專利名稱：簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及海工石油裝備深水鉆井船上大型防暴器吊車連桿臂拉力試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鉆井石油裝備上防暴器目前全球能生產(chǎn)的廠家很少，防暴器吊車也屬于專用設(shè)備，吊車上的連桿臂要承受大型防暴設(shè)備的起吊載荷，所以必須對(duì)其做拉力試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)，由于沒有專用拉力試驗(yàn)機(jī)配合試驗(yàn)，且試驗(yàn)應(yīng)滿足船東、船檢、船廠和設(shè)備商的要求和認(rèn)可，做試驗(yàn)時(shí)以上各方代表必須到試驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，拉力試驗(yàn)帶來(lái)的直接和間接成本相當(dāng)高，耗費(fèi)工期特別長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的是為在船廠內(nèi)部解決海工石油裝備鉆井船上大型防暴器吊車連桿臂的拉力試驗(yàn)問題，并可多次重復(fù)使用。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架,包括固定支架結(jié)構(gòu)、千斤頂、傳感器、活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)、大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂，固定支架結(jié)構(gòu)由工字鋼、板材和管材制作而成，用來(lái)支撐千斤頂和傳感器及連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂的下端，其下表面與地面用膨脹螺栓連接，千斤頂用來(lái)施加外力，傳感器用來(lái)傳感拉力數(shù)據(jù)，活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)用來(lái)連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂的上端；其特征是固定支架上的吊耳和活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)上的吊耳來(lái)連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂，千斤頂和傳感器放在固定支架結(jié)構(gòu)和活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)之間，千斤頂?shù)捻斖屏νㄟ^支架傳遞到大型防暴設(shè)備車的連桿臂上，產(chǎn)生對(duì)大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂的拉力，拉力數(shù)據(jù)經(jīng)傳感器傳遞到壓力表上讀取，從而完成拉力試驗(yàn)。所述的固定支架結(jié)構(gòu) 由中間工字鋼結(jié)構(gòu)和左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)對(duì)稱組成；左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)由一根垂直長(zhǎng)工字鋼和前后兩根斜撐工字鋼成45度夾角焊接而成，垂直長(zhǎng)工字鋼頂部各焊接兩塊壓彎擋板，這三根工字鋼用兩根連接管材連接，所有工字鋼下有底部墊板與地面用膨脹螺栓連接，底部中間工字鋼用于連接左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置兩根垂直短工字鋼支撐放置千斤頂平臺(tái)，且千斤頂平臺(tái)與垂直長(zhǎng)工字鋼和垂直短工字鋼焊接，在底部中間工字鋼的正中間焊接連接吊耳，此吊耳能用來(lái)吊固定支架結(jié)構(gòu)。所述的活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)由頂部工字鋼和左右兩根垂直短工字鋼組成門式結(jié)構(gòu)，頂部工字鋼下設(shè)有連接吊耳，其長(zhǎng)度小于底部中間工字鋼的長(zhǎng)度20毫米，左右兩根垂直短工字鋼的長(zhǎng)度結(jié)合大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂的長(zhǎng)度和垂直短工字鋼的長(zhǎng)度來(lái)確定，中間留出千斤頂和傳感器的放置空間，其空間長(zhǎng)短根據(jù)大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂的尺寸調(diào)整，垂直短工字鋼下設(shè)置傳感器頂部平臺(tái)與傳感器接觸，在頂部工字鋼上設(shè)置活動(dòng)支架吊運(yùn)吊耳。本發(fā)明的有益效果是:在船廠內(nèi)部解決了海工石油裝備鉆井船上大型防暴器吊車連桿臂承受幾百噸載荷的拉力試驗(yàn)問題，減少了對(duì)設(shè)備的往返運(yùn)輸，減少了船東、船檢、設(shè)備商和船廠各方的出差費(fèi)用，節(jié)約了工期，為后續(xù)連桿臂的負(fù)荷試驗(yàn)做好了充分的拉力試驗(yàn)基礎(chǔ)，本發(fā)明可利用船廠的廢舊材料制作，并可多次重復(fù)使用，本發(fā)明的支架結(jié)構(gòu)輕巧，可吊裝到船廠任何做拉力試驗(yàn)較方便的地方。

圖1是本發(fā)明的原理圖；圖2是固定支架的結(jié)構(gòu)的左視圖；圖3是固定支架的結(jié)構(gòu)的正視圖；圖4是活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)的正視圖；圖中，固定支架結(jié)構(gòu)1、千斤頂2、傳感器3、活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)4、大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5、垂直長(zhǎng)工字鋼6、斜撐工字鋼7、連接管材8、底部墊板9、壓彎擋板10、底部中間工字鋼11、垂直短工字鋼12、千斤頂平臺(tái)13、連接吊耳14、垂直短工字鋼15、頂部工字鋼16、連接吊耳17、活動(dòng)支架吊運(yùn)吊耳18、傳感器頂部平臺(tái)19。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述:如圖1所示,簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架,包括固定支架結(jié)構(gòu)1、千斤頂2、傳感器3、活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)4、大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5，固定支架結(jié)構(gòu)I由工字鋼、板材和管材制作而成，用來(lái)支撐千斤頂2和傳感器3及連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5的下端，其下表面與地面用膨脹螺栓連接，千斤頂2用來(lái)施加外力，傳感器3用來(lái)傳感拉力數(shù)據(jù)，活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)4用來(lái)連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5的上端；其特征是固定支架I上的吊耳和活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)4上的吊耳來(lái)連接大型防 暴設(shè)備吊車的連桿臂5，千斤頂2和傳感器3放在固定支架結(jié)構(gòu)I和活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)4之間，千斤頂2的頂推力通過支架傳遞到大型防暴設(shè)備車的連桿臂5上，產(chǎn)生對(duì)大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5的拉力，拉力數(shù)據(jù)經(jīng)傳感器3傳遞到壓力表上讀取，從而完成拉力試驗(yàn)。如圖2、3所示，固定支架結(jié)構(gòu)I由中間工字鋼結(jié)構(gòu)和左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)對(duì)稱組成；左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)由一根垂直長(zhǎng)工字鋼6和前后兩根斜撐工字鋼7成45度夾角焊接而成，垂直長(zhǎng)工字鋼6頂部各焊接兩塊壓彎擋板10，這三根工字鋼用兩根連接管材8連接，所有工字鋼下有底部墊板9與地面用膨脹螺栓連接，底部中間工字鋼11用于連接左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置兩根垂直短工字鋼12支撐放置千斤頂平臺(tái)13，且千斤頂平臺(tái)13與垂直長(zhǎng)工字鋼6和垂直短工字鋼12焊接，在底部中間工字鋼11的正中間焊接連接吊耳14，此吊耳能用來(lái)吊固定支架結(jié)構(gòu)。如圖4所示，活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)4由頂部工字鋼16和左右兩根垂直短工字鋼15組成門式結(jié)構(gòu)，頂部工字鋼16下設(shè)有連接吊耳17，其長(zhǎng)度小于底部中間工字鋼11的長(zhǎng)度20毫米，左右兩根垂直短工字鋼15的長(zhǎng)度結(jié)合大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5的長(zhǎng)度和垂直短工字鋼7的長(zhǎng)度來(lái)確定，中間留出千斤頂2和傳感器3的放置空間，其空間長(zhǎng)短根據(jù)大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂5的尺寸調(diào)整，垂直短工字鋼15下設(shè)置傳感器頂部平臺(tái)19與傳感器3接觸，在頂部工字鋼出上設(shè)置活動(dòng)支架吊運(yùn)吊耳18。圖中所有簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架結(jié)構(gòu)都可用船廠余料進(jìn)行制作完成，結(jié)構(gòu)輕巧，易于吊運(yùn)，可多次重復(fù)使用，試驗(yàn)所用工時(shí)極少，試驗(yàn)無(wú)需耗能，且試驗(yàn)地點(diǎn)和時(shí)間可隨時(shí)決定，無(wú)需任何相關(guān)檢驗(yàn)人員出廠，試驗(yàn)對(duì)連桿臂無(wú)任何破壞，也無(wú)任何安全隱患，為船廠節(jié)約大量時(shí)間 和費(fèi)用。
權(quán)利要求1.簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架，包括固定支架結(jié)構(gòu)(I)、千斤頂(2)、傳感器(3)、活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)(4)、大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)，固定支架結(jié)構(gòu)(I)由工字鋼、板材和管材制作而成，用來(lái)支撐千斤頂(2)和傳感器(3)及連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)的下端，其下表面與地面用膨脹螺栓連接，千斤頂(2)用來(lái)施加外力，傳感器(3)用來(lái)傳感拉力數(shù)據(jù)，活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)(4)用來(lái)連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)的上端；其特征是固定支架(I)上的吊耳和活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)(4)上的吊耳來(lái)連接大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)，千斤頂(2)和傳感器(3)放在固定支架結(jié)構(gòu)(I)和活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)(4)之間，千斤頂(2)的頂推力通過支架傳遞到大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)上，產(chǎn)生對(duì)大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)的拉力，拉力數(shù)據(jù)經(jīng)傳感器(3)傳遞到壓力表上讀取，從而完成拉力試驗(yàn)。
2.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架，其特征在于固定支架結(jié)構(gòu)(I)由中間工字鋼結(jié)構(gòu)和左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)對(duì)稱組成；左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)由一根垂直長(zhǎng)工字鋼(6)和前后兩根斜撐工字鋼(7)成45度夾角焊接而成，垂直長(zhǎng)工字鋼(6)頂部各焊接兩塊壓彎擋板(10)，這三根工字鋼用兩根連接管材(8)連接，所有工字鋼下有底部墊板(9)與地面用膨脹螺栓連接，底部中間工字鋼(11)用于連接左右兩邊工字鋼結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置兩根垂直短工字鋼(12)支撐放置千斤頂平臺(tái)(13)，且千斤頂平臺(tái)(13)與垂直長(zhǎng)工字鋼(6)和垂直短工字鋼(12)焊接，在底部中間工字鋼(11)的正中間焊接連接吊耳(14)，此吊耳能用來(lái)吊固定支架結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架，其特征在于活動(dòng)支架結(jié)構(gòu)(4)由頂部工字鋼(16)和左右兩根 垂直短工字鋼(15)組成門式結(jié)構(gòu)，頂部工字鋼(16)下設(shè)有連接吊耳(17)，其長(zhǎng)度小于底部中間工字鋼(11)的長(zhǎng)度20毫米，左右兩根垂直短工字鋼(15)的長(zhǎng)度結(jié)合大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)的長(zhǎng)度和垂直短工字鋼的長(zhǎng)度來(lái)確定，中間留出千斤頂(2)和傳感器(3)的放置空間，其空間長(zhǎng)短根據(jù)大型防暴設(shè)備吊車的連桿臂(5)的尺寸調(diào)整，垂直短工字鋼(15)下設(shè)置傳感器頂部平臺(tái)(19)與傳感器(3)接觸，在頂部工字鋼(16)上設(shè)置活動(dòng)支架吊運(yùn)吊耳(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了深水鉆井船上大型防暴設(shè)備吊車連桿臂的簡(jiǎn)易拉力試驗(yàn)支架，它是長(zhǎng)直鋼由斜撐材和連接材固定，下平臺(tái)與短直鋼焊接，下吊耳和短直鋼固定在橫鋼上，橫鋼與兩邊的長(zhǎng)直鋼垂直固定，彎擋板固定在長(zhǎng)直鋼的頂部，組成支架的固定部分，垂直鋼、上平臺(tái)和橫梁焊接固定，上吊耳和小吊耳固定在橫梁的頂部和下部，組成支架的活動(dòng)部分，傳感器和千斤頂固定在下平臺(tái)上，連桿臂與上下吊耳連接將支架的固定和活動(dòng)部分固定，上平臺(tái)與傳感器上端貼緊，通過千斤頂?shù)捻斄ν苿?dòng)支架活動(dòng)部分向上拉升連桿臂使其承受拉力，其有益效果是簡(jiǎn)便地解決了連桿臂的拉力試驗(yàn)問題，節(jié)省了租用大型拉力試驗(yàn)機(jī)、能源、運(yùn)輸、出差的成本和工期。
文檔編號(hào)G01M13/00GK203101031SQ201220619818
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:江齊鋒