汽車減震器的導(dǎo)向油封總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車減震器的導(dǎo)向油封總成，包括儲(chǔ)油筒、工作缸、活塞桿、油封總成和導(dǎo)向器總成，所述工作缸位于儲(chǔ)油筒內(nèi)，所述活塞桿位于工作缸內(nèi)，所述導(dǎo)向器總成位于工作缸右側(cè)，且設(shè)于儲(chǔ)油筒和活塞桿之間，在導(dǎo)向器總成上還設(shè)有回油孔，所述油封總成位于導(dǎo)向器總成的右部，所述油封總成包括油封本體、油封蓋和油封座，所述油封蓋設(shè)于油封本體的右側(cè)，所述儲(chǔ)油筒開有第一臺(tái)階孔，所述油封本體上部固定在第一臺(tái)階孔上，所述油封本體下部開有第二臺(tái)階孔，所述油封座安裝在第二臺(tái)階孔上?？梢允贵w方便安裝在儲(chǔ)油筒上，下部開有第二臺(tái)階孔，方便油封座安裝在油封本體上，通過(guò)第一臺(tái)階孔和第二臺(tái)階孔，增加了油封本體的牢固性。
【專利說(shuō)明】
汽車減震器的導(dǎo)向油封總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車減震器，特別是汽車減震器的導(dǎo)向油封總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上的汽車減震器的導(dǎo)向器油封都是把油封安裝在導(dǎo)向器頂蓋上，油封座大多內(nèi)嵌有油封本體，這樣會(huì)導(dǎo)致油封總成在生產(chǎn)過(guò)程中安裝特別不方便，并且不怎么牢固。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種安裝方便、牢固的汽車減震器的導(dǎo)向油封總成。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的汽車減震器的導(dǎo)向油封總成，包括包括儲(chǔ)油筒、工作缸、活塞桿、油封總成和導(dǎo)向器總成，所述工作缸位于儲(chǔ)油筒內(nèi)，所述活塞桿位于工作缸內(nèi)，所述導(dǎo)向器總成位于工作缸右側(cè)，且設(shè)于儲(chǔ)油筒和活塞桿之間，在導(dǎo)向器總成上還設(shè)有回油孔，所述油封總成位于導(dǎo)向器總成的右部，所述油封總成包括油封本體、油封蓋和油封座，所述油封蓋設(shè)于油封本體的右側(cè)，其特征在于:所述儲(chǔ)油筒開有第一臺(tái)階孔，所述油封本體上部固定在第一臺(tái)階孔上，所述油封本體下部開有第二臺(tái)階孔，所述油封座安裝在第二臺(tái)階孔上。通過(guò)儲(chǔ)油筒開有第一臺(tái)階孔，油封本體上部固定在第一臺(tái)階孔上，讓油封本體方便安裝在儲(chǔ)油筒上，下部開有第二臺(tái)階孔，油封座安裝在第二臺(tái)階孔上，方便油封座安裝在油封本體上，通過(guò)第一臺(tái)階孔和第二臺(tái)階孔，增加了油封本體的牢固性。
[0005]本實(shí)用新型得到的汽車減震器的導(dǎo)向油封總成，其技術(shù)效果是通過(guò)儲(chǔ)油筒開有第一臺(tái)階孔，油封本體上部固定在第一臺(tái)階孔上，讓油封本體方便安裝在儲(chǔ)油筒上，下部開有第二臺(tái)階孔，油封座安裝在第二臺(tái)階孔上，方便油封座安裝在油封本體上，通過(guò)第一臺(tái)階孔和第二臺(tái)階孔，增加了油封本體的牢固性。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是實(shí)施例1的汽車減震器的導(dǎo)向油封總成整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是實(shí)施例1的汽車減震器的導(dǎo)向油封總成細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:儲(chǔ)油筒1、工作缸2、活塞桿3、油封總成4、導(dǎo)向器總成5、第一臺(tái)階孔1-1、油封本體4-1、油封蓋4-2、油封座4-3、第二臺(tái)階孔4-4、回油孔5_1。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]實(shí)施例1:
[0011]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例提供的汽車減震器的導(dǎo)向油封總成，包括儲(chǔ)油筒1、工作缸2、活塞桿3、油封總成4和導(dǎo)向器總成5，所述工作缸2位于儲(chǔ)油筒I內(nèi)，所述活塞桿3位于工作缸2內(nèi)，所述導(dǎo)向器總成5位于工作缸2右側(cè)，且設(shè)于儲(chǔ)油筒I和活塞桿3之間，在導(dǎo)向器總成5上還設(shè)有回油孔5-1，所述油封總成4位于導(dǎo)向器總成5的右部，所述油封總成4包括油封本體4-1、油封蓋4-2和油封座4-3，所述油封蓋4-2設(shè)于油封本體的右側(cè)，所述儲(chǔ)油筒I開有第一臺(tái)階孔1-1，所述油封本體4-1上部固定在第一臺(tái)階孔1-1上，所述油封本體4-1下部開有第二臺(tái)階孔4-4，所述油封座4-3安裝在第二臺(tái)階孔4-4上。通過(guò)儲(chǔ)油筒I開有第一臺(tái)階孔1-1，油封本體4-1上部固定在第一臺(tái)階孔1-1上，讓油封本體4-1方便安裝在儲(chǔ)油筒I上，下部開有第二臺(tái)階孔4-4，油封座4-3，安裝在第二臺(tái)階4-4上，方便油封座4-3安裝在油封本體4-1上，通過(guò)第一臺(tái)階孔1-1和第二臺(tái)階孔4-4，增加了油封本體4-1的牢固性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車減震器的導(dǎo)向油封總成，包括儲(chǔ)油筒(I)、工作缸(2)、活塞桿(3)、油封總成(4)和導(dǎo)向器總成(5)，所述工作缸(2)位于儲(chǔ)油筒(I)內(nèi)，所述活塞桿(3)位于工作缸(2)內(nèi)，所述導(dǎo)向器總成(5)位于工作缸(2)右側(cè)，且設(shè)于儲(chǔ)油筒(I)和活塞桿(3)之間，在導(dǎo)向器總成(5)上還設(shè)有回油孔(5-1)，所述油封總成(4)位于導(dǎo)向器總成(5)的右部，所述油封總成(4)包括油封本體(4-1)、油封蓋(4-2)和油封座(4-3)，所述油封蓋(4-2)設(shè)于油封本體的右偵U，其特征在于:所述儲(chǔ)油筒(I)開有第一臺(tái)階孔(1-1)，所述油封本體(4-1)上部固定在第一臺(tái)階孔(1-1)上，所述油封本體(4-1)下部開有第二臺(tái)階孔(4-4)，所述油封座(4-3)安裝在第二臺(tái)階孔(4-4)上。
【文檔編號(hào)】F16F9/36GK205689673SQ201620649483
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月28日 公開號(hào)201620649483.2, CN 201620649483, CN 205689673 U, CN 205689673U, CN-U-205689673, CN201620649483, CN201620649483.2, CN205689673 U, CN205689673U
【發(fā)明人】吳任賢
【申請(qǐng)人】寧波市百孚車業(yè)有限公司