本實用新型涉及一種圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的設備，特別是一種圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的可調型支承座。

背景技術：

圓錐滾子軸承軸向誤差測量儀主要是用于圓錐滾子軸承的內圈大檔邊的軸向誤差的測量，由于內圈大擋邊形狀誤差會使軸承在工作時產生軸向跳動，所以內圈大擋邊的形狀直接影響滾子的轉動靈活性、軸承的工作穩(wěn)定性和使用壽命，因此，內圈大擋邊的內表面與內圈基面的厚度是否均勻是直接影響軸承質量的重要指標，故在圓錐滾子軸承在投入使用前有必要對這項指標進行檢測。

現目前，測量圓錐滾子軸承的內圈大擋邊的軸承誤差所采用的方式是將內圈放置在工作臺上，將檢測儀器的檢測頭壓在大擋邊的基面上，然后手動轉動內圈，通過讀取檢測儀器上的數值來得到內圈大擋邊的軸向誤差。但是這種檢測方式存在諸多缺陷，具體如下：

在手動轉動內圈的過程中較難保證內圈的同軸度，但是只有內圈大擋邊的基面上同一圓周上的各點的高度之間的誤差才能真實反映內圈大擋邊的軸向誤差，所以結果是這種檢測方式的準確性較低。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于，提供一種圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的可調型支承座。本實用新型可保證內圈轉動的同軸性，測量結果準確度高，且可用于多種不同直徑的軸承內圈搭檔邊的軸向誤差測量。

本實用新型的技術方案：一種圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的可調型支承座，包括有操作臺，操作臺的中部設有垂直于操作臺的縱向調節(jié)絲桿，縱向調節(jié)絲桿的底部活動連接在操作臺上，縱向調節(jié)絲桿上連接有內螺紋套；所述操作臺上以縱向調節(jié)絲桿為起點開設有3條凹槽，相鄰凹槽之間的夾角為120°，凹槽內分別設有1個托柱，每個凹槽內的托柱距縱向調節(jié)絲桿的距離一致，所述托柱豎直向上穿出凹槽，并在頂端設有滾珠，且與所述內螺紋套之間經連桿活動連接。

前述的圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的可調型支承座，所述內螺紋套的底部設有2根限位桿，限位桿的一端豎直向下穿過操作臺的底部。

前述的圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的可調型支承座，所述縱向調節(jié)絲桿的頂端設有手動旋轉把手。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型通過在操作臺上的同一起點向四周開設3個等距分布的凹槽，并在凹槽內等距各設1個托柱，3個托柱位于同一圓上，測量時將軸承放置在托柱的頂端，3個托柱分散支撐在軸承底部的三點，然后將測量器的測量頭壓在軸承內圈大檔邊的上基面上，轉動軸承即可進行誤差測量，測量過程中，軸承始終保持在軸承托環(huán)上轉動，保證了轉動的同軸性，提高了測量結果的準確度。

2、本實用新型通過在凹槽的起點處設置一根縱向調節(jié)絲桿，并在絲桿上設置內螺紋套，內螺紋套通過連桿與托柱活動連接，通過轉動縱向調節(jié)絲桿調節(jié)內螺紋套的高度，內螺紋套即可通過連桿調節(jié)托柱與絲桿之間的間距，從而調節(jié)3根托柱所在圓的半徑，實現了在同一個檢測設備上測量多種不同直徑的軸承的內圈擋邊軸向誤差的目的，降低了測試成本的投入。

3、本實用新型通過在內螺紋套的底部設置限位桿，并將限位桿豎直向下穿過操作臺，縱向調節(jié)絲桿轉動時，避免內螺紋套跟隨其一起轉動對連桿造成這段或損傷，提高了本實用新型的可靠度和延長了使用壽命。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的透視圖。

附圖標記說明：1-操作臺，2-縱向調節(jié)絲桿，3-內螺紋套，4-凹槽，5-托柱，6-滾珠，7-連桿，8-手動旋轉把手，9-限位桿。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

本實用新型的實施例：一種圓錐滾子軸承軸向誤差測量用的可調型支承座，如附圖1-2所示，包括有操作臺1，操作臺1的中部設有垂直于操作臺1的縱向調節(jié)絲桿2，縱向調節(jié)絲桿2的底部活動連接在操作臺1上，縱向調節(jié)絲桿2上連接有內螺紋套3；所述操作臺1上以縱向調節(jié)絲桿2為起點開設有3條凹槽4，相鄰凹槽4之間的夾角為120°，凹槽4內分別設有1個托柱5，每個凹槽4內的托柱5距縱向調節(jié)絲桿2的距離一致，所述托柱5豎直向上穿出凹槽4，并在頂端設有滾珠6，且與所述內螺紋套3之間經連桿7活動連接。

所述內螺紋套3的底部設有2根限位桿9，限位桿9的一端豎直向下穿過操作臺1的底部。

所述縱向調節(jié)絲桿2的頂端設有手動旋轉把手8。

工作原理：測量時，根據待測軸承直徑的大小，轉動縱向調節(jié)絲桿2，此時，縱向調節(jié)絲桿2上的內螺紋套3向上或向下移動，并通過連桿7拉或推動托柱5在凹槽4內移動，調節(jié)托柱5距縱向調節(jié)絲桿2的距離，距離調整完畢后將軸承放在托柱5上，巧妙的利用圓錐滾子軸承內圈上的越程槽，通過滾珠6將軸承內圈支撐在托柱5上，從而對軸承進行定位，然后將測量器的測量頭正壓在軸承內圈檔邊的上基面上，轉動軸承，讀取測量器上的數據即可得出軸承內圈檔邊的軸向誤差。