用于將變速器輪支承在變速器軸上的不對稱的錐形滾子軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于變速器的支承組件,以用于將變速器輪支承在變速器軸上,所述支承組件包括O形設(shè)置的雙排的不對稱的錐形滾子軸承,所述錐形滾子軸承具有鄰接于軸端的第一排的錐形滾子和鄰接于第一排的錐形滾子的第二排的錐形滾子,其中兩排錐形滾子設(shè)置在在變速器輪上設(shè)置的共同的外環(huán)和各一個在變速器軸上設(shè)置的內(nèi)環(huán)之間,其中第一排的錐形滾子上的銳角的第一壓力角不等于第二排的錐形滾子上的銳角的第二壓力角。
【背景技術(shù)】
[0002]本發(fā)明的應(yīng)用領(lǐng)域尤其延伸到用于自動變速器、尤其用于行星齒輪變速器的支承組件,所述支承組件在車輛制造中使用。尤其優(yōu)選地,這種變速器用于軸驅(qū)動器。經(jīng)由由變速器軸驅(qū)動的端部輸出裝置,將力和轉(zhuǎn)矩傳遞到差速器殼上。變速器軸通常具有安置的支承件。
[0003]從通常已知的現(xiàn)有技術(shù)中已知車輛變速器中的變速器軸,所述變速器軸借助于O形布置的雙排的徑向推力球軸承支承。因此,例如從出版物DE 10 2009 026 709 Al和DE10 2009 026 710 Al中得知行星齒輪變速器中的裝置,所述裝置具有這種支承組件。
[0004]同樣地,也已知具有雙排的錐形滾子軸承的支承組件。因此,例如從出版物EP I321 687 BI中得知小齒輪軸的支承組件,所述支承組件通過兩排的錐形滾子軸承鋪設(shè)狀地支承在固定部分上。所述支承組件包括:小齒輪軸,在所述小齒輪軸上存在小齒輪;第一排的錐形滾子,所述第一排的錐形滾子鄰接于小齒輪;和第二排的錐形滾子,所述第二排的錐形滾子關(guān)于第一排的錐形滾子遠(yuǎn)離小齒輪。內(nèi)部的環(huán)形成第一運(yùn)行軌道面并且在小齒輪軸上固定。外部的環(huán)形成第二運(yùn)行軌道面并且在固定部分上固定。第一排的錐形滾子以及第二排的錐形滾子設(shè)置在第一和第二運(yùn)行軌道面之間。第一排的錐形滾子的接觸角通過一方的第一排的錐形滾子和第二運(yùn)行軌道面和另一方的小齒輪的軸線之間的銳角的接觸角形成。第二排的錐形滾子的接觸角通過一方的第二排的錐形滾子和第二運(yùn)行軌道面和另一方的小齒輪的軸線之間的銳角的接觸角形成。為了改進(jìn)軸承剛度和使用壽命,提出,第一排的錐形滾子在小齒輪軸上的接觸角設(shè)定成,使得所述接觸角大于第二排的錐形滾子在小齒輪軸上的接觸角。此外,第一排的錐形滾子的接觸角應(yīng)設(shè)定成大于23°的值,并且第二排的錐形滾子的接觸角應(yīng)設(shè)定成小于23°的值。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]因此,本發(fā)明的目的是,通過下述方式繼續(xù)改進(jìn)用于將變速器輪支承在變速器軸上的支承組件:進(jìn)一步提高支承組件的承載量進(jìn)而使用壽命。
[0006]所述目的以根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的支承組件結(jié)合其特征部分的特征來實(shí)現(xiàn)。隨后的從屬權(quán)利要求描述本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案。
[0007]根據(jù)本發(fā)明,第一壓力角比第二壓力角小至少3°。出乎意料地,已經(jīng)證實(shí)的是,兩個壓力角之間的差值至少必須為3°的值,以便確保沿徑向和軸向方向的負(fù)荷的足夠的不平衡,由此能夠改進(jìn)錐形滾子軸承的承載量進(jìn)而使用壽命。由此,錐形滾子軸承對軸向力和徑向力的接受能力明顯提尚。
[0008]尤其優(yōu)選地,第二壓力角和第一壓力角之間的差值至多為10°。換言之,第一壓力角比第二壓力角至多小10°。在超過兩個壓力角之間的所述最大差值的情況下,錐形滾子軸承的負(fù)荷的不平衡變得過大,使得降低錐形滾子軸承的承載量進(jìn)而還有使用壽命。
[0009]優(yōu)選地,根據(jù)期望的軸向力和徑向力,第一壓力角應(yīng)至少為15°、而至多為21°,并且第二壓力角應(yīng)至少為20°、而至多為26°。
[0010]本發(fā)明包括下述技術(shù)教導(dǎo),第一壓力角為18.09°并且第二壓力角為23.5°。兩個壓力角的所述數(shù)值能夠?qū)崿F(xiàn)尤其高的使用壽命。
[0011]根據(jù)一個優(yōu)選的實(shí)施方式提出,第一排的錐形滾子的軸向?qū)挾缺鹊诙诺腻F形滾子的軸向?qū)挾却?5%至40%。優(yōu)選地,第一排的錐形滾子的軸向?qū)挾葹?.5cm至7.1cm,并且第二排的錐形滾子的軸向?qū)挾葹?.8cm至5.4cm。從兩排錐形滾子之間的負(fù)荷的不平衡導(dǎo)致作用于相應(yīng)排中的錐形滾子的不同大小的力。為了繼續(xù)提高支承裝置的使用壽命,因此有利的是,錐形滾子的尺寸如在上文中描述的那樣匹配于負(fù)荷。
【附圖說明】
[0012]本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式在下文中根據(jù)所附的附圖詳細(xì)闡述。唯一的附圖示出在變速器之內(nèi)的根據(jù)本發(fā)明的支承組件的示意部分剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]根據(jù)圖1,用于車輛的變速器的支承組件具有雙排的不對稱的錐形滾子軸承4,所述錐形滾子軸承設(shè)置在變速器輪I和變速器軸2之間。錐形滾子軸承4具有第一排的錐形滾子4a和第二排的錐形滾子4b。兩排的錐形滾子4a、4b在共同的外環(huán)5和各一個內(nèi)環(huán)6a、6b之間滾動。外環(huán)5設(shè)置在變速器輪I上,并且兩個內(nèi)環(huán)6a、6b設(shè)置在變速器軸2上。第一排的錐形滾子4a鄰接于變速器軸2的軸端3。換言之,沿變速器軸2的縱向方向,在軸端3之后首先跟隨第一排的錐形滾子4a并且隨后跟隨第二排的錐形滾子4b。第一排的錐形滾子4a上的第一壓力角a具有18.09°的值。第二排的錐形滾子4b上的第二壓力角b具有23.5°的值。第一排的錐形滾子4a比第二排的錐形滾子4b大三分之一。
[0014]附圖標(biāo)記列表:
[0015]I變速器輪
[0016]2 變速器軸
[0017]3 軸端
[0018]4 錐形滾子軸承
[0019]4a,4b錐形滾子
[0020]5 外環(huán)
[0021]6a,6b 內(nèi)環(huán)
[0022]7a,7b 壓力角
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛的變速器的支承組件,包括變速器輪(I)和變速器軸(2)以及在其之間設(shè)置的O形布置的雙排的不對稱的錐形滾子軸承(4),所述錐形滾子軸承具有鄰接于軸端(3)的第一排的錐形滾子(4a)和鄰接于所述第一排的錐形滾子(4a)的第二排的錐形滾子(4b),其中兩排的錐形滾子(4a,4b)設(shè)置在在所述變速器輪(I)上設(shè)置的共同的外環(huán)和各一個在所述變速器軸(2)上設(shè)置的內(nèi)環(huán)(6a,6b)之間,其中所述第一排的錐形滾子(4a)上的銳角的第一壓力角(7a)不等于所述第二排的錐形滾子(4b)上的銳角的第二壓力角(7b),其特征在于,所述第一壓力角(7a)比所述第二壓力角(7b)至少小3°,其中所述第二壓力角(7b)和所述第一壓力角(7a)之間的差值至多為10°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承組件,其特征在于,所述第一壓力角至少為15°、而至多為 21°。3.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的支承組件,其特征在于,所述第一壓力角(7a)為18.09。。4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的支承組件,其特征在于,所述第二壓力角(7b)至少為20°、而至多為26°。5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的支承組件,其特征在于,所述第二壓力角(7b)為23.5°。6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的支承組件,其特征在于,所述變速器輪(I)構(gòu)成為輸出輪或齒輪。7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的支承組件,其特征在于,所述第一排的錐形滾子(4a)的軸向?qū)挾缺人龅诙诺腻F形滾子(4b)的軸向?qū)挾却?5%至40%。8.一種用于車輛的行星齒輪變速器,所述行星齒輪變速器具有根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的支承組件。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于變速器的支承組件,用于將變速器輪(1)支承在變速器軸(2)上,所述支承組件包括以O(shè)形設(shè)置的雙排的不對稱的錐形滾子軸承(4),所述錐形滾子軸承具有鄰接于軸端(3)的第一排的錐形滾子(4a)和鄰接于第一排的錐形滾子(4a)的第二排的錐形滾子(4b),其中兩排錐形滾子(4a,4b)設(shè)置在變速器輪(1)上設(shè)置的共同的外環(huán)(5)和各一個在變速器軸(2)上設(shè)置的內(nèi)環(huán)(6a,6b)之間,其中第一排的錐形滾子(4a)上的銳角的第一壓力角(7a)不等于第二排的錐形滾子(4b)上的銳角的第二壓力角(7b)。根據(jù)本發(fā)明,第一壓力角(7a)比第二壓力角(7b)小至少3°。
【IPC分類】F16C19/38
【公開號】CN105378308
【申請?zhí)枴緾N201480038966
【發(fā)明人】托馬斯·胡貝特, 斯文·霍夫曼, 亞歷山大·帕布斯特, 弗蘭克·舍恩施泰因
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年6月30日
【公告號】DE102013214869A1, US20160053805, WO2015014356A1