本實(shí)用新型涉及液位傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車油箱液位傳感器。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的技術(shù)中，油位傳感器共分兩類：一類是用滑動電位器為基本檢測元件，它是由浮子帶動電位器，再用歐姆表檢測其阻值，從而達(dá)到顯示油位的目的，但當(dāng)油垢覆蓋電位器后，其阻值會發(fā)生變化，造成誤差太大，甚至不能使用，使此類油箱傳感器成為壽命很短的易損件。另一類是用電感線圈為基本檢測元件。它是用浮子帶動電感線圈，改變震當(dāng)電路的震蕩頻率，再通過頻率計檢測其頻率來測定液位。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試麻煩，成本高，價格貴，不能被廣泛使用。利用干簧管的浮球式液位傳感器壽命長，動作安全可靠，無火花等特性生產(chǎn)的新型油位傳感器，是現(xiàn)用各種車用油箱油位傳感器的極好替代品，但是其磁鐵、檢測元件等，長時間會受油漬的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車油箱液位傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車油箱液位傳感器，包括筒體，所述筒體的底部設(shè)有過濾網(wǎng)，所述筒體的上端中部通過法蘭連接連接盒，所述連接盒的上端設(shè)有接線盒轉(zhuǎn)換器，所述連接盒的下端安裝有測量導(dǎo)管，所述筒體的上端內(nèi)壁設(shè)有密封圈，所述測量導(dǎo)管的下端設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接接線盒轉(zhuǎn)換器，所述測量導(dǎo)管的內(nèi)部設(shè)有測量元件，所述測量元件電連接接線盒轉(zhuǎn)換器，所述測量導(dǎo)管的外部圓周設(shè)有橡膠層，所述橡膠層的外部圓周設(shè)有浮動磁性圓環(huán)和滑動密封活塞，所述浮動磁性圓環(huán)的外部圓周固定連接浮動滑桿。

優(yōu)選的，所述浮動磁性圓環(huán)為永久性磁鐵。

優(yōu)選的，所述浮動滑桿設(shè)有四個，且均勻分布在浮動磁性圓環(huán)的圓周上。

優(yōu)選的，所述浮動磁性圓環(huán)和橡膠層之間留有間隙。

優(yōu)選的，所述測量元件的內(nèi)部設(shè)有精密電阻和干簧管，精密電阻電連接干簧管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車油箱液位傳感器的底部設(shè)有過濾網(wǎng)可以過濾雜質(zhì)，防止雜質(zhì)阻礙滑動密封活塞的浮動，影響測量液位的準(zhǔn)確性，且滑動密封活塞和橡膠層將磁鐵、檢測元件與油隔開，防止檢測元件受到油漬的影響。在油位上升過程中帶動浮動磁性圓環(huán)的上升，浮動磁性圓環(huán)控制干簧管的吸合斷開，從而使傳感器的電阻成線性變化，再由轉(zhuǎn)換器將電阻的變化轉(zhuǎn)換成4-20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號并疊加數(shù)字信號輸出。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中a處的放大圖。

圖中：1筒體、2過濾網(wǎng)、3連接盒、4接線盒轉(zhuǎn)換器、5測量導(dǎo)管、6溫度傳感器、7精密電阻、8干簧管、9橡膠層、10浮動磁性圓環(huán)、11滑動密封活塞、12浮動滑桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車油箱液位傳感器，包括筒體1，所述筒體1的底部設(shè)有過濾網(wǎng)2，過濾網(wǎng)2可以過濾雜質(zhì)，防止雜質(zhì)阻礙滑動密封活塞11的浮動，影響測量液位的準(zhǔn)確性，所述筒體1的上端中部通過法蘭連接連接盒3，所述連接盒3的上端設(shè)有接線盒轉(zhuǎn)換器4，所述連接盒3的下端安裝有測量導(dǎo)管5，所述筒體1的上端內(nèi)壁設(shè)有密封圈13，所述測量導(dǎo)管5的下端設(shè)有溫度傳感器6，所述溫度傳感器6電連接接線盒轉(zhuǎn)換器4，所述測量導(dǎo)管5的內(nèi)部設(shè)有測量元件14，所述測量元件14的內(nèi)部設(shè)有精密電阻7和干簧管8，在油位上升過程中帶動浮動磁性圓環(huán)10的上升，浮動磁性圓環(huán)10控制干簧管8的吸合斷開，從而使傳感器的電阻成線性變化，精密電阻7電連接干簧管8，所述測量元件14電連接接線盒轉(zhuǎn)換器4，所述測量導(dǎo)管5的外部圓周設(shè)有橡膠層9，所述橡膠層9的外部圓周設(shè)有浮動磁性圓環(huán)10和滑動密封活塞11，所述浮動磁性圓環(huán)10為永久性磁鐵，所述浮動磁性圓環(huán)10和橡膠層9之間留有間隙，所述浮動磁性圓環(huán)10的外部圓周固定連接浮動滑桿12，所述浮動滑桿12設(shè)有四個，且均勻分布在浮動磁性圓環(huán)10的圓周上，浮動滑桿12可以固定浮動磁性圓環(huán)10的位置，浮動磁性圓環(huán)10與橡膠層9之間的間隙可以防止浮動磁性圓環(huán)10在運(yùn)動時發(fā)生摩擦，對浮動磁性圓環(huán)10產(chǎn)生阻滯，影響液位測量的準(zhǔn)確性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。