面連接汽車原油量傳感器的信號(hào)，另一方面連接發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油信號(hào)。上述方案中，增設(shè)無線網(wǎng)卡，所述無線網(wǎng)卡連接行車記錄儀。實(shí)現(xiàn)行車記錄儀與無線網(wǎng)絡(luò)的連接。上述方案中，所述加油卡讀卡器、無線網(wǎng)卡與行車記錄儀和GPRS\CDMA\3G全部或部分集成在一起。上述方案中，再增設(shè)振動(dòng)傳感器和攝像頭，兩者分別連接行車記錄儀，所述攝像頭是一個(gè)或多個(gè)。還可以增設(shè)麥克風(fēng)。當(dāng)車輛行駛發(fā)生意外時(shí)，振動(dòng)傳感器啟動(dòng)攝像頭和/ 或麥克風(fēng)，把實(shí)時(shí)的畫面和/或聲音傳到后臺(tái)，便于后臺(tái)管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生事故， 判斷事故的大小并實(shí)施救援。上述方案中，所述攝像頭、振動(dòng)傳感器、麥克風(fēng)、加油卡讀卡器、無線網(wǎng)卡與行車記錄儀和GPRS\CDMA\3G全部或部分集成在一起。本實(shí)用新型的有益效果是，不但具有汽車行駛記錄儀的超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警及事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)分析等功能，而且增加了高精度油耗統(tǒng)計(jì)以及每次加油信息的匯總和管理功能，還增加了汽車出現(xiàn)異常振動(dòng)、啟動(dòng)錄像、事故錄像及時(shí)傳送至后臺(tái)并可獲得救援的功能。

圖1是本實(shí)用新型的一種集成結(jié)構(gòu)的方框圖；圖2是本實(shí)用新型的另一種集成結(jié)構(gòu)的方框圖；圖3是圖2方案的分散結(jié)構(gòu)的方框圖；圖4是油量傳感器的結(jié)構(gòu)和第一種油量數(shù)據(jù)采集示意圖；圖5是第二種油量數(shù)據(jù)采集示意圖；圖6是第三種油量數(shù)據(jù)采集示意圖；圖7是第四種油量數(shù)據(jù)采集示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置，包括行車記錄儀和與其連接的GPRS\CDMA\3G，增設(shè)了加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)，加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)終端分別連接行車記錄儀。為了便于數(shù)據(jù)傳輸，進(jìn)一步增設(shè)了無線網(wǎng)卡，無線網(wǎng)卡也連接行車記錄儀，以實(shí)現(xiàn)行車記錄儀與無線網(wǎng)絡(luò)的連接。參照?qǐng)D4，所述油量信息采集可以加裝傳感器1和浮漂2，傳感器1和浮漂2設(shè)置在汽車油箱3內(nèi)，浮漂2在油箱內(nèi)汽油4上浮動(dòng)，油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端連接傳感器1。這種方式需要在原車的油箱上面打孔，用浮漂的移動(dòng)來測量油箱內(nèi)油位的變動(dòng)統(tǒng)計(jì)加油、耗油情況?？梢栽谠囉土總鞲衅髋赃呍匍_孔安裝圖4所示的油量傳感器。參照?qǐng)D5，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端可以直接連接原汽車油量傳感器的信號(hào)，可以統(tǒng)計(jì)加油、耗油情況。這種方式不需要在油箱上再開孔安裝專用的油量傳感器，優(yōu)點(diǎn)是改裝比較方便，缺點(diǎn)是測量準(zhǔn)確度差。參照?qǐng)D6，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油信號(hào)。此種方式目前看只能記錄耗油，不能統(tǒng)計(jì)加油，而且只限于電噴車。參照?qǐng)D7，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端一方面連接原汽車油量傳感器的信號(hào)，另一方面連接發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油信號(hào)。這種方式是前兩種方式的結(jié)合形式。參照?qǐng)D2，本實(shí)用新型的用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置，包括行車記錄儀和與其連接的GPRS\CDMA\3G，不僅增設(shè)了加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)，加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)分別連接行車記錄儀；而且還增設(shè)了振動(dòng)傳感器和攝像頭、和/或麥克風(fēng)，攝像頭可以是一個(gè)或多個(gè)，振動(dòng)傳感器和攝像頭、和/或麥克風(fēng)分別連接行車記錄儀。為了便于數(shù)據(jù)傳輸，進(jìn)一步增設(shè)了無線網(wǎng)卡，無線網(wǎng)卡也連接行車記錄儀，以實(shí)現(xiàn)行車記錄儀與無線網(wǎng)絡(luò)的連接。當(dāng)車輛在行駛的途中發(fā)生碰撞、翻車時(shí)，振動(dòng)傳感器檢測到異常振動(dòng)時(shí)會(huì)啟動(dòng)攝像頭，把實(shí)時(shí)的畫面和/或聲音傳回到后臺(tái)，便于后臺(tái)管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生事故，判斷事故的大小，便于及時(shí)與司機(jī)聯(lián)系，和及時(shí)派出救援人員。所述攝像頭、振動(dòng)傳感器、麥克風(fēng)、加油卡讀卡器、無線網(wǎng)卡與行車記錄儀和GPRS\ CDMA\3G全部或部分集成在一起。參照?qǐng)D3，所述攝像頭、振動(dòng)傳感器、加油卡讀卡器、無線網(wǎng)卡與行車記錄儀和 GPRS\CDMA\3G各種模塊不集成在一起，通過外部連接即可。同理，圖1中的各種模塊也可以如圖3類似不集成在一起，通過外部連接即可。在使用本裝置時(shí)可以采用預(yù)付費(fèi)加油卡。在加油前，司機(jī)從本汽車綜合管理裝置的讀卡器中拔出加油卡，此時(shí)行車記錄儀調(diào)取并記錄汽車油箱中目前的油量比例或\和油量，加油站人員或司機(jī)本人用本加油卡給汽車加油，加完油后司機(jī)再將加油卡插入讀卡器中，此時(shí)行車記錄儀調(diào)取并記錄現(xiàn)在的油量比例或油量，同時(shí)讀取加油卡中加油的信息，包括汽油型號(hào)或\和加油量或\和金額，在加完油半小時(shí)后將這些數(shù)據(jù)通過GPRS或CDMA或 3G發(fā)送到該車輛單位的后臺(tái)服務(wù)器，給予該單位油耗管理的統(tǒng)計(jì)和分析，后臺(tái)服務(wù)器接受后給予發(fā)送回執(zhí)，保證信息已發(fā)送到后臺(tái)。若預(yù)付費(fèi)加油卡里設(shè)置了車輛識(shí)別碼，成品油供應(yīng)公司也可在自己的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫里建立加油卡中車輛識(shí)別碼和該單位的車輛資料的關(guān)系數(shù)據(jù)庫，成品油公司可以分析該單位是否潛在增長大客戶，做出相對(duì)的營銷措施。在使用本裝置時(shí)可以采用后付費(fèi)加油卡。在加油前，司機(jī)從本汽車綜合管理裝置的讀卡器中拔出加油卡，此時(shí)行車記錄儀調(diào)取并記錄汽車油箱中目前的油量比例或\和油量，加油站人員或司機(jī)本人用本加油卡給汽車加油，加完油后司機(jī)再將加油卡插入讀卡器中，此時(shí)行車記錄儀調(diào)取并記錄現(xiàn)在的油量比例或油量，同時(shí)讀取加油卡中加油的信息，包括汽油型號(hào)或\和加油量或\和金額，在加完油半小時(shí)后將這些數(shù)據(jù)通過GPRS或CDMA或 3G發(fā)送到該車輛單位的后臺(tái)服務(wù)器，給予該單位油耗管理的統(tǒng)計(jì)和分析，后臺(tái)服務(wù)器接受后給予發(fā)送回執(zhí)，保證信息已發(fā)送到后臺(tái)。后付費(fèi)加油卡里設(shè)置了車輛識(shí)別碼，成品油供應(yīng)公司通過車輛識(shí)別碼在自己的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行該單位車輛按周期進(jìn)行油量統(tǒng)計(jì)，用油單位和成品油公司可以進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)賬確認(rèn)本周期內(nèi)的付款和折扣率，成品油公司也可利用獲得數(shù)據(jù)分析該單位購買增長或下降，做出相對(duì)的營銷措施。在本汽車綜合管理裝置上安裝無線網(wǎng)卡，并在車輛?？康胤窖b上無線網(wǎng)絡(luò)，每天行車結(jié)束車輛停靠到車輛?？刻?，本汽車綜合管理裝置感應(yīng)到該無線網(wǎng)絡(luò)，將本車本天的加油數(shù)據(jù)和車輛行駛數(shù)據(jù)或行車記錄儀分析出違章數(shù)據(jù)打包一并傳送到車輛?？刻庪娔X， 再由該電腦傳送到后臺(tái)管理服務(wù)器。該無線網(wǎng)絡(luò)可以設(shè)置或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)。本汽車綜合管理裝置可以自由設(shè)定每天的某個(gè)時(shí)刻，將前1天的車輛加油數(shù)據(jù)和車輛行駛數(shù)據(jù)或分析出的違章數(shù)據(jù)或用車單位按照管理要求判定的違章數(shù)據(jù)通過GPRS或 CDMA或3G發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器給予發(fā)送回執(zhí)，保證信息已發(fā)送到后臺(tái)。本汽車綜合管理裝置在原有行車記錄儀的基礎(chǔ)上拓展了加油用油統(tǒng)計(jì)管理功能， 進(jìn)一步拓展了監(jiān)測汽車撞車、翻車功能。
權(quán)利要求1.一種用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置，它包括行車記錄儀和與其連接的 GPRS\CDMA\3G，其特征是，增設(shè)加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)，兩者分別連接行車記錄儀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端連接傳感器，傳感器下面設(shè)置浮漂，所述傳感器和浮漂設(shè)置在汽車油箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端連接汽車原油量傳感器的信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，所述油量數(shù)據(jù)信號(hào)源一端一方面連接汽車原油量傳感器的信號(hào)，另一方面連接發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，增設(shè)無線網(wǎng)卡，所述無線網(wǎng)卡連接行車記錄儀。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，所述加油卡讀卡器、無線網(wǎng)卡與行車記錄儀和GPRS\CDMA\3G全部或部分集成在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，增設(shè)振動(dòng)傳感器和攝像頭，兩者分別連接行車記錄儀，所述攝像頭是一個(gè)或多個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，增設(shè)麥克風(fēng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車綜合管理裝置，其特征是，所述攝像頭、振動(dòng)傳感器、麥克風(fēng)、加油卡讀卡器、無線網(wǎng)卡與行車記錄儀和GPRS\CDMA\3G全部或部分集成在一起。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于車輛加油管理的汽車綜合管理裝置，它包括行車記錄儀和與其連接的GPRS\CDMA\3G，其特征是，增設(shè)加油卡讀卡器和油量數(shù)據(jù)，兩者分別連接行車記錄儀?？梢栽鲈O(shè)無線網(wǎng)卡，所述無線網(wǎng)卡連接行車記錄儀。進(jìn)一步可以再增設(shè)振動(dòng)傳感器和攝像頭，兩者分別連接行車記錄儀。本實(shí)用新型的有益效果是，不但具有汽車行駛記錄儀的超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警及事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)分析等功能，而且增加了高精度油耗統(tǒng)計(jì)以及每次加油信息的匯總和管理功能，還增加了汽車出現(xiàn)異常振動(dòng)、啟動(dòng)錄像、事故錄像及時(shí)傳送至后臺(tái)并可獲得救援的功能。
文檔編號(hào)G07F15/00GK201993835SQ20112001495
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者秦小樞 申請(qǐng)人:秦小樞