本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,尤其一種電梯緩沖器底座。
背景技術(shù):
電梯緩沖器是電梯的安全部件,安裝在電梯井道的下部,當電梯突然發(fā)生緊急情況時可用于減少電梯下墜的沖擊力,最大程度的減少電梯內(nèi)的人員的傷害程度。傳統(tǒng)的緩沖器底座一般是用水泥澆筑而成,經(jīng)水泥澆筑的緩沖器底座永久固定,當電梯的緩沖距離需要調(diào)正時只能敲掉重新澆筑,這樣不僅操作復(fù)雜,而且浪費材料和時間。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是:克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種高度可以靈活調(diào)節(jié)、使用方便的電梯緩沖器底座。
為實現(xiàn)本實用新型的目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種電梯緩沖器底座,包括支撐座,所述支撐座上開有五個插孔,其中四個插孔位于一個矩形的四個頂點上,還有一個插孔位于所述矩形的中心位置,所述插孔內(nèi)安裝有壓簧,所述壓簧內(nèi)連接有氣壓桿,所述氣壓缸包括位于中心位置的中心氣壓桿和位于四個頂點上的頂點氣壓桿,所述中心氣壓桿的高度高于頂點氣壓桿的高度,中心氣壓桿和頂點氣壓桿的頂端分別連接有壓板,所述壓簧外有一圈護套,所述護套的內(nèi)徑大于壓簧的外徑,所述護套上開有加油孔。
優(yōu)選的,所述護套內(nèi)有一圈橡膠層,所述橡膠層內(nèi)安裝有一圈吸油氈。
優(yōu)選的,所述壓板上連接有吸音層。
優(yōu)選的,所述的護套內(nèi)有一層吸音層。
優(yōu)選的,所述護套的底部還開有出油孔,所述出油孔的底部通過管道連接有儲油箱。
優(yōu)選的,所述壓板的下表面連接有支撐柱,支撐柱懸空安裝在壓板的下表面上。
采用本實用新型的技術(shù)方案的有益效果是:
本實用新型中在支撐座上設(shè)計五個插孔,并將插孔按照本實用新型中的方式排列,抗壓性更好,有效提高了緩沖器底座對下滑的轎廂的緩沖能力,而且中心氣壓桿的高度高于頂點氣壓桿的高度,這樣有層次的結(jié)構(gòu)設(shè)計,大大提高了轎廂墜落時的安全性,壓板的結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保轎廂落下時,可以平穩(wěn)的落在緩沖器底座上,不會發(fā)生傾斜,安全性大大提高;壓簧外有一圈護套,壓簧外有護套,可以對壓簧起到一定的保護作用,護套的內(nèi)徑大于壓簧的外徑,護套上開有加油孔;使用過后層中可以通過加油孔對護套內(nèi)進行加油,使用更方便。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1支撐座,2壓簧,3中心氣壓桿,4頂點氣壓桿,5壓板,6護套,7加油孔,8橡膠層,9吸油氈,10支撐柱。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示,一種電梯緩沖器底座,包括支撐座1,支撐座1上開有五個插孔,其中四個插孔位于一個矩形的四個頂點上,還有一個插孔位于所述矩形的中心位置,插孔內(nèi)安裝有壓簧2,壓簧2內(nèi)連接有氣壓桿,氣壓缸包括位于中心位置的中心氣壓桿3和位于四個頂點上的頂點氣壓桿4,中心氣壓桿3的高度高于頂點氣壓桿4的高度,中心氣壓桿3和頂點氣壓桿4的頂端分別連接有壓板5,壓簧2外有一圈護套6,護套6的內(nèi)徑大于壓簧2的外徑,護套6上開有加油孔7。
工作原理:在支撐座1上設(shè)計五個插孔,并將插孔按照本實用新型中的方式排列,抗壓性更好,有效提高了緩沖器底座對下滑的轎廂的緩沖能力,而且中心氣壓桿3的高度高于頂點氣壓桿4的高度,這樣有層次的結(jié)構(gòu)設(shè)計,大大提高了轎廂墜落時的安全性,壓板5的結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保轎廂落下時,可以平穩(wěn)的落在緩沖器底座上,不會發(fā)生傾斜,安全性大大提高;壓簧2外有一圈護套6,壓簧2外有護套6,可以對壓簧2起到一定的保護作用,護套6的內(nèi)徑大于壓簧2的外徑,護套6上開有加油孔7;使用過程中可以通過加油孔7對護套6內(nèi)進行加油,使用更方便。
本實用新型的護套6內(nèi)有一圈橡膠層8,橡膠層8內(nèi)安裝有一圈吸油氈9;采用此結(jié)構(gòu),一方面,可以避免壓簧2在使用過程中對護套6造成損害,另一方面,吸油氈9可以吸收涂覆在壓簧2上的潤滑油,避免潤滑油的浪費,同時可以延長潤滑油的使用時間。
本實用新型的壓板5上連接有吸音層,在壓板上鋪設(shè)吸音層,當轎廂體與壓板5相撞的時候,可以減少噪音污染,改善使用環(huán)境。
本實用新型的護套內(nèi)6有一層吸音層;在護套6內(nèi)安裝吸音層,可以減少使用過程中產(chǎn)生的噪音,改善使用環(huán)境。
本實用新型中護套6的底部還開有出油孔7,出油孔7的底部通過管道連接有儲油箱,采用此結(jié)構(gòu),多余的油可以通過出油孔回收到儲油箱內(nèi),一方面,減少油耗,另一方面,避免潤滑油流到別處,污染環(huán)境。
本實用新型中的壓板5的下表面連接有支撐柱10,支撐柱10懸空安裝在壓板5的下表面上,采用此結(jié)構(gòu),當轎廂的鋼索崩斷時,支撐柱10可以在壓簧2和氣壓桿的基礎(chǔ)上進一步起到緩沖作用,進一步提高使用安全性。
以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。