車輪鑲嵌件安裝檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置，由機(jī)架1，檢具2，調(diào)整臂3，旋轉(zhuǎn)臂4，線性導(dǎo)軌5，連接板6，軸承座7組成，線性導(dǎo)軌5固定在機(jī)架1上，連接板6將軸承座7安裝在線性導(dǎo)軌5上，旋轉(zhuǎn)臂4分別與軸承座7和調(diào)整臂3連接，檢具2安裝在調(diào)整臂4上。直線導(dǎo)軌5可以帶動旋轉(zhuǎn)臂4、調(diào)整臂3和檢具2垂直方向運(yùn)動；通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂4和調(diào)整臂3可以調(diào)節(jié)檢具2的水平位置。本實(shí)用新型能滿足車輪鑲嵌件安裝檢測的需要，同時具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求的特點(diǎn)。
【專利說明】車輪鑲嵌件安裝檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，具體地說是檢測車輪鑲嵌件安裝是否合格的裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車車輪的加工中，鑲嵌件車輪因?yàn)橥庥^美觀，此種車輪產(chǎn)品的產(chǎn)量越來越多， 但是由于模具磨損和毛坯變形等原因，車輪不能滿足鑲嵌件的安裝要求，所以，輪轂加工廠 家需要對車輪窗口進(jìn)行檢測，確保車輪安裝質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是要提供一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：車輪鑲嵌件安裝檢測裝置，主要有 機(jī)架，檢具，調(diào)整臂，旋轉(zhuǎn)臂，線性導(dǎo)軌，連接板，軸承座組成，其特征在于：線性導(dǎo)軌固定在 機(jī)架上，連接板將軸承座安裝在線性導(dǎo)軌上，旋轉(zhuǎn)臂分別與軸承座和調(diào)整臂連接，檢具安裝 在調(diào)整臂上。直線導(dǎo)軌可以帶動旋轉(zhuǎn)臂、調(diào)整臂和檢具垂直方向運(yùn)動；通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂和調(diào) 整臂可以調(diào)節(jié)檢具的水平位置。
[0005] 實(shí)際使用時，將車輪放到機(jī)架上，調(diào)整線性導(dǎo)軌的位置，使旋轉(zhuǎn)臂、調(diào)整臂和檢具 處于車輪檢測的合適高度，接著調(diào)整旋轉(zhuǎn)臂和調(diào)整臂的位置，使檢具與車輪窗口接觸，通過 比較檢具與車輪的相對位置，判定車輪是否合格。
[0006] 本實(shí)用新型能滿足車輪鑲嵌件安裝檢測的需要，同時具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制作、性 能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2是本實(shí)用新型一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置中檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖3是本實(shí)用新型一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置工作時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖中，1 一機(jī)架，2 -檢具，3 -調(diào)整臂，4 一旋轉(zhuǎn)臂，5 -線性導(dǎo)軌，6 -連接板，7 - 軸承座，8 -車輪。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0012] 本實(shí)用新型種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置，主要有機(jī)架1，檢具2,調(diào)整臂3,旋轉(zhuǎn)臂 4,線性導(dǎo)軌5,連接板6,軸承座7組成，其特征在于：線性導(dǎo)軌5固定在機(jī)架1上，連接板6 將軸承座7安裝在線性導(dǎo)軌5上，旋轉(zhuǎn)臂4分別與軸承座7和調(diào)整臂3連接，檢具2安裝在 調(diào)整臂4上。直線導(dǎo)軌5可以帶動旋轉(zhuǎn)臂4、調(diào)整臂3和檢具2垂直方向運(yùn)動；通過調(diào)節(jié)旋 轉(zhuǎn)臂4和調(diào)整臂3可以調(diào)節(jié)檢具2的水平位置。
[0013] 實(shí)際使用時，將車輪8放到機(jī)架1上，調(diào)整線性導(dǎo)軌5的位置，使旋轉(zhuǎn)臂4、調(diào)整臂 3和檢具2處于車輪8檢測的合適高度，接著調(diào)整旋轉(zhuǎn)臂4和調(diào)整臂3的位置，使檢具2與 車輪8窗口接觸，通過比較檢具2與車輪8的相對位置，判定車輪8是否合格。
【權(quán)利要求】
1. 一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置，由機(jī)架（1)，檢具（2)，調(diào)整臂（3)，旋轉(zhuǎn)臂（4)，線性 導(dǎo)軌（5)，連接板（6)，軸承座（7)組成，其特征在于：線性導(dǎo)軌（5)固定在機(jī)架（1)上，連接 板（6 )將軸承座（7 )安裝在線性導(dǎo)軌（5 )上，旋轉(zhuǎn)臂（4)分別與軸承座（7 )和調(diào)整臂（3 )連 接，檢具（2)安裝在調(diào)整臂（4)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪鑲嵌件安裝檢測裝置，其特征是：直線導(dǎo)軌（5)可 以帶動旋轉(zhuǎn)臂（4)、調(diào)整臂（3)和檢具（2)垂直方向運(yùn)動；通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂（4)和調(diào)整臂（3) 可以調(diào)節(jié)檢具（2)的水平位置。
【文檔編號】G01B21/00GK203869677SQ201420327902
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】劉偉東, 劉鳳艷, 薛博文 申請人:中信戴卡寧波輪轂制造有限公司