一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，包括傳感支架、金屬殼、霍爾電路和旁路電容，傳感支架設(shè)有引腳，霍爾電路和旁路電容焊接在引腳上，傳感支架外設(shè)有金屬殼。本實(shí)用新型的數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，通過(guò)將各器件集成在傳感支架上，使結(jié)構(gòu)更加緊湊、安全可靠；通過(guò)采用正霍爾電路和旁路電容，制成一體化傳感單元結(jié)構(gòu)，增加了齒輪速度傳感器的齒輪轉(zhuǎn)向測(cè)試功能，便于批量加工調(diào)試，具有高效率適用性廣泛等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪速度傳感器，具體涉及一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器【背景技術(shù)】
[0002]齒輪速度傳感器，應(yīng)用于檢測(cè)鐵磁性齒輪的旋轉(zhuǎn)速度和旋轉(zhuǎn)位置。常用的有磁電式齒輪速度傳感器和霍爾效應(yīng)式齒輪速度傳感器，在汽車防抱死剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)、曲軸等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。
[0003]在需要同時(shí)測(cè)量齒輪速度和轉(zhuǎn)向的場(chǎng)合，一般需要兩只傳感器才能實(shí)現(xiàn)，并且兩只傳感器占用空間較大，結(jié)構(gòu)繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，能夠用一只傳感器就可同時(shí)測(cè)量齒輪的速度和轉(zhuǎn)向。
[0005]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問(wèn)題，一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，包括傳感支架、金屬殼、霍爾電路和旁路電容，所述傳感支架設(shè)有引腳，霍爾電路和旁路電容焊接在引腳上，傳感支架外設(shè)有金屬殼。
[0006]作為優(yōu)選，所述傳感支架包括第一空腔和第二空腔，所述霍爾電路和旁路電容(2)分別安裝在第一空腔和第二空腔，霍爾電路和旁路電容的引線焊接在引腳處，實(shí)現(xiàn)電氣連接。
[0007]所述金屬殼安裝在第一空腔外端。
[0008]作為優(yōu)選，所述霍爾電路為自校正霍爾電路，自校正霍爾電路包括霍爾單元、放大器、補(bǔ)償平衡電路、邏輯電路、電流源輸出電路，霍爾單元與放大器連接，放大器通過(guò)補(bǔ)償平衡電路與邏輯電路連接，邏輯電路通過(guò)電流源輸出電路輸出信號(hào)。
[0009]本實(shí)用新型的一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器中的自校正霍爾電路由三個(gè)霍爾單元、放大器、補(bǔ)償平衡電路、邏輯電路、電流源輸出電路等組成，集成在一塊半導(dǎo)體芯片上。該自校正霍爾電路通過(guò)輸出波形的頻率的大小，反映測(cè)量齒輪的速度，通過(guò)輸出波形的正脈寬值的差異，反映測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)向(例如，正轉(zhuǎn)時(shí)正脈寬值45±7 μ S，反轉(zhuǎn)時(shí)正脈寬值90± 14 μ s,)。
[0010]本實(shí)用新型的數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，通過(guò)注塑工藝嵌入引腳的傳感支架，提供自校正霍爾電路、旁路電容的承載體。自校正霍爾電路和旁路電容的引線焊接在傳感支架上的引腳處，實(shí)現(xiàn)電氣連接，將金屬殼安裝在傳感支架的電路腔端，制成傳感單元。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型的數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，通過(guò)將各器件集成在傳感支架上，使結(jié)構(gòu)更加緊湊、安全可靠；通過(guò)采用正霍爾電路和旁路電容，制成一體化傳感單元結(jié)構(gòu)，增加了齒輪速度傳感器的齒輪轉(zhuǎn)向測(cè)試功能，便于批量加工調(diào)試，具有高效率適用性廣泛等優(yōu)點(diǎn)?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型采用的自校正霍爾電路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，包括傳感支架1、金屬殼3、霍爾電路4和旁路電容2，傳感支架I設(shè)有引腳5，霍爾電路4和旁路電容2焊接在引腳5上，傳感支架I外設(shè)有金屬殼3。
[0016]其中，所述傳感支架I包括第一空腔和第二空腔，霍爾電路4和旁路電容2分別安裝在第一空腔和第二空腔，霍爾電路4和旁路電容2的引線焊接在引腳5處，實(shí)現(xiàn)電氣連接。金屬殼3安裝在第一空腔外端。
[0017]本實(shí)用新型將引腳5通過(guò)注塑工藝制作在傳感支架I上，引腳5的一端作為焊接端，另一端作為傳感器輸出端與外電路插接。
[0018]在本實(shí)用新型中，霍爾電路4為自校正霍爾電路，自校正霍爾電路包括霍爾單元、放大器、補(bǔ)償平衡電路、邏輯電路、電流源輸出電路，霍爾單元與放大器連接，放大器通過(guò)補(bǔ)償平衡電路與邏輯電路連接，邏輯電路通過(guò)電流源輸出電路輸出信號(hào)。自校正霍爾電路的上述結(jié)構(gòu)集成在芯片上構(gòu)成自校正霍爾電路芯片，該自校正霍爾電路芯片購(gòu)買于以下公司:Allegro MicroSystems, LLC,該芯片的電路原理圖如圖2所示。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，其特征在于:包括傳感支架(I)、金屬殼(3)、霍爾電路(4)和旁路電容(2)，所述傳感支架(I)設(shè)有引腳(5)，霍爾電路(4)和旁路電容(2)焊接在引腳(5)上，傳感支架(I)外設(shè)有金屬殼(4)； 所述傳感支架(I)包括第一空腔和第二空腔，所述霍爾電路(4)和旁路電容(2)分別安裝在第一空腔和第二空腔，霍爾電路(4)和旁路電容(2)的引線焊接在引腳(5)處，實(shí)現(xiàn)電氣連接； 所述霍爾電路(4)為自校正霍爾電路，自校正霍爾電路包括霍爾單兀、放大器、補(bǔ)償平衡電路、邏輯電路、電流源輸出電路，霍爾單元與放大器連接，放大器通過(guò)補(bǔ)償平衡電路與邏輯電路連接，邏輯電路通過(guò)電流源輸出電路輸出信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，其特征在于:所述金屬殼(3)安裝在第一空腔外端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字式齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向傳感器，其特征在于:所述霍爾單元有三個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01P13/04GK203688574SQ201320793810
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】孫增智, 游亮榮 申請(qǐng)人:南京華敏電子有限公司