燕尾槽式柔性夾具切換裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種燕尾槽式柔性夾具切換裝置，包括：燕尾底座；燕尾滑塊；燕尾支柱；套筒；所述燕尾底座垂直固定地板孔位上；所述燕尾滑塊、所述燕尾套筒、所述過渡連接軸、所述搖臂、所述連接塊、所述定位銷依次安裝于所述燕尾底座上。本實(shí)用新型提供的燕尾槽式柔性夾具切換裝置能夠使一套機(jī)構(gòu)滿足不同車型的焊接要求，可以減少新車型的投產(chǎn)時(shí)間，節(jié)約成本，具有較大的實(shí)用意義。
【專利說明】
燕尾槽式柔性夾具切換裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車制造工業(yè)用焊裝夾具，尤其涉及一種燕尾槽式柔性夾具切換裝置，以實(shí)現(xiàn)針對不同車型的焊裝夾具的切換。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)競爭的日趨激烈，我國汽車產(chǎn)業(yè)正在逐步發(fā)生變化，除了自主研發(fā)的問題，未來產(chǎn)能過剩帶來的問題同樣影響巨大。二十世紀(jì)90年代后期，世界各大汽車廠商紛紛投資中國大陸，使得中國汽車產(chǎn)量迅速增長。
[0003]但是，由于投資過度造成中國汽車產(chǎn)能大量過剩，這給汽車制造業(yè)帶來了新的市場要求，例如，制造技術(shù)有較強(qiáng)的靈活性，能夠在較低成本的條件下把新產(chǎn)品送達(dá)到客戶的手中；盡量壓縮產(chǎn)品的制造周期;在保證質(zhì)量的前提下盡可能的降低成本。
[0004]有鑒于此，需要開發(fā)能夠適應(yīng)不同車型焊接工藝的焊裝夾具，以提高靈活性、降低產(chǎn)品制造周期以及降低更換夾具的制造成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種燕尾槽式柔性夾具切換裝置，制造成本低。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種燕尾槽式可調(diào)裝置，包括:燕尾底座;燕尾滑塊;燕尾支柱;套筒;所述燕尾底座垂直固定地板孔位上;所述燕尾滑塊、所述燕尾套筒、所述過渡連接軸、所述搖臂、所述連接塊、所述定位銷依次安裝于所述燕尾底座上。
[0007]本實(shí)用新型提供的燕尾槽式可調(diào)裝置能夠適應(yīng)不同車型焊接工藝的焊裝夾具，以提高靈活性、降低產(chǎn)品制造周期以及降低更換夾具的制造成本。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的燕尾槽式可調(diào)裝置能夠使一套機(jī)構(gòu)滿足不同車型的焊接要求，從而可以減少新車型的投產(chǎn)時(shí)間，節(jié)約成本，工業(yè)實(shí)用性較高。此外，本實(shí)用新型提供的燕尾槽式可調(diào)裝置本身機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，使得制造工藝簡單且制造成本低廉，便于工業(yè)普及。
[0008]本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的燕尾槽式可調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置切換時(shí)沿X坐標(biāo)軸(左右方向)和Y坐標(biāo)軸(前后方向)移動的示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置切換時(shí)沿Z坐標(biāo)軸(上下方向)移動的示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置上的搖臂旋轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置切換時(shí)的移動方向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。下文中將詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對本實(shí)用新型的限制。
[0016]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是，本實(shí)用新型的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解，當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時(shí)，它可以直接連接或耦接到其他元件，或者也可以存在中間元件。此外，這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個(gè)或更多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的任一單元和全部組合。
[0017]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0018]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的燕尾槽式可調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種燕尾槽式柔性夾具切換裝置，包括:夾具底板01，其表面均勻交替鉆出有銷孔和螺紋孔;燕尾底座02，其表面配置有螺釘和銷，使得燕尾底座02能夠固定在夾具底板
(01)上，且當(dāng)燕尾底座02按任意方式切換時(shí)，燕尾底座02都會有螺釘和銷例如，兩銷兩釘連接在夾具底板OI上，從而使燕尾底座02準(zhǔn)確無誤的固定在夾具底板OI上;從燕尾底座02開始提供依次配合的:燕尾滑塊03、過渡連接塊04、調(diào)整連接塊05、燕尾支座06、過渡連接軸
07、搖臂08、過渡連接塊09、定位銷1按一定順序連接安裝于所述燕尾底座02上。
[0019]如下對本實(shí)用新型中設(shè)計(jì)的零部件名稱進(jìn)行技術(shù)解釋:
[0020]夾具底板01:夾具的基準(zhǔn)，標(biāo)有X、Y、Z方向，其中兩軸確保裝配位置滿足空間要求；[0021 ]燕尾底座02:連接夾具底板和移動裝置的部件；
[0022]燕尾滑塊03:連接在燕尾底座上用于切換距離的零件；
[0023]燕尾支座06;連接在燕尾滑塊上用于切換距離的零件；
[0024]過渡連接軸07:用于調(diào)節(jié)高度，并且用于連接其他單位機(jī)構(gòu)；
[0025]搖臂08:連接動力裝置和托壓塊、定位銷之間，是此機(jī)構(gòu)的動力傳動樞紐；
[0026]過渡連接塊09:連接定位銷和搖臂的載體；
[0027]定位銷10:主要用于固定工件的相對位置。
[0028]優(yōu)選地，所述燕尾底座02與燕尾滑塊03之間的切換距離是50mm。
[0029]優(yōu)選地，所述燕尾支座06和過渡連接軸07在豎直方向上的切換距離為200mm，調(diào)整好高度并且通過腰槽用緊固螺釘旋緊。
[0030]優(yōu)選地，所述過渡連接軸07伸出燕尾支座06的部分小于過渡連接軸07整體部分的一半。
[0031]優(yōu)選地，所述搖臂08與過渡連接塊09通過兩釘一銷的結(jié)構(gòu)方式連接固定。
[0032]優(yōu)選地，所述過渡連接塊09與定位銷10通過連接塊連接固定。
[0033]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置切換時(shí)沿X坐標(biāo)軸左右方向和Y坐標(biāo)軸前后方向移動的示意圖。如圖2所示，X坐標(biāo)軸左右方向指示方向時(shí)，可以平移燕尾滑塊以上所有的零件實(shí)現(xiàn)這一方向的切換任務(wù);當(dāng)需要切換Y坐標(biāo)軸前后方向所指的方向時(shí)，需要切換燕尾支座以上的零件實(shí)現(xiàn)切換任務(wù)。上述兩個(gè)方向的切換距離均小于50mm左右、前后各位25_。從而實(shí)現(xiàn)在整臺夾具上都能進(jìn)行切換，不會出現(xiàn)切換不完全的情況。
[0034]圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置切換時(shí)沿Z坐標(biāo)軸上下方向移動的示意圖。圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置上的搖臂旋轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)示意圖。如圖3-4所示，當(dāng)移動過渡連接軸時(shí)，由于表面刻有刻度如圖4可以精確調(diào)整，當(dāng)調(diào)整完后用鎖止螺母鎖緊。由于是套裝結(jié)構(gòu)可以盡可能的節(jié)省空間，調(diào)節(jié)量在0-200mm，當(dāng)調(diào)整完后用鎖止螺母鎖緊。這樣可以提高整個(gè)夾具的柔性化程度。
[0035]圖5是本實(shí)用新型一實(shí)施例的可調(diào)裝置切換時(shí)的移動方向示意圖。如圖5所示，由于過渡連接軸中有長腰孔如圖4，可以在O?90°范圍內(nèi)切換，當(dāng)其他方向調(diào)整好后，調(diào)整搖臂的角度從而實(shí)現(xiàn)角度的切換。
[0036]本實(shí)用新型提供的燕尾槽式可調(diào)裝置能夠適應(yīng)不同車型焊接工藝的焊裝夾具，以提高靈活性、降低產(chǎn)品制造周期以及降低更換夾具的制造成本。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的燕尾槽式可調(diào)裝置能夠使一套機(jī)構(gòu)滿足不同車型的焊接要求，從而可以減少新車型的投產(chǎn)時(shí)間，節(jié)約成本，工業(yè)實(shí)用性較高。此外，本實(shí)用新型提供的燕尾槽式可調(diào)裝置本身機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，使得制造工藝簡單且制造成本低廉，便于工業(yè)普及。
[0037]以上所述僅是本實(shí)用新型的部分實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燕尾槽式柔性夾具切換裝置，其特征在于，包括: 夾具底板(01)，其表面均勻交替鉆出有銷孔和螺紋孔； 燕尾底座(02)，其表面配置有螺釘和銷，使得燕尾底座(02)能夠固定在夾具底板(01)上，且當(dāng)燕尾底座(02)按任意方式切換時(shí)，都會有螺釘和銷將燕尾底座(02)固定在夾具底板(01)上； 從燕尾底座(02)方向向上開始依次配合的有:燕尾滑塊(03)、過渡連接塊(04)、調(diào)整連接塊(05)、燕尾支座(06)、過渡連接軸(07)、搖臂(08)、過渡連接塊(09)、定位銷(1)按一定順序連接安裝于所述燕尾底座(02)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燕尾槽式柔性夾具切換裝置，其特征在于，所述燕尾底座(02)與燕尾滑塊(03)之間的切換距離是50mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燕尾槽式柔性夾具切換裝置，其特征在于，所述燕尾支座(06)和過渡連接軸(07)在豎直方向上的切換距離為200mm，調(diào)整好高度并且通過腰槽用緊固螺釘旋緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燕尾槽式柔性夾具切換裝置，其特征在于，所述過渡連接軸(07)伸出燕尾支座(06)的部分小于過渡連接軸(07)整體部分的一半。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燕尾槽式柔性夾具切換裝置，其特征在于，所述搖臂(08)與過渡連接塊(09)通過兩釘一銷的結(jié)構(gòu)方式連接固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燕尾槽式柔性夾具切換裝置，其特征在于，所述過渡連接塊(09)與定位銷(10)通過連接塊連接固定。
【文檔編號】B23K37/00GK205464872SQ201521137270
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】黃孝林, 懷蕾, 雷博鈺
【申請人】黃孝林, 懷蕾, 雷博鈺