本發(fā)明涉及航天用圓筒型殼體類多孔位產(chǎn)品的快速檢測方法。
背景技術(shù):
某殼體類機加零件,存在各種孔、槽、窗口等特征,不僅尺寸多、形位公差精度要求高,且要求零件在裝配中具有良好的互換性,如圖1和圖2所示;故產(chǎn)品必須進行100%檢測。同時,該批次產(chǎn)品生產(chǎn)量大,零件的檢測手段能否適應(yīng)大批量生產(chǎn),是生產(chǎn)過程一個瓶頸問題。
對于上述多孔位產(chǎn)品的檢測,目前通常采用常規(guī)手段檢測,這對檢驗人員的檢測水平是嚴峻考驗,不但需要過硬的檢測經(jīng)驗、技巧和方法,然而常規(guī)檢測手段也不能完全滿足檢測需要,特別是形位公差及空間尺寸均無法檢測。如果采用現(xiàn)代化高精度三坐標檢測,成本高,檢測時間長,效率極低,嚴重影響交付進度。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的就在于針對上述殼體類機加件中各種孔、槽、窗口等特征,在進行檢驗時,檢驗周期長、易出錯,檢驗費時費力的問題,提供一種快速檢測多孔位產(chǎn)品的方法。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:一種快速檢測多孔位產(chǎn)品的方法,包括以下步驟:
(1)加工一套與待檢測產(chǎn)品孔位相同的檢測工裝;
(2)將待檢測產(chǎn)品裝夾在步驟(1)所得的檢測工裝上以定位;
(3)待檢測產(chǎn)品上各孔及艙口用檢測插銷檢測各孔位置正確性及直徑合格性,即完成檢測。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案:在檢測工裝平臺上以零件及檢測工裝的基準定位面b定位,將象限對齊及第二對接面缺口定位。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案:檢測時首先將待檢測產(chǎn)品上各有公差要求孔用光面塞規(guī)進行檢測,判定合格后再用檢測工裝進行檢測。
本發(fā)明是通過檢測工裝與待檢測產(chǎn)品按照要求裝夾,利用檢測工裝上的標準孔位并配合圓柱銷、止規(guī)等輔助工具就可以快速檢測出各孔的尺寸精度和形狀位置精度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明采用檢測工裝,即檢測了零件各孔、槽、窗口的位置尺寸,又檢測了零件是否變形,且效率高、,可靠性高,不易漏檢,穩(wěn)定可靠,對檢驗零件是否合格可以作出快速判定,并降低了成本、防止錯漏檢;很好的滿足了產(chǎn)品在檢測窗口位置尺寸及形位公差的要求,并提高了近10倍的檢測效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例的待檢測殼體示意圖;
圖2為圖1中殼體上窗口尺寸示意圖;
圖3為本發(fā)明實施例使用檢測工裝時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的俯視圖;
圖中,a、待檢測產(chǎn)品;1、圓銷a;2、圓銷b;3、圓銷c;4、方銷a;5、檢測工裝a部;6、檢測工裝b部;7、方銷b;8、圓銷d;9、方銷c;10、定位缺口;11、基準定位面b;12、基準定位面c。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
實施例:
一種快速檢測多孔位產(chǎn)品的方法,其特征在于,包括以下步驟;
(1)加工一套與待檢測產(chǎn)品孔位相同的檢測工裝,如圖3和4所示;
(2)將待檢測產(chǎn)品裝夾在步驟(1)所得的檢測工裝上以定位;
(3)待檢測產(chǎn)品上各孔及艙口用檢測插銷檢測各孔位置正確性及直徑合格性,即完成檢測;
由于待檢測產(chǎn)品a即殼體零件上的孔位是以零件兩端的基準定位面b11和基準定位面c12作為加工、裝配基準,故檢測工裝筒體為組合式結(jié)構(gòu),由檢測工裝a部5和檢測工裝b部6兩部分組合而成,組合后整體為圓形筒類構(gòu)件,檢測工裝的上方設(shè)置有定位缺口10,內(nèi)孔選擇適宜公差,外徑合格的殼體零件即待檢測產(chǎn)品a即可裝入檢測工裝筒體內(nèi);
本實施例的檢測中,一共加工并使用4種規(guī)格圓柱插銷,即圓銷a1、圓銷b2、圓銷c3和圓銷d4,依次為φ2.6、φ4.1、φ5.2和φ2.5,以及3種規(guī)格方形插銷,即方銷a4、方銷b7和方銷c9,規(guī)格依次為43×28、15×32和20×18,l=55;
優(yōu)選檢測時需首先將零件上各有公差要求孔位用光面塞塞規(guī)進行檢測,判定合格后再用檢測工裝檢測;
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不有以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。