一種用于固定后簧緩沖塊的裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車測試領域，尤其涉及一種用于固定后簧緩沖塊的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]后簧緩沖塊的作用是限制懸架行程，吸收從車輪傳到車身上的沖擊載荷。后簧緩沖塊在生產(chǎn)完之后，要進行靜剛度試驗和耐久性試驗，以測試緩沖塊的性能。靜剛度試驗需要將緩沖塊固定在萬能試驗機上進行，耐久性試驗需要將緩沖塊固定在單軸彈性體試驗機上進行，并且需要使用不同的固定裝置將其固定在不同的試驗機上，投入大，且拆裝繁瑣，耗時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于固定后簧緩沖塊的裝置，該裝置不僅可以使用在靜剛度試驗中，還可以使用在耐久性試驗中，實現(xiàn)了兩種試驗中固定裝置的通用性。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型實施例提供了一種用于固定后簧緩沖塊的裝置，包括:上固定板，設置在后簧緩沖塊的上方，所述上固定板的中部開設有一上板螺紋孔；下固定板，設置在后簧緩沖塊的下方，所述下固定板的中部開設有一下板螺紋孔；用于在進行后簧緩沖塊靜剛度試驗時，將后簧緩沖塊與一萬能試驗機連接的第一連接部件，所述第一連接部件包括:一螺桿，所述螺桿依次穿過所述上板螺紋孔、后簧緩沖塊的中部和所述下板螺紋孔，將所述上固定板、后簧緩沖塊和所述下固定板連接在一起；用于在進行后簧緩沖塊耐久性試驗時，將后簧緩沖塊與一單軸彈性體試驗機連接的第二連接部件，所述第二連接部件包括:上轉(zhuǎn)接頭，通過所述上轉(zhuǎn)接頭的一端與所述上板螺紋孔的配合，使所述上固定板與后簧緩沖塊的上端連接，所述上轉(zhuǎn)接頭的另一端與單軸彈性體試驗機連接；以及下轉(zhuǎn)接頭，通過所述下轉(zhuǎn)接頭的一端與所述下板螺紋孔的配合，使所述下固定板與后簧緩沖塊的下端連接，所述下轉(zhuǎn)接頭的另一端與單軸彈性體試驗機連接。
[0006]進一步的，所述下固定板上還開設有多個固定孔；相應的，所述第一連接部件還包括:與所述固定孔對應的多個固定部件；所述下固定板通過所述固定孔與固定部件的配合，與萬能試驗機連接。
[0007]進一步的，所述固定孔為螺紋孔，相應的，所述固定部件為與所述螺紋孔相匹配的螺栓。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的用于固定后簧緩沖塊的裝置主要由上固定板、下固定板和連接部件構(gòu)成，同一套裝置既可以應用在靜剛度試驗中，又可以應用在耐久性試驗中，在不同的試驗中只需選取對應的連接部件即可，一套裝置應用在兩種試驗中，實現(xiàn)了裝置的通用性，降低了生產(chǎn)成本，同時該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，拆卸容易，能模擬實車狀態(tài)，反應結(jié)果直觀、準確。
【附圖說明】
[0009]圖1表示本實用新型實施例提供的該裝置在靜剛度試驗中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2表示本實用新型實施例提供的該裝置在耐久性試驗中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中圖中:1、后簧緩沖塊；2、上固定板；3、下固定板；4、螺桿；5、上轉(zhuǎn)接頭；6、下轉(zhuǎn)接頭；7、固定孔；8、上板螺紋孔；9、下板螺紋孔。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。
[0013]本實用新型實施例提供了一種用于固定后簧緩沖塊的裝置，該裝置用于在后簧緩沖塊靜剛度試驗和耐久性試驗中固定后簧緩沖塊，該裝置包括:
[0014]上固定板2，設置在后簧緩沖塊I上端口處，該上固定板2的中部開設有一上板螺紋孔8。
[0015]下固定板3，設置在后簧緩沖塊I下端口處，該下固定板3的中部開設有一下板螺紋孔9。
[0016]第一連接部件，用于在進行后簧緩沖塊靜剛度試驗時，將后簧緩沖塊與一萬能試驗機進行連接。該第一連接部件包括:一螺桿4，該螺桿4依次穿過上板螺紋孔8、后簧緩沖塊I的中部和下板螺紋孔9，將上固定板2、后簧緩沖塊I和下固定板3連接在一起。
[0017]第二連接部件，用于在進行后簧緩沖塊耐久性試驗時，將后簧緩沖塊與一單軸彈性體試驗機進行連接。該第二連接部件包括:上轉(zhuǎn)接頭5，該上轉(zhuǎn)接頭5的一端穿過上板螺紋孔8深入到后簧緩沖塊I中，將上固定板2與后簧緩沖塊I固定在一起，上轉(zhuǎn)接頭5的另一端與單軸彈性體試驗機連接；以及下轉(zhuǎn)接頭6，該下轉(zhuǎn)接頭6的一端穿過下板螺紋孔9深入到后簧緩沖塊I中，將下固定板3與后簧緩沖塊I固定在一起，下轉(zhuǎn)接頭6的另一端與單軸彈性體試驗機連接。
[0018]進一步的，為了在靜剛度試驗中將該裝置牢固的固定的在萬能試驗機上，在下固定板3上還開設有多個固定孔7 ;相應的，第一連接部件還包括有:與固定孔7對應的多個固定部件。下固定板3通過固定孔7與固定部件的配合，與萬能試驗機連接。又為了連接方便，操作簡單，這里優(yōu)選固定孔7為螺紋孔，相應的，固定部件為與螺紋孔相匹配的螺栓。
[0019]在靜剛度試驗中，將后簧緩沖塊固定在萬能試驗機上后，萬能試驗機的施壓面與上固定板2接觸，開始對后簧緩沖塊施加載荷，根據(jù)以往經(jīng)驗，加載范圍可選為O?40mm，加載卸載后繪制曲線，分析數(shù)據(jù)，即可得到剛度值。另外，在該測試中，后簧緩沖塊為豎直放置狀態(tài)，更符合實際使用的狀態(tài)，反應結(jié)果直觀、準確。
[0020]在耐久性試驗中，將后簧緩沖塊固定在單軸彈性體試驗機上后，設置參數(shù)，即可進行試驗。根據(jù)以往經(jīng)驗，參數(shù)可設置為:加載方向為垂直方向，載荷位移量為O?30_，頻率1.5Hz，試驗次數(shù)25萬次。另外，在該測試中，后簧緩沖塊為豎直放置狀態(tài)，更符合實際使用的狀態(tài)，反應結(jié)果直觀、準確。
[0021]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本技術(shù)領域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于固定后簧緩沖塊的裝置，其特征在于，包括: 上固定板，設置在后簧緩沖塊的上方，所述上固定板的中部開設有一上板螺紋孔； 下固定板，設置在后簧緩沖塊的下方，所述下固定板的中部開設有一下板螺紋孔； 用于在進行后簧緩沖塊靜剛度試驗時，將后簧緩沖塊與一萬能試驗機連接的第一連接部件，所述第一連接部件包括:一螺桿，所述螺桿依次穿過所述上板螺紋孔、后簧緩沖塊的中部和所述下板螺紋孔，將所述上固定板、后簧緩沖塊和所述下固定板連接在一起； 用于在進行后簧緩沖塊耐久性試驗時，將后簧緩沖塊與一單軸彈性體試驗機連接的第二連接部件，所述第二連接部件包括:上轉(zhuǎn)接頭，通過所述上轉(zhuǎn)接頭的一端與所述上板螺紋孔的配合，使所述上固定板與后簧緩沖塊的上端連接，所述上轉(zhuǎn)接頭的另一端與單軸彈性體試驗機連接；以及下轉(zhuǎn)接頭，通過所述下轉(zhuǎn)接頭的一端與所述下板螺紋孔的配合，使所述下固定板與后簧緩沖塊的下端連接，所述下轉(zhuǎn)接頭的另一端與單軸彈性體試驗機連接。2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述下固定板上還開設有多個固定孔；相應的，所述第一連接部件還包括:與所述固定孔對應的多個固定部件；所述下固定板通過所述固定孔與固定部件的配合，與萬能試驗機連接。3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述固定孔為螺紋孔，相應的，所述固定部件為與所述螺紋孔相匹配的螺栓。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于固定后簧緩沖塊的裝置，包括：上固定板，設置在后簧緩沖塊的上方，所述上固定板的中部開設有一上板螺紋孔；下固定板，設置在后簧緩沖塊的下方，所述下固定板的中部開設有一下板螺紋孔；用于在進行后簧緩沖塊靜剛度試驗時，將后簧緩沖塊與一萬能試驗機連接的第一連接部件；用于在進行后簧緩沖塊耐久性試驗時，將后簧緩沖塊與一單軸彈性體試驗機連接的第二連接部件。本實用新型提供的用于固定后簧緩沖塊的裝置操作方便，拆卸簡單，既可以應用在后簧緩沖塊的靜剛度試驗中又可以應用在后簧緩沖塊的耐久性試驗中，通用性好。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN204649391
【申請?zhí)枴緾N201520161273
【發(fā)明人】李帥
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月20日