一種變徑式油管緩沖器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油田井底防護裝置，具體涉及一種變徑式油管緩沖器。
【背景技術】
[0002]通常利用抽油機采集原油時，離不開油栗及其油管系統(tǒng)。在油井生產(chǎn)過程中，因油管絲扣受損、油桿偏磨、長期腐蝕等因素影響，會導致管柱(整架或許多節(jié)油管)脫扣墜落，沖擊人工井底，強大的沖擊力會使油管和油桿嚴重彎曲變形，事故處理時所需的打撈費用少則數(shù)萬元，多則數(shù)十萬元，而且一般會有20% — 50%的油管、油桿需要換新，所需的維修時間少則幾天，多則幾個月，個別事故井因自身打撈難度太大，不得不放棄維修，強制進行報廢，這樣造成直接經(jīng)濟損失多達數(shù)百萬元。根據(jù)陜西延長石油靖邊采油廠油田工程作業(yè)大隊的統(tǒng)計，2014年度生產(chǎn)井有四千余口，而發(fā)生油管墜落事故的就達到一百五十余口。
[0003]為了預防上述類似損失繼續(xù)發(fā)生，需要最大限度地減緩油管柱的墜落運動速度，減輕對井底的沖擊，降低打撈難度，從而減少油管和油桿變形引起的經(jīng)濟損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術中的缺陷，提供一種既能保障抽油機正常工作，又能在事故情況下將高速墜落的管柱運動速度減慢的變徑式油管緩沖器。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:包括設置在套管內(nèi)的油管，以及通過油管接箍與油管尾部連接的堵頭閥體，堵頭閥體的底部安裝有彈性擋圈，堵頭閥體的中心通過連桿向下安裝有用于配合彈性擋圈的堵頭閥片；所述的彈性擋圈具有倒錐形的開口并與套管之間留有間隙，液體能夠沿彈性擋圈與套管間的間隙流動，當油管意外墜落，彈性擋圈被堵頭閥片撐開，使得彈性擋圈貼合套管，阻止液體流動，實現(xiàn)油管緩沖。
[0006]所述彈性擋圈為橡膠圈。
[0007]所述的彈性擋圈通過連接螺絲安裝在堵頭閥體的底部。
[0008]所述的彈性擋圈底面與堵頭閥片之間安裝復位彈簧，復位彈簧套裝在連桿上。
[0009]所述的油管接箍內(nèi)設置有封堵片，且封堵片固定在油管與堵頭閥體之間。
[0010]所述的堵頭閥體頂部安裝有用于控制連桿伸縮長度的調(diào)節(jié)螺母。
[0011]所述的堵頭閥片采用與彈性擋圈倒錐形開口配合的錐臺形結(jié)構。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:通過在堵頭閥體的底部安裝彈性擋圈，堵頭閥體的中心通過連桿向下安裝有用于配合彈性擋圈的堵頭閥片，在正常情況下，油管下放的速度比較慢，液體沿彈性擋圈與套管之間的間隙向上流動，緩沖堵頭不起作用，當油管意外脫扣墜落時，管柱會在重力加速度的作用下加速降落，堵頭閥片受到液體的阻力也會越來越大，當該阻力大到一定程度時，堵頭閥片就會將彈性擋圈撐開，使得彈性擋圈貼合套管，液體無法繼續(xù)向上流動，進而實現(xiàn)油管墜落的緩沖，最大限度地降低事故損失。本實用新型結(jié)構簡單，易加工，易安裝，生產(chǎn)成本低，使用方便，如果油管不發(fā)生墜落能夠長期使用，當油管墜落后該裝置極大地減慢了油管墜落的速度，大大減輕了對井底的沖擊，使油管和油桿減少變形或不變形。最終，降低了打撈難度，減少了更換材料所帶來的經(jīng)濟損失。
[0013]進一步的，本實用新型彈性擋圈底面與堵頭閥片之間安裝復位彈簧，復位彈簧套裝在連桿上，正常工作時復位彈簧通過彈力保證堵頭閥片與彈性擋圈分離，當油管意外墜落時，許多節(jié)油管或油管整架在重力作用下加速降落，堵頭閥片受到的阻力也越來越大，堵頭閥片壓縮復位彈簧向上移動，將彈性擋圈撐開，液體無法繼續(xù)流動，實現(xiàn)油管墜落的緩沖；當故障消除后，復位彈簧重新?lián)伍_彈性擋圈與堵頭閥片，使得本裝置能夠重復使用，可靠性較高。
[0014]進一步的，本實用新型油管接箍內(nèi)設置有封堵片，且封堵片固定在油管與堵頭閥體之間，在井下抽油系統(tǒng)中，油管尾部依次設置篩管和沉砂管，抽油栗將油液從篩管上的若干個孔洞抽入油管，封堵片能夠?qū)⒂凸芪膊砍两迪聛淼哪嗌车入s質(zhì)阻擋起來，收集到沉砂管當中。
[0015]進一步的，本實用新型堵頭閥體頂部安裝有用于控制連桿伸縮長度的調(diào)節(jié)螺母，通過調(diào)節(jié)螺母能夠?qū)崿F(xiàn)彈性擋圈與堵頭閥片配合距離的調(diào)整，提高適用性。
【附圖說明】
[0016]圖1本實用新型的整體結(jié)構示意圖；
[0017]附圖中:1.油管；2.封堵片；3.油管接箍；4.調(diào)節(jié)螺母；5.堵頭閥體；6.彈性擋圈.J.復位彈簧；8.連接螺絲；9.堵頭閥片；10.連桿；11.套管。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0019]參見圖1，本實用新型在結(jié)構上包括設置在套管11內(nèi)的油管1，以及通過油管接箍3與油管I尾部連接的堵頭閥體5，油管接箍3內(nèi)設置有封堵片2，且封堵片2固定在油管I與堵頭閥體5之間。堵頭閥體5的底部通過連接螺絲8安裝有彈性擋圈6，彈性擋圈6為橡膠圈，堵頭閥體5的中心通過連桿10向下安裝有用于配合彈性擋圈6的堵頭閥片9，彈性擋圈6的底面與堵頭閥片9之間安裝復位彈簧7，復位彈簧7套裝在連桿10上。堵頭閥體5頂部安裝有用于控制連桿10伸縮長度的調(diào)節(jié)螺母4。彈性擋圈6與套管11之間留有間隙且具彈性擋圈6上具有倒錐形的開口，堵頭閥片9采用與彈性擋圈6倒錐形開口配合的錐臺形結(jié)構。正常情況下，液體沿彈性擋圈6與套管11之間的間隙流動，油管I意外墜落時，堵頭閥片9將彈性擋圈6撐開，使得彈性擋圈6貼合套管11，阻止液體流動，實現(xiàn)油管I緩沖。
[0020]本實用新型安裝在油井下端沉沙管尾部，具體的工作原理為:在事故情況下，管柱(整架或許多節(jié)油管)急速墜落，緩沖堵頭受井底液面阻力，使緩沖堵頭下端的堵頭閥片9產(chǎn)生巨大的向上壓力，該壓力壓縮復位彈簧7，堵頭閥片9向上位移，使彈性擋圈6變形而直徑擴大，最終與油井金屬套管11壁緊貼，使井底液體不能流向緩沖堵頭上部，人為的創(chuàng)造了一個巨大的液壓緩沖系統(tǒng)，最大限度緩減了油管柱的墜落運動速度，減輕對井底的沖擊。最終，降低了打撈難度，減少了油管和油桿變形引起的經(jīng)濟損失。
[0021]本實用新型結(jié)構簡單，易加工，易安裝，生產(chǎn)成本低，使用方便。
[0022]本實用新型的內(nèi)容不局限于實施例所列，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效變換，均為本實用新型的權利要求所涵至
ΠΠ O
【主權項】
1.一種變徑式油管緩沖器，其特征在于:包括設置在套管(11)內(nèi)的油管(1)，以及通過油管接箍(3)與油管(I)尾部連接的堵頭閥體(5)，堵頭閥體(5)的底部安裝有彈性擋圈(6)，堵頭閥體(5)的中心通過連桿(10)向下安裝有用于配合彈性擋圈(6)的堵頭閥片(9);所述的彈性擋圈(6)具有倒錐形的開口并與套管(11)之間留有間隙，液體能夠沿彈性擋圈(6)與套管(11)之間的間隙流動，當油管⑴意外墜落，彈性擋圈(6)被堵頭閥片(9)撐開，使得彈性擋圈(6)貼合套管(11)，阻止液體流動，實現(xiàn)油管(I)緩沖。2.根據(jù)權利要求1所述的變徑式油管緩沖器，其特征在于:所述彈性擋圈(6)為橡膠圈。3.根據(jù)權利要求1或2所述的變徑式油管緩沖器，其特征在于:所述的彈性擋圈(6)通過連接螺絲(8)安裝在堵頭閥體(5)的底部。4.根據(jù)權利要求3所述的變徑式油管緩沖器，其特征在于:所述的彈性擋圈(6)底面與堵頭閥片(9)之間安裝復位彈簧(7)，復位彈簧(7)套裝在連桿(10)上。5.根據(jù)權利要求1所述的變徑式油管緩沖器，其特征在于:所述的油管接箍(3)內(nèi)設置有封堵片(2)，且封堵片(2)固定在油管(I)與堵頭閥體(5)之間。6.根據(jù)權利要求1所述的變徑式油管緩沖器，其特征在于:所述的堵頭閥體(5)頂部安裝有用于控制連桿(10)伸縮長度的調(diào)節(jié)螺母(4)。7.根據(jù)權利要求1所述的變徑式油管緩沖器，其特征在于:所述的堵頭閥片(9)采用與彈性擋圈(6)倒錐形開口配合的錐臺形結(jié)構。
【專利摘要】一種變徑式油管緩沖器，包括設置在套管內(nèi)的油管，以及通過油管接箍與油管尾部連接的堵頭閥體，堵頭閥體的底部安裝有彈性擋圈，堵頭閥體的中心還通過連桿向下安裝有用于配合彈性擋圈的堵頭閥片；所述的彈性擋圈與套管之間留有間隙且具有倒錐形的開口，正常情況下，液體沿彈性擋圈與套管之間的間隙流動，油管意外墜落時，堵頭閥片將彈性擋圈撐開，使得彈性擋圈貼合套管，阻止液體向上流動，實現(xiàn)油管緩沖。本實用新型結(jié)構簡單，易加工，易安裝，生產(chǎn)成本低，使用方便，如果油管不發(fā)生墜落能夠長期使用。
【IPC分類】E21B17/10
【公開號】CN204920834
【申請?zhí)枴緾N201520753842
【發(fā)明人】曹許明, 張宇航, 曹鑫瑞, 曹瀅, 高慧, 慕彩霞
【申請人】曹許明
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月25日