一種組合開關(guān)固定夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種組合開關(guān)固定夾具，包括：固定板，固定板上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽；位于固定板上、與凹槽連接的且沿凹槽的延伸方向滑動(dòng)的至少一支撐裝置，支撐裝置包括：支撐板和位于支撐板上的用于固定組合開關(guān)的支撐桿，支撐板上設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置一螺柱，螺柱穿設(shè)安裝孔位于凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型組合開關(guān)固定夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，移動(dòng)方便，便于攜帶和運(yùn)輸，且易于裝配，解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用組合開關(guān)安裝支架固定組合開關(guān)時(shí)裝配復(fù)雜、裝配效率低以及裝配性能差的問題。
【專利說(shuō)明】
一種組合開關(guān)固定夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合開關(guān)固定夾具?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)車輛性能要求的不斷提高，對(duì)其質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，組合開關(guān)是一種在駕駛員駕駛汽車的過程中使用非常頻繁的一種電器部件，其功能涵蓋雨刮、大燈等，由于其頻繁的使用，所以就對(duì)其性能有著更高的要求?，F(xiàn)有技術(shù)中，在對(duì)組合開關(guān)上的器件進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，需要將組合開關(guān)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，由于組合開關(guān)的安裝支架體積、重量大，在安裝組合開關(guān)時(shí)，需先對(duì)準(zhǔn)定位結(jié)構(gòu)，再逐個(gè)對(duì)準(zhǔn)圓孔打緊螺釘;安裝時(shí)需操作人員扶住組合開關(guān)，安裝耗時(shí)較長(zhǎng)，且裝配性不好?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種組合開關(guān)固定夾具，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中采用組合開關(guān)安裝支架固定組合開關(guān)時(shí)裝配復(fù)雜、裝配效率低以及裝配性能差的問題。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種組合開關(guān)固定夾具，包括:
[0005]固定板，所述固定板上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽；
[0006]位于所述固定板上、與所述凹槽連接的且沿所述凹槽的延伸方向滑動(dòng)的至少一支撐裝置，所述支撐裝置包括:支撐板和位于所述支撐板上的用于固定組合開關(guān)的支撐桿，所述支撐板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置一螺柱，所述螺柱穿設(shè)所述安裝孔位于所述凹槽內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述安裝孔為長(zhǎng)圓孔，所述長(zhǎng)圓孔的延伸方向與所述凹槽的延伸方向垂直，且所述支撐板沿所述長(zhǎng)圓孔的延伸方向滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，所述凹槽貫穿所述固定板的水平或豎直方向。
[0009]優(yōu)選的，所述凹槽為T型槽。
[0010]優(yōu)選的，所述支撐桿位于所述支撐板的一端，與所述支撐板垂直，且所述支撐板與所述支撐桿一體連接。
[0011]優(yōu)選的，所述支撐桿遠(yuǎn)離所述支撐板的一端為螺桿，螺桿穿設(shè)所述組合開關(guān)上的定位孔、與螺母配合，所述組合開關(guān)固定在所述支撐桿上。
[0012]優(yōu)選的，所述支撐裝置的數(shù)量與所述組合開關(guān)上的定位孔的數(shù)量相同。
[0013]本實(shí)用新型上述實(shí)施例的有益效果至少包括:
[0014]本實(shí)用新型在固定板上設(shè)置凹槽和與凹槽連接的、且沿凹槽的延伸方向滑動(dòng)的支撐裝置，且支撐裝置上設(shè)置有長(zhǎng)圓孔，利用支撐裝置在凹槽內(nèi)的滑動(dòng)以及沿長(zhǎng)圓孔的延伸方向的滑動(dòng)，調(diào)節(jié)支撐裝置在固定板上的位置，進(jìn)而通過簡(jiǎn)單的螺接方式將組合開關(guān)安裝在支撐裝置上，實(shí)現(xiàn)組合開關(guān)的固定。本實(shí)用新型組合開關(guān)固定夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉， 移動(dòng)方便，便于攜帶和運(yùn)輸，且易于裝配，解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用組合開關(guān)安裝支架固定組合開關(guān)時(shí)裝配復(fù)雜、裝配效率低以及裝配性能差的問題。【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例組合開關(guān)固定夾具示意圖。
[0016]其中圖中:1、固定板;2、凹槽;21、第一凹槽;22、第二凹槽;3、支撐裝置;31、第一支撐裝置;32、第二支撐裝置;33、第三支撐裝置;4、支撐板;41、安裝孔;42、螺柱;5、支撐桿;6、 螺母?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供一種組合開關(guān)固定夾具，如圖1所示，包括:固定板1，固定板1上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽2;位于固定板1上、與凹槽2連接的且沿凹槽2 的延伸方向滑動(dòng)的至少一支撐裝置3,支撐裝置3包括:支撐板4和位于支撐板4上的用于固定組合開關(guān)的支撐桿5，支撐板4上設(shè)置有安裝孔41，安裝孔41內(nèi)設(shè)置一螺柱42，螺柱42穿設(shè)安裝孔41位于凹槽2內(nèi)。[〇〇19]在固定板1上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽2,以及與凹槽2通過螺柱42連接的、且沿凹槽2 的延伸方向滑動(dòng)的支撐裝置3,利用支撐裝置3在凹槽2內(nèi)的滑動(dòng)，可以調(diào)節(jié)支撐裝置3在固定板1上的位置。
[0020]具體為，支撐板4上設(shè)置有一安裝孔41，通過螺柱42穿設(shè)安裝孔41后設(shè)置于凹槽2 內(nèi)，可以使得螺柱42在凹槽2內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而可以帶動(dòng)支撐板4沿凹槽2的延伸方向滑動(dòng)。在調(diào)節(jié)支撐裝置3的位置后，將組合開關(guān)固定在支撐裝置3上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)組合開關(guān)的固定。
[0021]且凹槽2的數(shù)量可以根據(jù)需求來(lái)設(shè)定，本實(shí)用新型實(shí)施例中以設(shè)置兩個(gè)相互平行的第一凹槽21和第二凹槽22為例，且凹槽2貫穿固定板1的水平或豎直方向，可以保證支撐裝置3在固定板1上的運(yùn)動(dòng)距離，進(jìn)而可以保證組合開關(guān)與支撐裝置3的連接。[〇〇22]進(jìn)一步的，凹槽2設(shè)置為底部寬度大于頂部寬度的T型槽。使得螺柱42的底部與凹槽2的接觸面積增大，可以便于螺柱42底部在凹槽2內(nèi)的自由活動(dòng)。當(dāng)需要將支撐裝置3與固定板1分離時(shí)，可以將螺柱42在凹槽2內(nèi)移出，通過螺柱42與凹槽2的分離，實(shí)現(xiàn)支撐裝置3與固定板1的分離，便于攜帶和運(yùn)輸。
[0023]本實(shí)用新型組合開關(guān)固定夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，移動(dòng)方便，便于攜帶和運(yùn)輸， 且易于裝配，解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用組合開關(guān)安裝支架固定組合開關(guān)時(shí)裝配復(fù)雜、裝配效率低以及裝配性能差的問題。
[0024]在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，如圖1所示，安裝孔41為長(zhǎng)圓孔，長(zhǎng)圓孔的延伸方向與凹槽2的延伸方向垂直，且支撐板4沿長(zhǎng)圓孔的延伸方向滑動(dòng)。長(zhǎng)圓孔的延伸方向與凹槽2 的延伸方向垂直，通過設(shè)置長(zhǎng)圓孔，可以使得支撐裝置3以螺柱42為限在與凹槽2的延伸方向相垂直的方向上進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而可以調(diào)整支撐裝置3的位置。
[0025]在本實(shí)施例中，支撐板4的延伸方向與凹槽2的延伸方向垂直，長(zhǎng)圓孔的延伸方向與凹槽2的延伸方向垂直，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在保證支撐裝置3沿凹槽2的延伸方向、以及與凹槽2的延伸方向相垂直的方向上進(jìn)行滑動(dòng)的基礎(chǔ)上，調(diào)節(jié)支撐板4、長(zhǎng)圓孔以及凹槽2的延伸方向以及相互之間的配合。
[0026]支撐裝置3的數(shù)量與組合開關(guān)上的定位孔的數(shù)量相同，即支撐裝置3的數(shù)量可以根據(jù)組合開關(guān)上的定位孔的數(shù)量來(lái)設(shè)置，本實(shí)施例中組合開關(guān)上的定位孔的數(shù)量為3個(gè)，相應(yīng)的支撐裝置3的數(shù)量為3個(gè)，如圖1所示，分別為第一支撐裝置31、第二支撐裝置32以及第三支撐裝置33。在本實(shí)施例中，凹槽2的數(shù)量為兩個(gè)，包括相互平行的、貫穿固定板1水平或豎直方向的第一凹槽21和第二凹槽22。其中，第一支撐裝置31、第二支撐裝置32位于第一凹槽 21內(nèi)，第三支撐裝置33位于第二凹槽22內(nèi)。根據(jù)組合開關(guān)上的3個(gè)定位孔的位置，調(diào)整第一支撐裝置31、第二支撐裝置32以及第三支撐裝置33在固定板1上的位置，通過組合開關(guān)上的 3個(gè)定位孔分別與第一支撐裝置31、第二支撐裝置32以及第三支撐裝置33配合，實(shí)現(xiàn)組合開關(guān)的固定。[〇〇27]在本實(shí)用新型上述實(shí)施例中，如圖1所示，支撐桿5位于支撐板4的一端，與支撐板4 垂直，且支撐板4與支撐桿5—體連接。支撐板4為一平板狀，在平板狀的支撐板4的一側(cè)設(shè)置有與支撐板4 一體成型的支撐桿5。[〇〇28]支撐桿5為一柱狀，且柱狀的支撐桿5的頂端、遠(yuǎn)離支撐板4的位置為螺桿結(jié)構(gòu)，通過與螺母6的配合，將組合開關(guān)固定在支撐桿5上。具體的，支撐桿5遠(yuǎn)離支撐板4的一端的螺桿結(jié)構(gòu)穿設(shè)組合開關(guān)上的定位孔后，與螺母6配合，實(shí)現(xiàn)將組合開關(guān)固定在支撐桿5上。
[0029]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，包括:固定板(1)，所述固定板(1)上設(shè)置有至少一個(gè)凹槽(2);位于所述固定板(1)上、與所述凹槽(2)連接的且沿所述凹槽(2)的延伸方向滑動(dòng)的至 少一支撐裝置(3)，所述支撐裝置(3)包括:支撐板(4)和位于所述支撐板(4)上的用于固定 組合開關(guān)的支撐桿(5)，所述支撐板(4)上設(shè)置有安裝孔(41)，所述安裝孔(41)內(nèi)設(shè)置一螺 柱(42)，所述螺柱(42)穿設(shè)所述安裝孔(41)位于所述凹槽(2)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，所述安裝孔(41)為長(zhǎng)圓孔， 所述長(zhǎng)圓孔的延伸方向與所述凹槽(2)的延伸方向垂直，且所述支撐板(4)沿所述長(zhǎng)圓孔的 延伸方向滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，所述凹槽(2)貫穿所述固定 板(1)的水平或豎直方向。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，所述凹槽(2)為T型槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，所述支撐桿(5)位于所述支 撐板(4)的一端，與所述支撐板(4)垂直，且所述支撐板(4)與所述支撐桿(5)—體連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，所述支撐桿(5)遠(yuǎn)離所述支 撐板(4)的一端為螺桿，螺桿穿設(shè)所述組合開關(guān)上的定位孔、與螺母(6)配合，所述組合開關(guān) 固定在所述支撐桿(5)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合開關(guān)固定夾具，其特征在于，所述支撐裝置(3)的數(shù)量與 所述組合開關(guān)上的定位孔的數(shù)量相同。
【文檔編號(hào)】G01R31/327GK205594032SQ201620249819
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】馬海濤
【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司