一種拉力試驗機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及拉力試驗測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拉力試驗機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中無論是在礦山行業(yè)還是建筑配件行業(yè)中，所采用的鋼絲繩或錨鏈吊裝帶等均需要進行相應(yīng)的拉伸試驗測試、破壞等試驗，測得其對應(yīng)的可以承受的實際最大拉力值后再應(yīng)用于生產(chǎn)中，現(xiàn)有技術(shù)中進行拉伸試驗時需要人工讀取相應(yīng)的數(shù)值，操作過程繁瑣、且在進行拉力加載時作用力控制不均勻容易導(dǎo)致測量結(jié)果偏差大，且測量范圍有限，只能單一適應(yīng)于某種測試件測量，無法滿足大范圍測量需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:本實用新型提供一種拉力試驗機，解決現(xiàn)有技術(shù)中試驗機存在的測量過程繁瑣、測量控制力不易控制而導(dǎo)致的測量結(jié)果偏差大、應(yīng)用范圍窄的問題，操作更加簡單靈活方便，且在測量時力的加載緩慢平穩(wěn)，減少了測量偏差，可適應(yīng)于對多種測量件的測量，擴大了應(yīng)用范圍。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種拉力試驗機，其特征在于，包括臥式框架，拉伸油缸、前滑動小車、后滑動小車、后小車定位軸和拉力測試傳感器，所述拉伸油缸設(shè)置在所述臥式框架的一端，所述臥式框架上設(shè)置有滑動軌道，所述前滑動小車和所述后滑動小車設(shè)置在所述臥式框架上且與所述滑動軌道滑動連接，所述臥式框架兩側(cè)面上對稱設(shè)置有多組定位孔，所述后滑動小車通過所述后小車定位軸與其中一組定位孔插裝固定，所述前滑動小車與所述拉力測試傳感器連接，所述拉力測試傳感器與所述拉伸油缸連接。
[0006]進一步的，所述前滑動小車和所述后滑動小車上分別設(shè)置有用于對不同測試件起夾緊固定的前小車夾緊工裝和后小車夾緊工裝。
[0007]進一步的，所述臥式框架包括框架基體，設(shè)置在框架基體下方對框架基體起支撐作用的框架支撐板和設(shè)置在框架基體后方的支撐后板。
[0008]進一步的，所述拉力測試傳感器通過設(shè)置在拉力測試傳感器上的傳感器接頭和所述前滑動小車連接，所述拉力測試傳感器通過一傳感器鏈接盤與所述拉伸油缸連接。
[0009]進一步的，所述拉伸油缸為單出桿雙作用油缸，所述拉伸油缸通過一油缸固定座與所述臥式框架的一端固定連接，所述油缸固定座上設(shè)置有與所述臥式框架固定連接的加強筋板。
[0010]進一步的，所述拉伸油缸的一端設(shè)置有用于對拉伸油缸起支撐作用的油缸支撐板。
[0011]進一步的，還包括一控制裝置，所述控制裝置包括控制器和顯示屏，所述顯示屏上設(shè)置有受力曲線顯示區(qū)，所述控制器與所述拉力測試傳感器和所述拉伸油缸電連接。
[0012]本實用新型優(yōu)點和積極效果:本實用新型提供一種拉力試驗機，包括有臥式框架，拉伸油缸、前滑動小車、后滑動小車、后小車定位軸和拉力測試傳感器，在臥式框架上兩側(cè)設(shè)置滑動軌道，前滑動小車和后滑動小車沿滑動軌道來回滑動，拉伸油缸設(shè)置在臥式框架的一端，拉力測試傳感器設(shè)置在拉伸油缸和前滑動小車之間，用于連接兩者，在進行壓力測試時，將被測件一端通過工裝固定在前滑動小車上，另一端和后滑動小車連接，同時通過后小車定位軸將后小車和臥式框架固定，這樣通過拉伸油缸和壓力測試傳感器拉動前滑動小車，即可以對應(yīng)測試出被測件的實際承受壓力，本實用新型通過拉伸油缸拉伸即可以對被測試件的實際承受壓力進行測試，操作過程簡單方便，且在進行測試時拉伸油缸平緩拉伸，不會造成因拉伸力不均導(dǎo)致測試結(jié)果偏差大的問題，且在前滑動小車和后滑動小車上對應(yīng)設(shè)置不同的測試件夾緊工裝即可以對不用的測試件的拉力值進行測試，應(yīng)用范圍更加廣泛。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型拉力試驗機的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為本實用新型拉力試驗機的主視圖；
[0015]圖3為本實用新型拉力試驗機的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1-圖3，本實用新型一種拉力試驗機的實施例，包括臥式框架1，拉伸油缸
2、前滑動小車3、后滑動小車4、后小車定位軸5和拉力測試傳感器6，所述拉伸油缸2設(shè)置在所述臥式框架I的一端，所述臥式框架I上設(shè)置有滑動軌道，所述前滑動小車3和所述后滑動小車4設(shè)置在所述臥式框架I上且與所述滑動軌道滑動連接，所述臥式框架I的兩側(cè)面上對稱設(shè)置有多組定位孔7，所述后滑動小車4通過所述后小車定位軸5與其中一組定位孔7插裝固定，所述前滑動小車3與所述拉力測試傳感器6連接，所述拉力測試傳感器6與所述拉伸油缸2連接。
[0017]具體的，本實施例中提出一種用于對拉力進行檢測的拉力試驗機，包括有對整個拉力試驗機起支撐固定作用的臥式框架1，臥式框架I由多塊板拼焊而成，拉伸油缸2，在進行拉力測試時主要通過拉伸油缸2提供拉伸力作用，拉伸油缸2固定設(shè)置在臥式框架I的一端，臥式框架I的兩相對側(cè)板間設(shè)置有滑動軌道，前滑動小車3和后滑動小車4設(shè)置在臥式框架I上，且同時在其兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有與滑動軌道配合的導(dǎo)軌，前滑動小車3和后滑動小車4通過滑動軌道和導(dǎo)軌的配合沿臥式框架I兩側(cè)的滑動軌道來回滑動，后滑動小車4還相應(yīng)的配置有后小車定位軸5，在臥式框架I的兩側(cè)板上均對稱設(shè)置有以一定間距排列的多組定位孔7，每組定位孔7均對稱設(shè)置在臥式框架I相對的兩側(cè)板上，后滑動小車4上對應(yīng)的設(shè)置有便于后小車定位軸5進行插裝的孔，在確定相應(yīng)的被測件及被測件長度和需要的拉伸空間后可以相應(yīng)的將后滑動小車4滑動到達合適的定位孔7位置處，然后通過后小車定位軸5插裝在定位孔7內(nèi)將后滑動小車4與臥式框架I進行固定。
[0018]具體在進行測量時，將被測件的兩端分別通過設(shè)置在前滑動小車3和后滑動小車4上的夾緊工裝對被測件進行固定，前滑動小車3通過拉力測試傳感器6上的傳感器接頭61和拉力測試傳感器6連接在一起，拉力測試傳感器6通過傳感器鏈接盤62和拉伸油缸2進行連接。優(yōu)選的，本實施例中的拉力測試傳感器6可以為現(xiàn)有標準件結(jié)構(gòu)，其上對應(yīng)的設(shè)置有與拉伸油缸2和前滑動小車3進行固定連接的連接配件如傳感器鏈接盤62和傳感器接頭6