本發(fā)明涉及一種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，汽車這樣的代步工具就隨著人們的需求越來越多，汽車一多，那么排放的尾氣也就隨之變多，通常在車水馬龍的街頭，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動(dòng)車尾部噴出，這就是通常所說的汽車尾氣，這些汽車尾氣可以被一些監(jiān)測檢測出，可以是對(duì)汽車出場時(shí)的監(jiān)測檢測，也可以是在使用時(shí)對(duì)汽車的監(jiān)測檢測。而目前的檢測汽車尾氣排放的監(jiān)測裝置的用于固定到尾氣管上的連接片一般是塑料制成的，這樣的連接片使用壽命較低、監(jiān)測裝置的適用性較差，即不能滿足不同型號(hào)的尾氣管，并且這些監(jiān)測裝置也缺乏一些過濾結(jié)構(gòu)進(jìn)行輔助排放，因此，針對(duì)上述問題提出一種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置，包括尾氣監(jiān)測器，所述尾氣監(jiān)測器插接在第一圓管的內(nèi)部；所述第一圓管的內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)格阻擋片；所述第一圓管的一端連接第二圓管；所述第二圓管的內(nèi)部設(shè)置有尾氣過濾板；所述第二圓管和所述第一圓管的底部設(shè)置有直角塊；所述直角塊通過螺栓和螺母連接長板；所述長板的兩側(cè)均設(shè)置有橫板；所述橫板通過所述螺栓和所述螺母連接圓環(huán)連接片。

優(yōu)選的，所述尾氣監(jiān)測器由感應(yīng)端、線路板、容納盒、智能芯片和內(nèi)置電池組成，且所述感應(yīng)端、所述線路板、所述智能芯片和所述內(nèi)置電池電性連接。

優(yōu)選的，所述第一圓管通過螺紋和所述第二圓管旋接。

優(yōu)選的，所述橫板上設(shè)置有若干個(gè)平行于一排的圓通孔。

優(yōu)選的，所述圓環(huán)連接片采用不銹鋼制成，且所述圓環(huán)連接片可制成不同大小。

優(yōu)選的，所述尾氣監(jiān)測器通過信息接收模塊、信息處理模塊、信息傳輸模塊和無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)連接車載終端。

本發(fā)明的有益效果是：第一圓管和第二圓管通過底部的直角塊和螺栓以及螺母連接長板，這樣的連接方式拆卸比較簡單，可以在面對(duì)不同大小的尾氣管時(shí)進(jìn)行更換安裝，圓環(huán)連接片是采用不銹鋼材料制成的，有較高的使用壽命，還可以制成不同的大小和橫板上的圓通孔配合以滿足不同大小的尾氣管，并且圓環(huán)連接片和橫板可以設(shè)置為多組，這樣就可以提高裝置整體在尾氣管上的固定力度，在第一圓管一端增加連接的第二圓管內(nèi)部還有尾氣過濾板，可以在尾氣過濾板上布滿反應(yīng)物用來中和尾氣中的一些污染氣體，降低尾氣的污染性，這種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置可以將檢測到的信息及時(shí)傳輸?shù)杰囕d儀器上供駕駛員做出相應(yīng)的改變以降低尾氣的排放。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明第一圓管和尾氣監(jiān)測器的連接示意圖；

圖3為本發(fā)明第二圓管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明尾氣監(jiān)測器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明圓通孔的位置示意圖；

圖6為本發(fā)明直角塊和長板的連接局部截面示意圖；

圖中：1、尾氣監(jiān)測器；2、第一圓管；3、第二圓管；4、直角塊；5、螺栓；6、長板；7、圓環(huán)連接片；8、橫桿；9、螺母；10、螺紋；11、尾氣過濾板；12、信息接收模塊；13、信息處理模塊；14、信息傳輸模塊；15、無線網(wǎng)絡(luò)；16、車載終端；101、感應(yīng)端；102、線路板；103、容納盒；104、智能芯片；105、內(nèi)置電池；201、網(wǎng)格阻擋片；801、圓通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-7所示，一種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置，包括尾氣監(jiān)測器1，尾氣監(jiān)測器1插接在第一圓管2的內(nèi)部；第一圓管2的內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)格阻擋片201；第一圓管2的一端連接第二圓管3；第二圓管3的內(nèi)部設(shè)置有尾氣過濾板11；第二圓管3和第一圓管2的底部設(shè)置有直角塊4；直角塊4通過螺栓5和螺母9連接長板6；長板6的兩側(cè)均設(shè)置有橫板8；橫板8通過螺栓5和螺母9連接圓環(huán)連接片7。

尾氣監(jiān)測器1由感應(yīng)端101、線路板102、容納盒103、智能芯片104和內(nèi)置電池105組成，且感應(yīng)端101、線路板102、智能芯片104和內(nèi)置電池105電性連接，方便導(dǎo)電和信號(hào)傳輸；第一圓管2通過螺紋10和第二圓管3旋接，拆卸簡單；橫板8上設(shè)置有若干個(gè)平行于一排的圓通孔801，提供不同大小的尾氣管的固定位置；連接位置圓環(huán)連接片7采用不銹鋼制成，且圓環(huán)連接片7可制成不同大小，用來滿足不同大小的尾氣管；尾氣監(jiān)測器1通過信息接收模塊12、信息處理模塊13、信息傳輸模塊14和無線網(wǎng)絡(luò)15信號(hào)連接車載終端16，便于信息的傳遞；橫板8和圓環(huán)連接片7設(shè)置為多組，保證整體安裝的穩(wěn)定性。

首先，將第一圓管2和第二圓管3通過螺紋10旋接起來，然后把尾氣監(jiān)測器1插接在第一圓管2內(nèi)部，將第一圓管2和第二圓管3組成的整體通過直角塊4、螺栓5和螺母9連接長板6，把整體由第一圓管2的一端插接在尾氣管上，之后，通過圓環(huán)連接片7、螺栓5和螺母9將整體在尾氣管上進(jìn)行固定，這時(shí)，只要汽車在行駛中，尾氣就會(huì)排出，排出的尾氣的流速會(huì)被感應(yīng)端101感應(yīng)，并由信息接收模塊12接收，接著傳輸?shù)街悄苄酒?04上，由智能芯片104進(jìn)行處理，之后把信息通過信息傳輸模塊14和無線網(wǎng)絡(luò)15傳到車載終端16上進(jìn)行接收，接收的信息可供駕駛員進(jìn)行參考，并確定是否要做出改變。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種拆卸簡單的汽車尾氣檢測裝置，包括尾氣監(jiān)測器、第一圓管、第二圓管、直角塊、螺栓、長板、圓環(huán)連接片、橫桿、螺母、螺紋、尾氣過濾板、信息接收模塊、信息處理模塊、信息傳輸模塊、無線網(wǎng)絡(luò)、車載終端、感應(yīng)端、線路板、容納盒、智能芯片、內(nèi)置電池、網(wǎng)格阻擋片和圓通孔。本發(fā)明的有益效果是：第一圓管和第二圓管通過底部的直角塊和螺栓以及螺母連接長板，這樣的連接方式拆卸比較簡單，可以在面對(duì)不同大小的尾氣管時(shí)進(jìn)行更換安裝，圓環(huán)連接片是采用不銹鋼材料制成的，有較高的使用壽命，還可以制成不同的大小和橫板上的圓通孔配合以滿足不同大小的尾氣管，并且圓環(huán)連接片和橫板可以設(shè)置為多組。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：全南縣韜尋機(jī)械設(shè)備開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.07.07