一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟：S1、選取汽車某一橡膠零部件，高溫融化；S2、將融化后的液體膠倒入相同的模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；S3、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；S4、在特定條件下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；S5、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，并做數(shù)據(jù)記錄；S6、不斷加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。本發(fā)明提出的測試工藝實(shí)驗(yàn)條件簡單、實(shí)驗(yàn)設(shè)備為常見設(shè)備，操作簡單、可準(zhǔn)確的測試出汽車零部件橡膠的拉力，也可廣泛應(yīng)用于其他橡膠制品的拉力測試。
【專利說明】
一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及橡膠拉力測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車橡膠零部件拉力測試工
-H-
O
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已進(jìn)入千家萬戶，汽車用橡膠作為汽車的重要組成部分，不僅影響著汽車的美觀，更多的涉及到使用方便以及使用安全問題，因此汽車橡膠的性能越來越受人們重視。拉力是橡膠彈性好壞的體現(xiàn)，很多汽車橡膠零部件要求使用橡膠具有極好的彈性，市面上橡膠品種繁多，如何判斷橡膠的拉力，選好選對(duì)橡膠，成了一大難題。本發(fā)明提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝很好的解決了這一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝。
[0004]—種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟:
51、選取汽車某一橡膠零部件，高溫融化；
52、將融化后的液體膠倒入相同的模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；
53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；
54、在特定條件下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；
55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力一段時(shí)間，并做數(shù)據(jù)記錄；
56、以疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；
S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。
[0005]優(yōu)選的，所述SI中高溫為175-215 °C。
[0006]優(yōu)選的，所述S2中模具板為條狀模具板。
[0007]優(yōu)選的，所述S4中特定條件為常溫下。
[0008]優(yōu)選的，所述S5中拉力保持時(shí)間為2-4min。
[0009]優(yōu)選的，所述S6中疊加方式為勻速等量疊加。
[0010]本發(fā)明提出的測試工藝實(shí)驗(yàn)條件簡單、實(shí)驗(yàn)設(shè)備為常見設(shè)備，操作簡單、可準(zhǔn)確的測試出汽車零部件橡膠的拉力，也可廣泛應(yīng)用于其他橡膠制品的拉力測試。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步解說。
[0012]實(shí)施例一
本發(fā)明提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟:
S1、選取汽車某一橡膠零部件，高溫180 °C融化； 52、將融化后的液體膠倒入相同的條狀模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；
53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；
54、在常溫下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；
55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力2min，并做數(shù)據(jù)記錄；
56、以勻速等量疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；
S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。
[0013]實(shí)施例二
本發(fā)明提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟:
51、選取汽車某一橡膠零部件，高溫190°C融化；
52、將融化后的液體膠倒入相同的條狀模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；
53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；
54、在常溫下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；
55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力4min，并做數(shù)據(jù)記錄；
56、以勻速等量疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；
S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。
[0014]實(shí)施例三
本發(fā)明提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟:
51、選取汽車某一橡膠零部件，高溫200°C融化；
52、將融化后的液體膠倒入相同的條狀模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；
53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；
54、在常溫下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；
55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力3min，并做數(shù)據(jù)記錄；
56、以勻速等量疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；
S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。
[0015]實(shí)施例四
本發(fā)明提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟:
51、選取汽車某一橡膠零部件，高溫210°C融化；
52、將融化后的液體膠倒入相同的條狀模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；
53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；
54、在常溫下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；
55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力3.5min，并做數(shù)據(jù)記錄；
56、以勻速等量疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；
S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。
[0016]實(shí)施例五
本發(fā)明提出的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，包括以下步驟: 51、選取汽車某一橡膠零部件，高溫195°C融化；
52、將融化后的液體膠倒入相同的條狀模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條；
53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同；
54、在常溫下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口；
55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力2.5min，并做數(shù)據(jù)記錄；
56、以勻速等量疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力；
S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。
[0017]本發(fā)明提出的測試工藝實(shí)驗(yàn)條件簡單、實(shí)驗(yàn)設(shè)備為常見設(shè)備，操作簡單、可準(zhǔn)確的測試出汽車零部件橡膠的拉力，也可廣泛應(yīng)用于其他橡膠制品的拉力測試。
[0018]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，其特征在于，包括以下步驟: 51、選取汽車某一橡膠零部件，高溫融化； 52、將融化后的液體膠倒入相同的模具板中，待其冷卻成型，得試驗(yàn)條； 53、將成型的試驗(yàn)條進(jìn)行精加工，保證各試驗(yàn)條完全相同； 54、在特定條件下，將實(shí)驗(yàn)條兩端分別置于拉力機(jī)的上下鉗口； 55、開啟拉力機(jī)觀察在不同力的作用下橡膠形變量，每一力度下保持拉力一段時(shí)間，并做數(shù)據(jù)記錄； 56、以疊加的方式加大拉力，直至橡膠斷裂，記錄橡膠斷裂時(shí)的拉力； S7根據(jù)記錄數(shù)據(jù)計(jì)算橡膠拉力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，其特征在于，所述SI中高溫為 175-215 °C。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橡膠零部件脆性測試工藝，其特征在于，所述S2中模具板為條狀模具板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，其特征在于，所述S4中特定條件為常溫下。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，其特征在于，所述S5中拉力保持時(shí)間為2_4min。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橡膠零部件拉力測試工藝，其特征在于，所述S6中疊加方式為勻速等量疊加。
【文檔編號(hào)】G01N3/08GK106053229SQ201610550143
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月13日
【發(fā)明人】李隆平, 劉雅萍
【申請(qǐng)人】安徽奧豐汽車配件有限公司