本實(shí)用新型涉及液位檢測(cè)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種機(jī)床油箱液位檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

液位檢測(cè)裝置是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，其主要作用是當(dāng)系統(tǒng)油液油位正常時(shí)，開關(guān)發(fā)出正常油位信號(hào)給控制系統(tǒng)，指示液壓系統(tǒng)可正常工作；當(dāng)由于液壓系統(tǒng)泄露、油管破損等問題，導(dǎo)致油箱內(nèi)油液缺失油位下降時(shí)，開關(guān)發(fā)出油位低的故障信號(hào)給控制系統(tǒng)，從而有效防止液壓系統(tǒng)在失油狀態(tài)下工作，可靠避免系統(tǒng)因缺油造成工作異常和部件損壞。

例如，公開號(hào)為CN203441871U的中國專利公開的一種液壓系統(tǒng)用液位檢測(cè)裝置，其技術(shù)要點(diǎn)是：包括油箱，及安裝在油箱內(nèi)的液位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述的液位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括密封導(dǎo)套，及設(shè)于密封導(dǎo)套內(nèi)的浮球，在所述密封導(dǎo)套封底端的軸向分布有與密封導(dǎo)套導(dǎo)通的通油孔，位于密封導(dǎo)套頂部設(shè)有液位開關(guān)。

該方案通過密封導(dǎo)套縱向的通油孔，密封導(dǎo)套內(nèi)設(shè)置有浮球，當(dāng)油箱中的液位降低到最低值時(shí)，安裝于上部的液位開關(guān)與浮球脫離感應(yīng)，從而自控制系統(tǒng)發(fā)出油位低信號(hào)，提示工作人員將系統(tǒng)關(guān)閉，但是上述方案直接在油箱上安裝液位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，當(dāng)油箱內(nèi)的液位達(dá)到最低值時(shí)，會(huì)存在工作人員來不及關(guān)掉系統(tǒng)，存在安全問題。

因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)床油箱液位檢測(cè)裝置，機(jī)床油箱與儲(chǔ)備油箱通過油管保持油液位水平，通過在儲(chǔ)備油箱上安裝液位檢測(cè)裝置，就能實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)床油箱的液面位置，當(dāng)機(jī)床油箱內(nèi)的油量降低，儲(chǔ)備油箱中的油量流入機(jī)床油箱，延長(zhǎng)機(jī)床油箱中油液位到達(dá)最低值的時(shí)間，當(dāng)儲(chǔ)備油箱內(nèi)的油液位一旦過低，檢測(cè)裝置就會(huì)報(bào)警，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種機(jī)床油箱液位檢測(cè)裝置，包括機(jī)床油箱，所述機(jī)床油箱一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)備油箱，所述儲(chǔ)備油箱底部與機(jī)床油箱底部持平，所述儲(chǔ)備油箱與機(jī)床油箱之間連接有用于保持儲(chǔ)備油箱以及機(jī)床油箱內(nèi)液位平行的油管，所述儲(chǔ)備油箱上設(shè)置有液位檢測(cè)裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)機(jī)床油箱內(nèi)的液位降低時(shí)，儲(chǔ)備油箱可以通過油管為機(jī)床油箱供油，延長(zhǎng)機(jī)床油箱中油液位到達(dá)最低值的時(shí)間，通過在儲(chǔ)備油箱上安裝液位檢測(cè)裝置，就能實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)床油箱的液面位置，一旦液面過低，檢測(cè)裝置就會(huì)報(bào)警，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述液位檢測(cè)裝置包括報(bào)警器，與報(bào)警器連接用于在油液位低于設(shè)定值時(shí)接通報(bào)警器的液位傳感器，所述液位傳感器固定設(shè)置在儲(chǔ)備油箱上。

通過采用上述技術(shù)方案，由于儲(chǔ)備油箱與機(jī)床油箱內(nèi)的油液位保持水平，液位傳感器及時(shí)了解到儲(chǔ)備油箱內(nèi)的液位，當(dāng)儲(chǔ)備油箱內(nèi)的液位達(dá)到設(shè)定的最低值時(shí)，液位傳感器將信號(hào)反饋至報(bào)警器，報(bào)警器報(bào)警，提示操作人員將機(jī)床關(guān)閉，避免由于機(jī)床油箱內(nèi)液位過低，造成危險(xiǎn)的發(fā)生。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述液位傳感器包括連桿以及固定連接在連桿上的浮球，所述儲(chǔ)備油箱上固定設(shè)置有支架，所述連桿豎直穿過支架浮空設(shè)置，所述支架上豎直設(shè)置有支桿，所述支桿上設(shè)置有液位檢測(cè)開關(guān)，所述連桿上設(shè)置有用于能夠觸發(fā)液位檢測(cè)開關(guān)的感應(yīng)擋塊，所述浮球插入儲(chǔ)備油箱內(nèi)，所述液位檢測(cè)開關(guān)與報(bào)警器連接。

通過采用上述技術(shù)方案，根據(jù)儲(chǔ)備油箱內(nèi)的液位升降，浮球帶動(dòng)連桿上下移動(dòng)，連桿上的感應(yīng)擋塊在連桿移動(dòng)時(shí)觸發(fā)液位檢測(cè)開關(guān)，液位檢測(cè)開關(guān)將信號(hào)傳遞至報(bào)警器，提醒工作人員將機(jī)床關(guān)閉，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述檢測(cè)開關(guān)包括最高液位檢測(cè)開關(guān)以及最低液位檢測(cè)開關(guān)，所述報(bào)警器分別與最高液位檢測(cè)開關(guān)以及最低液位檢測(cè)開關(guān)連接。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要往儲(chǔ)備油箱內(nèi)注油時(shí)，由于儲(chǔ)備油箱內(nèi)的油液增加，浮球帶動(dòng)連桿往上移動(dòng)，當(dāng)儲(chǔ)備油箱內(nèi)的液位達(dá)到最高液位時(shí)，感應(yīng)擋塊觸發(fā)最高液位檢測(cè)開關(guān)，最高液位檢測(cè)開關(guān)將信號(hào)傳遞至報(bào)警器，提示操作人員停止往儲(chǔ)備油箱內(nèi)注油，當(dāng)儲(chǔ)備油箱內(nèi)的液位降低，浮球帶動(dòng)連桿往下移動(dòng)，儲(chǔ)備油箱內(nèi)的液位降低至最低值時(shí)，連桿上的感應(yīng)擋塊觸發(fā)最低液位檢測(cè)開關(guān)，最高液位檢測(cè)開關(guān)將信號(hào)傳遞至報(bào)警器，提示操作人員將機(jī)床關(guān)閉，避免造成危險(xiǎn)以及機(jī)床的損壞。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述油管分別與儲(chǔ)備油箱底部以及機(jī)床油箱底部連接。

通過采用上述技術(shù)方案，油管分別與儲(chǔ)備油箱底部以及機(jī)床油箱底部連接，可以使儲(chǔ)備油箱內(nèi)的油液達(dá)到更好的應(yīng)用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述油管與儲(chǔ)備油箱連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)。

通過采用上述技術(shù)方案，油管與儲(chǔ)備油箱連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)，由于儲(chǔ)備油箱與機(jī)床油箱通過油管連通，儲(chǔ)備油箱內(nèi)的油液可以進(jìn)入至機(jī)床油箱內(nèi)，過濾網(wǎng)可以過濾掉儲(chǔ)備油箱內(nèi)的雜質(zhì)，使流入機(jī)床油箱的油液不含雜質(zhì)，避免造成機(jī)床油箱的堵塞，影響機(jī)床的正常運(yùn)行，此外，過濾網(wǎng)設(shè)置在儲(chǔ)備油箱與油管連接處，便于將過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)清理。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置是：所述儲(chǔ)備油箱上設(shè)置有用于保護(hù)液位檢測(cè)裝置的保護(hù)罩。

通過采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)備油箱上設(shè)置有用于保護(hù)液位檢測(cè)裝置的保護(hù)罩，避免外界因素造成液位檢測(cè)裝置報(bào)警混亂，提高液位檢測(cè)裝置報(bào)警的準(zhǔn)確度。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

其一，機(jī)床油箱外設(shè)置有儲(chǔ)備油箱，機(jī)床油箱與儲(chǔ)備油箱之間連接有油管，機(jī)床油箱與儲(chǔ)備油箱通過油管保持油液位水平，通過在儲(chǔ)備油箱上安裝液位檢測(cè)裝置，就能實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)床油箱的液面位置，一旦液面過低，檢測(cè)裝置就會(huì)報(bào)警，避免發(fā)生危險(xiǎn)；

其二，油管與儲(chǔ)備油箱連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)，由于儲(chǔ)備油箱與機(jī)床油箱通過油管連通，儲(chǔ)備油箱內(nèi)的油液可以進(jìn)入至機(jī)床油箱內(nèi)，過濾網(wǎng)可以過濾掉儲(chǔ)備油箱內(nèi)的雜質(zhì)，使流入機(jī)床油箱的油液不含雜質(zhì)，避免造成機(jī)床油箱的堵塞，影響機(jī)床的正常運(yùn)行，此外，過濾網(wǎng)設(shè)置在儲(chǔ)備油箱與油管連接處，便于將過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)清理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，主要用于表現(xiàn)儲(chǔ)備油箱中的油液位位于最低液位以及最高液位之間時(shí)，感應(yīng)擋塊與最高液位檢測(cè)開關(guān)以及最低液位之間的位置關(guān)系；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，主要用于表現(xiàn)浮球位于儲(chǔ)備油箱內(nèi)的位置關(guān)系；

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，主要用于表現(xiàn)機(jī)床油箱檢測(cè)裝置整體結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系；

圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，主要用于表現(xiàn)儲(chǔ)備油箱中液位達(dá)到最高時(shí)，感應(yīng)擋塊與最高液位檢測(cè)開關(guān)之間的關(guān)系；

圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，主要用于表現(xiàn)儲(chǔ)備油箱中液位達(dá)到最低時(shí)，感應(yīng)擋塊與最高液位檢測(cè)開關(guān)之間的關(guān)系。

圖中：1、機(jī)床油箱；2、儲(chǔ)備油箱；3、油管；4、支架；5、連桿；6、浮球；7、感應(yīng)擋塊；8、支桿；9、最高液位檢測(cè)開關(guān)；10、最低液位檢測(cè)開關(guān)；11、報(bào)警器；12、保護(hù)罩；13、過濾網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

一種機(jī)床油箱液位報(bào)警裝置，如圖1和圖2和圖3和圖4和圖5所示，包括機(jī)床油箱1，機(jī)床油箱1一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)備油箱2，儲(chǔ)備油箱2底部與機(jī)床油箱1底部持平，儲(chǔ)備油箱2與機(jī)床油箱1之間連接有用于保持儲(chǔ)備油箱2以及機(jī)床油箱1內(nèi)的液位平行的油管3，油管3分別連接儲(chǔ)備油箱2以及機(jī)床油箱1的底部，油管3與儲(chǔ)備油箱2連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)13，儲(chǔ)備油箱2上固定設(shè)置有液位檢測(cè)裝置，液位檢測(cè)裝置的固定方式可為法蘭固定，儲(chǔ)備油箱2上設(shè)置有用于保護(hù)液位檢測(cè)裝置的保護(hù)罩12，保護(hù)罩12通過緊固件固定設(shè)置在儲(chǔ)備油箱2上，液位檢測(cè)裝置包括報(bào)警器11，與報(bào)警器11連接的用于在油液低于設(shè)定值時(shí)接通報(bào)警器11的液位傳感器，液位傳感器包括連桿5以及固定連接在連桿5上的浮球6，浮球6插入儲(chǔ)備油箱2內(nèi)，儲(chǔ)備油箱2上設(shè)置有支架4，支架4可通過緊固件固定在儲(chǔ)備油箱2上，連桿5豎直穿過支架4浮空設(shè)置，支架4上固定設(shè)置有支桿8，支桿8上設(shè)置有液位檢測(cè)開關(guān)，液位檢測(cè)開關(guān)包括最高液位檢測(cè)開關(guān)9以及最低液位檢測(cè)開關(guān)10，報(bào)警器11分別與最高液位檢測(cè)開關(guān)9以及最低液位檢測(cè)開關(guān)10連接，連桿5上設(shè)置有能夠用于觸發(fā)最高液位檢測(cè)開關(guān)9以及最低液位檢測(cè)開關(guān)10的感應(yīng)擋塊7。

本實(shí)用新型具體工作原理如下：如圖1和圖2和圖3和圖4和圖5所示，當(dāng)機(jī)床正常運(yùn)行過程中，機(jī)床油箱1以及儲(chǔ)備油箱2中的液位保持不變且處于水平狀態(tài)，當(dāng)機(jī)床油箱1中的油液下降，儲(chǔ)備油箱2為其補(bǔ)充油量，導(dǎo)致儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的液位下降，位于儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的浮球6帶動(dòng)連桿5往下移動(dòng)，固定設(shè)置在連桿5上的感應(yīng)擋板7也向下移動(dòng)，當(dāng)儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的液位下降至預(yù)先設(shè)定的最低液位值時(shí)，感應(yīng)擋塊7觸發(fā)最低液位檢測(cè)開關(guān)10，最低液位檢測(cè)開關(guān)10將信號(hào)反饋至報(bào)警器11，報(bào)警器11發(fā)出信號(hào)提示操作人員將機(jī)床關(guān)閉，對(duì)機(jī)床進(jìn)行檢查，避免因機(jī)床油箱1內(nèi)油液過低，發(fā)生危險(xiǎn)，當(dāng)儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的液位較低需要往儲(chǔ)備油箱2內(nèi)注油時(shí)，由于儲(chǔ)備油箱2內(nèi)油液的增加，浮球6帶動(dòng)連桿5往上移動(dòng)，當(dāng)儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的液位達(dá)到最高液位時(shí)，感應(yīng)擋塊7觸發(fā)最高液位檢測(cè)開關(guān)9，最高液位檢測(cè)開關(guān)9將信號(hào)傳遞至報(bào)警器11，報(bào)警器11發(fā)出信號(hào)，提示工作人員停止往儲(chǔ)備油箱2內(nèi)注油，避免油液過滿，使機(jī)床運(yùn)行造成阻礙，油管3分別與儲(chǔ)備油箱2底部以及機(jī)床油箱1底部連接，使油箱內(nèi)的油液達(dá)到更好的應(yīng)用，油管3與儲(chǔ)備油箱2連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)13，由于儲(chǔ)備油箱2與機(jī)床油箱1通過油管3連通，儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的油液可以進(jìn)入至機(jī)床油箱1內(nèi)，過濾網(wǎng)13可以過濾掉儲(chǔ)備油箱2內(nèi)的雜質(zhì)，使流入機(jī)床油箱1的油液不含雜質(zhì)，避免造成機(jī)床油箱1的堵塞，影響機(jī)床的正常運(yùn)行，此外，過濾網(wǎng)13設(shè)置在儲(chǔ)備油箱2與油管3連接處，便于將過濾網(wǎng)13上的雜質(zhì)清理，儲(chǔ)備油箱2上設(shè)置有用于保護(hù)液位檢測(cè)裝置的保護(hù)罩12，避免外界因素造成液位檢測(cè)裝置報(bào)警混亂，提高液位檢測(cè)裝置報(bào)警的準(zhǔn)確度。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。