一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，包括支撐架，支撐架的頂端固定設(shè)置支撐板，支撐板的上端面設(shè)置至少5個副支撐機構(gòu)，其中5個以上的副支撐機構(gòu)為兩組設(shè)置，且兩組設(shè)置副支撐機構(gòu)呈梯形分布，副支撐機構(gòu)包括有固定設(shè)置在支撐板上端面的副支撐座，副支撐座內(nèi)設(shè)置臺階狀卡槽，副支撐座的臺階狀卡槽內(nèi)豎直卡接固定有底端為臺階狀的副支撐柱。本發(fā)明采用在支撐板上設(shè)置副支撐機構(gòu)，副支撐機構(gòu)通過豎直頂桿和豎直壓桿的相互頂壓作用將汽車天窗總成進行固定，因此就實現(xiàn)了汽車天窗總成的平衡和穩(wěn)定，避免了支撐機構(gòu)固定不穩(wěn)或者傾斜時天窗總成的預(yù)動作測試不夠精確，因此就能天窗總成在預(yù)動作運行時更加準確測出天窗總成有無噪音和異響。
【專利說明】
一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車天窗總成生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。天窗總成包括有天窗框架，天窗框架的兩側(cè)設(shè)置導軌，導軌上滑動設(shè)置天窗玻璃組件，天窗框架的兩側(cè)上設(shè)置固定孔，天窗總成組合完成后需要進行檢測天窗滑動時有無噪音及異響，檢測天窗機構(gòu)組件在運行過程中是否有干涉及下落起翹異響，因此天窗總成預(yù)動作測試的支撐機構(gòu)支撐需要將支撐機構(gòu)支撐平衡和水平，防止支撐機構(gòu)固定不穩(wěn)或者傾斜時天窗總成的預(yù)動作測試不夠精確。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，保證了天窗玻璃的噪音的測試能夠更加精確。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，包括支撐架，支撐架的頂端固定設(shè)置支撐板，支撐板的上端面設(shè)置至少5個副支撐機構(gòu)，其中5個以上的副支撐機構(gòu)為兩組設(shè)置，且兩組設(shè)置副支撐機構(gòu)呈梯形分布，副支撐機構(gòu)包括有固定設(shè)置在支撐板上端面的副支撐座，副支撐座內(nèi)設(shè)置臺階狀卡槽，副支撐座的臺階狀卡槽內(nèi)豎直卡接固定有底端為臺階狀的副支撐柱，副支撐柱的頂端橫向固定設(shè)置支撐橫桿，支撐橫桿的一端上部垂直固定設(shè)置豎直頂桿，副支撐柱的頂端鉸接有支撐斜桿，支撐斜桿的一端下部設(shè)置豎直壓桿，支撐斜桿與支撐橫桿之間設(shè)置強力彈簧。
[0006]進一步地，豎直頂桿的頂端設(shè)置圓臺型頂桿頭，豎直壓桿的底端設(shè)置圓臺型凹槽壓桿頭，圓臺型頂桿頭能夠嵌進圓臺型凹槽壓桿頭內(nèi)。
[0007]進一步地，豎直頂桿的頂端設(shè)置圓錐型頂桿頭，豎直壓桿的底端設(shè)置圓錐型凹槽壓桿頭，圓錐型頂桿頭能夠嵌進圓錐型凹槽壓桿頭內(nèi)。
[0008]進一步地，強力彈簧頂端固定設(shè)置在支撐斜桿上，且強力彈簧頂端設(shè)置在支撐斜桿上靠近豎直壓桿的一端處，強力彈簧底端固定設(shè)置在支撐橫桿上，且強力彈簧底端固定設(shè)置在支撐橫桿上靠近豎直頂桿的一端處。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:采用在支撐板上設(shè)置副支撐機構(gòu)，副支撐機構(gòu)通過豎直頂桿和豎直壓桿的相互頂壓作用將汽車天窗總成進行固定，因此就實現(xiàn)了汽車天窗總成的平衡和穩(wěn)定，避免了支撐機構(gòu)固定不穩(wěn)或者傾斜時天窗總成的預(yù)動作測試不夠精確，因此就能天窗總成在預(yù)動作運行時更加準確測出天窗總成有無噪音和異響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0012]圖3為副支撐機構(gòu)的剖視圖；
[0013]圖4為副支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1為支撐架；2為支撐板；3為副支撐機構(gòu)；4為副支撐座；5為臺階狀卡槽；6為副支撐柱；7為支撐橫桿；8為豎直頂桿；9為支撐斜桿；10為豎直壓桿；11為強力彈簧；12為圓臺型頂桿頭；13為圓臺型凹槽壓桿頭；14為圓錐型頂桿頭；15為圓錐型凹槽壓桿頭。

【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0016]請參照圖1和圖2，提供了一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，最優(yōu)選方式為:它包括有支撐架1，支撐架I的頂端固定設(shè)置支撐板2，支撐板2的上端面設(shè)置五個副支撐機構(gòu)3，五個的副支撐機構(gòu)3為兩組設(shè)置，進一步地其中一組為兩個副支撐機構(gòu)3另一組為三個副支撐機構(gòu)3，且兩組設(shè)置副支撐機構(gòu)3呈梯形分布，副支撐機構(gòu)3包括有固定設(shè)置在支撐板2上端面的副支撐座4，副支撐座4內(nèi)設(shè)置臺階狀卡槽5，副支撐座4的臺階狀卡槽5內(nèi)豎直卡接固定有與卡槽相配合的底端同時也為臺階狀的副支撐柱6，副支撐柱6的頂端橫向固定設(shè)置支撐橫桿7，支撐橫桿7的一端上部垂直固定設(shè)置豎直頂桿8，副支撐柱6的頂端鉸接有支撐斜桿9，支撐斜桿9的一端下部設(shè)置豎直壓桿10，支撐斜桿9與支撐橫桿7之間設(shè)置強力彈簧11 ;也或者進一步地，可以將強力彈簧11頂端固定設(shè)置在支撐斜桿9上，且強力彈簧11頂端設(shè)置在支撐斜桿9上靠近豎直壓桿10的一端處，強力彈簧11底端固定設(shè)置在支撐橫桿7上，且強力彈簧11底端固定設(shè)置在支撐橫桿7上靠近豎直頂桿8的一端處
[0017]同時可以進一步地，請參照圖3，將豎直頂桿8的頂端設(shè)置為圓臺型頂桿頭12，豎直壓桿10的底端設(shè)置為圓臺型凹槽壓桿頭13,圓臺型頂桿頭12能夠嵌進圓臺型凹槽壓桿頭13內(nèi)；
[0018]或者是另一種方式，請參照圖4，將豎直頂桿8的頂端設(shè)置圓錐型頂桿頭14，豎直壓桿10的底端設(shè)置圓錐型凹槽壓桿頭15，圓錐型頂桿頭14能夠嵌進圓錐型凹槽壓桿頭15內(nèi)。
[0019]首先安裝五個副支撐機構(gòu)3，即先將副支撐柱6的底端卡入到副支撐座4的臺階狀卡槽內(nèi)，將副支撐柱6的頂端一側(cè)橫向連接支撐橫桿7，支撐橫桿7的一端上部豎直固定設(shè)置豎直頂桿8，再將支撐斜桿9的底端與副支撐柱6的頂端銷連接，支撐斜桿9頂端下部豎直固定設(shè)置豎直壓桿10，在支撐斜桿9與支撐橫桿7之間設(shè)置強力彈簧11，將豎直頂桿8的頂端設(shè)置為圓臺型頂桿頭12，豎直壓桿10的底端設(shè)置為圓臺型凹槽壓桿頭13，圓臺型頂桿頭12能夠嵌進圓臺型凹槽壓桿頭13內(nèi)，或者是將豎直頂桿8的頂端設(shè)置圓錐型頂桿頭14，豎直壓桿10的底端設(shè)置圓錐型凹槽壓桿頭15，圓錐型頂桿頭14能夠嵌進圓錐型凹槽壓桿頭15內(nèi)，然后可以將天窗總成的天窗框架兩側(cè)上平放在支撐板2上端面上分布成兩組的五個副支撐機構(gòu)3上，打開圓臺型凹槽壓桿頭13或者是圓錐型凹槽壓桿頭15，將天窗框架兩側(cè)設(shè)置的固定孔分別相應(yīng)地卡進圓臺型頂桿頭12或圓錐型凹槽壓桿頭15，強力彈簧的拉力能夠?qū)A臺型頂桿頭12能夠嵌進圓臺型凹槽壓桿頭13內(nèi)或者是圓臺型頂桿頭12能夠嵌進圓臺型凹槽壓桿頭13內(nèi)，然后將天窗總成進行通電。天窗總成進行預(yù)動作，因此就實現(xiàn)了汽車天窗總成的平衡和穩(wěn)定，避免了支撐機構(gòu)固定不穩(wěn)或者傾斜時天窗總成的預(yù)動作測試不夠精確，因此就能天窗總成在預(yù)動作運行時更加準確測出天窗總成有無噪音和異響。
[0020]本發(fā)明采用在支撐板上設(shè)置副支撐機構(gòu)，副支撐機構(gòu)通過豎直頂桿和豎直壓桿的相互頂壓作用將汽車天窗總成進行固定，因此就實現(xiàn)了汽車天窗總成的平衡和穩(wěn)定，避免了支撐機構(gòu)固定不穩(wěn)或者傾斜時天窗總成的預(yù)動作測試不夠精確，因此就能天窗總成在預(yù)動作運行時更加準確測出天窗總成有無噪音和異響。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，包括支撐架，其特征在于:支撐架的頂端固定設(shè)置支撐板，支撐板的上端面設(shè)置至少5個副支撐機構(gòu)，其中5個以上的副支撐機構(gòu)為兩組設(shè)置，且兩組設(shè)置副支撐機構(gòu)呈梯形分布，副支撐機構(gòu)包括有固定設(shè)置在支撐板上端面的副支撐座，副支撐座內(nèi)設(shè)置臺階狀卡槽，副支撐座的臺階狀卡槽內(nèi)豎直卡接固定有底端為臺階狀的副支撐柱，副支撐柱的頂端橫向固定設(shè)置支撐橫桿，支撐橫桿的一端上部垂直固定設(shè)置豎直頂桿，副支撐柱的頂端鉸接有支撐斜桿，支撐斜桿的一端下部設(shè)置豎直壓桿，支撐斜桿與支撐橫桿之間設(shè)置強力彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，其特征在于:豎直頂桿的頂端設(shè)置為圓臺型頂桿頭，豎直壓桿的底端設(shè)置為圓臺型凹槽壓桿頭，圓臺型頂桿頭能夠嵌進圓臺型凹槽壓桿頭內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，其特征在于:豎直頂桿的頂端設(shè)置為圓錐型頂桿頭，豎直壓桿的底端設(shè)置為圓錐型凹槽壓桿頭，圓錐型頂桿頭能夠嵌進圓錐型凹槽壓桿頭內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗總成預(yù)動作檢測裝置的支撐機構(gòu)，其特征在于:強力彈簧頂端固定設(shè)置在支撐斜桿上，且強力彈簧頂端設(shè)置在支撐斜桿上靠近豎直壓桿的一端處，強力彈簧底端固定設(shè)置在支撐橫桿上，且強力彈簧底端固定設(shè)置在支撐橫桿上靠近豎直頂桿的一端處。
【文檔編號】G01M17/00GK104198193SQ201410367170
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】潘姣莉, 鄭良鍫 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司