一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及表筆導(dǎo)線試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，表筆導(dǎo)線在施工作業(yè)、檢測(cè)過(guò)程中中運(yùn)用的也越來(lái)越廣泛，尤其是對(duì)高壓電的檢測(cè)，往往由于電線的破損導(dǎo)致事故的發(fā)生，表筆導(dǎo)線試驗(yàn)機(jī)可對(duì)導(dǎo)線的質(zhì)量進(jìn)行壽命檢測(cè)，目前所知的試驗(yàn)機(jī)測(cè)試功能單一，不能滿(mǎn)足檢測(cè)工程師的需求，因此，工程師在檢測(cè)時(shí)要運(yùn)用到很多器材，為此，我們提出一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)殼體，所述試驗(yàn)機(jī)殼體的內(nèi)部安裝有伺服電機(jī)和渦輪減速機(jī)，所述試驗(yàn)機(jī)殼體的前端設(shè)有控制面板，所述控制面板的下方安裝有夾具盤(pán)，該試驗(yàn)機(jī)殼體的底部連接有底座，所述底座的四角由支架支撐，且底座下方的中心處通過(guò)支架連接有氣缸托盤(pán)，該底座的右端延伸出另一條支架，且該支架的上表面通過(guò)支撐桿連接有滑輪。
[0005]優(yōu)選的，該夾具盤(pán)內(nèi)通過(guò)支桿連接有夾緊治具，該支桿的下端端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)夾具。
[0006]優(yōu)選的，所述滑輪半徑為100mm，且該滑輪上有按滑輪曲率半徑安裝的120號(hào)氧化鋁砂布。
[0007]優(yōu)選的，所述底座右端延伸出的另一條支架的底部焊接有導(dǎo)筒，所述導(dǎo)筒穿通支架，且導(dǎo)筒設(shè)在支撐桿右側(cè)100mm處。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)通過(guò)在底座底部設(shè)置的氣缸托盤(pán)，用于在試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行牽拉試驗(yàn)的時(shí)候放置砝碼，通過(guò)伺服電機(jī)和渦輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到可任意左右擺動(dòng)角度的效果，通過(guò)在夾具盤(pán)內(nèi)設(shè)置夾緊治具，使得實(shí)驗(yàn)過(guò)程中表筆探頭不會(huì)移位；在牽拉彎曲試驗(yàn)中，通過(guò)在夾具盤(pán)內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)夾具，達(dá)到能滿(mǎn)足不同險(xiǎn)境的測(cè)試要求的效果；在摩擦試驗(yàn)中，通過(guò)在滑輪上有按滑輪曲率半徑安裝的120號(hào)氧化鋁砂布，達(dá)到防止電纜擺動(dòng)的效果，同時(shí)，在支架內(nèi)焊接導(dǎo)筒，使得砝碼在導(dǎo)筒中運(yùn)行，防止砝碼搖晃。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型牽拉試驗(yàn)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型牽拉彎曲試驗(yàn)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型摩擦試驗(yàn)示意圖。
[0013]圖中:1試驗(yàn)機(jī)殼體、11伺服電機(jī)、12渦輪減速機(jī)、2夾具盤(pán)、21加緊治具、22旋轉(zhuǎn)夾具、3底座、4支架、5氣缸托盤(pán)、6控制面板、7滑輪、71砂布、8導(dǎo)筒。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)殼體1，所述試驗(yàn)機(jī)殼體1的內(nèi)部安裝有伺服電機(jī)11和渦輪減速機(jī)12，通過(guò)控制器控制伺服電機(jī)11和渦輪減速機(jī)12，達(dá)到可任意左右擺動(dòng)角度的效果，所述試驗(yàn)機(jī)殼體1的前端設(shè)有控制面板6，所述控制面板6的下方安裝有夾具盤(pán)2，該夾具盤(pán)2內(nèi)通過(guò)支桿連接有夾緊治具21，通過(guò)在夾具盤(pán)內(nèi)設(shè)置夾緊治具21，使得實(shí)驗(yàn)過(guò)程中表筆探頭不會(huì)移位，該支桿的下端端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)夾具22，在牽拉彎曲試驗(yàn)中，通過(guò)在夾具盤(pán)內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)夾具22，達(dá)到能滿(mǎn)足不同險(xiǎn)境的測(cè)試要求的效果，該試驗(yàn)機(jī)殼體1的底部連接有底座3，所述底座3的四角由支架4支撐，且底座3下方的中心處通過(guò)支架4連接有氣缸托盤(pán)5，該表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)通過(guò)在底座3底部設(shè)置的氣缸托盤(pán)5，用于在試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行牽拉試驗(yàn)的時(shí)候放置砝碼，該底座3的右端延伸出另一條支架4，且該支架4的上表面通過(guò)支撐桿連接有滑輪7，所述滑輪7半徑為100mm，且該滑輪7上有按滑輪7曲率半徑安裝的120號(hào)氧化鋁砂布71，在摩擦試驗(yàn)中，通過(guò)在滑輪7上有按滑輪曲率半徑安裝的120號(hào)氧化鋁砂布71，達(dá)到防止電纜擺動(dòng)的效果，所述底座3右端延伸出的另一條支架4的底部焊接有導(dǎo)筒8，所述導(dǎo)筒8穿通支架4，且導(dǎo)筒8設(shè)在支撐桿右側(cè)100mm處，在支架內(nèi)焊接導(dǎo)筒8，使得砝碼在導(dǎo)筒8中運(yùn)行，防止砝碼搖晃。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)殼體(1)，所述試驗(yàn)機(jī)殼體(1)的內(nèi)部安裝有伺服電機(jī)(11)和渦輪減速機(jī)(12)，其特征在于:所述試驗(yàn)機(jī)殼體(1)的前端設(shè)有控制面板￠)，所述控制面板￠)的下方安裝有夾具盤(pán)(2)，該試驗(yàn)機(jī)殼體(1)的底部連接有底座(3)，所述底座(3)的四角由支架⑷支撐，且底座(3)下方的中心處通過(guò)支架(4)連接有氣缸托盤(pán)(5)，該底座(3)的右端延伸出另一條支架(4)，且該支架(4)的上表面通過(guò)支撐桿連接有滑輪(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:該夾具盤(pán)(2)內(nèi)通過(guò)支桿連接有夾緊治具(21)，該支桿的下端端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)夾具(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述滑輪(7)半徑為100mm，且該滑輪(7)上有按滑輪(7)曲率半徑安裝的120號(hào)氧化鋁砂布(71)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述底座(3)右端延伸出的另一條支架(4)的底部焊接有導(dǎo)筒(8)，所述導(dǎo)筒(8)穿通支架(4)，且導(dǎo)筒(8)設(shè)在支撐桿右側(cè)100mm處。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)殼體，所述試驗(yàn)機(jī)殼體的內(nèi)部安裝有伺服電機(jī)和渦輪減速機(jī)，所述試驗(yàn)機(jī)殼體的前端設(shè)有控制面板，所述控制面板的下方安裝有夾具盤(pán)，該試驗(yàn)機(jī)殼體的底部連接有底座，所述底座的四角由支架支撐，且底座下方的中心處通過(guò)支架連接有氣缸托盤(pán)，該底座的右端延伸出另一條支架，且該支架的上表面通過(guò)支撐桿連接有滑輪。該表筆導(dǎo)線拉力扭轉(zhuǎn)耐磨試驗(yàn)機(jī)通過(guò)在底座底部設(shè)置的氣缸托盤(pán)，用于在試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行牽拉試驗(yàn)的時(shí)候放置砝碼，通過(guò)伺服電機(jī)和渦輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到可任意左右擺動(dòng)角度的效果，同時(shí)，在支架內(nèi)焊接導(dǎo)筒，使得砝碼在導(dǎo)筒中運(yùn)行，防止砝碼搖晃。
【IPC分類(lèi)】G01N3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205138887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520835650
【發(fā)明人】張超, 張強(qiáng)
【申請(qǐng)人】東莞市精邦機(jī)械科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日