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一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置的制作方法

文檔序號:11187958閱讀:1442來源:國知局
一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置的制造方法

本發(fā)明涉及汽車部件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置。



背景技術(shù):

輪轂是一種汽車輪胎內(nèi)以軸為中心,用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件,是連接制動盤、輪盤和半軸的重要零部件。固定夾具是加工輪轂的必要輔助工具之一,現(xiàn)有技術(shù)公開的加工輪轂的固定裝置中各夾持點(diǎn)之間不具有聯(lián)動性,且加工過程中,受到振動影響,夾持部位容易產(chǎn)生松動,造成夾持不牢固,影響加工精度的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

基于上述背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置。

本發(fā)明提出了一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置,包括:呈十字交叉布置的第一桿體和第二桿體、用于驅(qū)動第一桿體和第二桿體同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、用于輪轂進(jìn)行支撐的支撐平臺、以及用于對輪轂進(jìn)行夾持的第一卡爪和第二卡爪,其中:

第一桿體、第二桿體的兩端均設(shè)有第一螺紋部,第一桿體、第二桿體上且位于任意一個(gè)第一螺紋部的一端均設(shè)有與該第一螺紋部間距布置的第二螺紋部,且第一桿體的兩側(cè)均設(shè)有與其平行的第一導(dǎo)向桿,第二桿體的兩側(cè)均設(shè)有與其平行的第二導(dǎo)向桿;所述第一螺紋部和第二螺紋部的螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反;

支撐平臺為環(huán)形結(jié)構(gòu),支撐平臺位于各第一螺紋部和各第二螺紋部之間并分別與第一桿體和第二桿體轉(zhuǎn)動裝配;

第一卡爪的數(shù)量與第一螺紋部的數(shù)量一致,第二卡爪的數(shù)量與第二螺紋部的數(shù)量一致,且各第一卡爪分別對應(yīng)安裝在各第一螺紋部上并與各第一螺紋部螺紋配合,各第二卡爪分別對應(yīng)安裝在各第二螺紋部上并與各第二螺紋部螺紋配合,位于第一桿體上的各第一卡爪和第二卡爪分別與第一導(dǎo)向桿滑動連接,位于第二桿體上的各第一卡爪和第二卡爪分別與第導(dǎo)向桿滑動連接,各第二卡爪與支撐平臺之間的間距與各第一卡爪與支撐平臺之間的間距相等。

優(yōu)選地,第一卡爪為開口朝向支撐平臺的v形塊。

優(yōu)選地,第二卡爪為塊體結(jié)構(gòu),且第二卡爪靠近支撐平臺一側(cè)的側(cè)面為向支撐平臺方向凸起的弧形面。

優(yōu)選地,驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動第一桿體轉(zhuǎn)動的第一動力單元和用于驅(qū)動第二桿體轉(zhuǎn)動的第二動力單元。

優(yōu)選地,還包括用于對第一桿體和第二桿體進(jìn)行支撐的外框體;所述外框體為環(huán)形結(jié)構(gòu),第一桿體、第二桿體的兩端分別與外框體轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選地,外框體與支撐平臺同軸布置,外框體與支撐平臺之間設(shè)有連接二者的連接桿。

優(yōu)選地,驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定安裝在外框體上。

優(yōu)選地,還包括用于對外框體進(jìn)行支撐的基座,所述外框體轉(zhuǎn)動安裝在基座上,外框體連接有動力機(jī)構(gòu),所述動力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動外框體轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明中,通過在第一桿體、第二桿體上設(shè)置第一螺紋部和第二螺紋部,并使第一螺紋部和第二螺紋部的螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反,使支撐平臺位于第一螺紋部和第二螺紋部之間,使第一卡爪、第二卡爪分別位于支撐平臺的內(nèi)側(cè)和外側(cè),并使第一卡爪、第二卡爪分別與第一螺紋部和第二羅紋部螺紋配合,使位于第一桿體上的第一卡爪和第二卡爪分別與第一導(dǎo)向桿滑動連接,使位于第二桿體上的第一卡爪、第二卡爪分別與第二導(dǎo)向桿滑動連接,以使得第一桿體和第二桿體轉(zhuǎn)動時(shí),第一卡爪、第二卡爪同時(shí)向支撐平臺方向移動,以對放置在支撐平臺上的輪轂進(jìn)行夾持、固定。該裝置在同一桿體上設(shè)置兩個(gè)夾持點(diǎn),并使該桿體轉(zhuǎn)動時(shí),可以帶動兩個(gè)夾持點(diǎn)同步進(jìn)行夾持動作,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,且由于卡爪與桿體之間螺紋配合,使得夾持狀態(tài)下,具有良好的止退、鎖緊能力,卡爪不會產(chǎn)生松動,卡緊穩(wěn)固、牢靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面,通過具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1所示,圖1為本發(fā)明提出的一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照圖1,本發(fā)明實(shí)施例提出的一種聯(lián)動自鎖式汽車輪轂固定裝置,包括:呈十字交叉布置的第一桿體1和第二桿體2、用于驅(qū)動第一桿體1和第二桿體2同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、用于輪轂進(jìn)行支撐的支撐平臺3、以及用于對輪轂進(jìn)行夾持的第一卡爪4和第二卡爪5,其中:

第一桿體1、第二桿體2的兩端均設(shè)有第一螺紋部a,第一桿體1、第二桿體2上且位于任意一個(gè)第一螺紋部a的一端均設(shè)有與該第一螺紋部a間距布置的第二螺紋部b,且第一桿體1的兩側(cè)均設(shè)有與其平行的第一導(dǎo)向桿6,第二桿體2的兩側(cè)均設(shè)有與其平行的第二導(dǎo)向桿7;所述第一螺紋部a和第二螺紋部b的螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反。

支撐平臺3為環(huán)形結(jié)構(gòu),支撐平臺3位于各第一螺紋部a和各第二螺紋部b之間并分別與第一桿體1和第二桿體2轉(zhuǎn)動裝配。第一卡爪4的數(shù)量與第一螺紋部a的數(shù)量一致,第二卡爪5的數(shù)量與第二螺紋部b的數(shù)量一致,且各第一卡爪4分別對應(yīng)安裝在各第一螺紋部a上并與各第一螺紋部a螺紋配合,各第二卡爪5分別對應(yīng)安裝在各第二螺紋部b上并與各第二螺紋部b螺紋配合,位于第一桿體1上的各第一卡爪4和第二卡爪5分別與第一導(dǎo)向桿6滑動連接,位于第二桿體2上的各第一卡爪4和第二卡爪5分別與第導(dǎo)向桿滑動連接,各第二卡爪5與支撐平臺3之間的間距與各第一卡爪4與支撐平臺3之間的間距相等。

本發(fā)明中,通過在第一桿體1、第二桿體2上設(shè)置第一螺紋部a和第二螺紋部b,并使第一螺紋部a和第二螺紋部b的螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反,使支撐平臺3位于第一螺紋部a和第二螺紋部b之間,使第一卡爪4、第二卡爪5分別位于支撐平臺3的內(nèi)側(cè)和外側(cè),并使第一卡爪4、第二卡爪5分別與第一螺紋部a和第二羅紋部螺紋配合,使位于第一桿體1上的第一卡爪4和第二卡爪5分別與第一導(dǎo)向桿6滑動連接,使位于第二桿體2上的第一卡爪4、第二卡爪5分別與第二導(dǎo)向桿7滑動連接,以使得第一桿體1和第二桿體2轉(zhuǎn)動時(shí),第一卡爪4、第二卡爪5同時(shí)向支撐平臺3方向移動,以對放置在支撐平臺3上的輪轂進(jìn)行夾持、固定。該裝置在同一桿體上設(shè)置兩個(gè)夾持點(diǎn),并使該桿體轉(zhuǎn)動時(shí),可以帶動兩個(gè)夾持點(diǎn)同步進(jìn)行夾持動作,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,且由于卡爪與桿體之間螺紋配合,使得夾持狀態(tài)下,具有良好的止退、鎖緊能力,卡爪不會產(chǎn)生松動,卡緊穩(wěn)固、牢靠。

本實(shí)施例中,第一卡爪4為開口朝向支撐平臺3的v形塊;第二卡爪5為塊體結(jié)構(gòu),且第二卡爪5靠近支撐平臺3一側(cè)的側(cè)面為向支撐平臺3方向凸起的弧形面,以適應(yīng)對不同直徑輪轂的固定,并避免第二卡爪5的側(cè)邊與輪轂內(nèi)側(cè)壁之間產(chǎn)生干涉。

此外,本實(shí)施例中還包括用于對第一桿體1和第二桿體2進(jìn)行支撐的外框體8;所述外框體8為環(huán)形結(jié)構(gòu),外框體8與支撐平臺3同軸布置,外框體8與支撐平臺3之間設(shè)有連接二者的連接桿9;所述第一桿體1、第二桿體2的兩端分別與外框體8轉(zhuǎn)動連接;驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定安裝在外框體8上,驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動第一桿體1轉(zhuǎn)動的第一動力單元和用于驅(qū)動第二桿體2轉(zhuǎn)動的第二動力單元。

此外,本實(shí)施例中還包括用于對外框體8進(jìn)行支撐的基座,所述外框體8轉(zhuǎn)動安裝在基座上,外框體8連接有動力機(jī)構(gòu),所述動力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動外框體8轉(zhuǎn)動,以帶動支撐平臺3和固定在支撐平臺3上的輪轂轉(zhuǎn)動。

以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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