用于傳動裝置中的軸套的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于傳動裝置中的軸套,屬于數(shù)控機床雙軸輸出供給系統(tǒng)的齒輪減速箱中傳動裝置的結構設計領域。
【背景技術】
[0002]本案申請人在專利號為ZL201320101552.2的實用新型專利文獻中公開了一種數(shù)控龍門鏜銑床的雙輸出軸進給結構,包括進給齒條和設置在所述進給齒條上方的進給齒輪箱,所述的進給齒輪箱內(nèi)設有同步轉(zhuǎn)動的輸出軸一和輸出軸二,所述的輸出軸一和所述輸出軸二上分別設有齒輪一和齒輪二,所述的齒輪一和齒輪二均與所述進給齒條嚙合。上述專利文獻中通過在一套進給齒輪箱中設置兩根輸出軸,兩根輸出軸上的齒輪同時與進給齒條嚙合傳動,傳動力由兩根輸出軸共同承擔,采用上述方案能夠保證齒條平穩(wěn)傳動,并增大進給齒條的扭矩,然而本案發(fā)明人在后續(xù)實踐中發(fā)現(xiàn)如下問題:由于輸出齒輪、進給齒條存在制造誤差,這會引起輸出齒輪與進給齒條的兩嚙合點間距不斷變化,而兩根輸出軸軸心線間距是固定不變的,這會引起過大的彈性變形,甚至引起斷齒,因此現(xiàn)有技術中的數(shù)控機床的雙輸出軸進給系統(tǒng)的結構仍需改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]對此,本實用新型旨在提供一種簡化結構合理的軸套,具有該軸套的傳動裝置裝于數(shù)控機床雙軸輸出供給齒輪減速箱中能有效避免因輸出齒輪和進給齒條的制造誤差而導致輸出齒輪彈性形變過大和斷齒的問題。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是:
[0005]—種用于傳動裝置中的軸套,軸套中心位置成型有圓形套孔,所述軸套上成型有兩個沿徑向向外延伸的安裝軸,兩個安裝軸呈圓柱狀,且關于所述圓形套孔中軸線中心對稱設置,所述安裝軸的外端面上成型有第一螺孔。
[0006]上述技術方案中,所述軸套上還成型有沿徑向向外延伸的固定軸,所述固定軸的軸線方向與所述安裝軸的軸線方向垂直,所述固定軸的外端面上成型有第二螺孔。
[0007]上述技術方案中,所述固定軸的數(shù)量為兩個,且關于所述圓形套孔軸線中心對稱設置。
[0008]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的軸套在安裝時,將軸套在傳動軸上,并將兩個第三錐齒輪分別套裝在兩個安裝軸上,通過螺絲與第一螺孔配合將軸套、齒圈及調(diào)整塊固定連接,其結構簡化合理,屬于傳動裝置的核心部件之一,具有該傳動軸裝置的雙軸輸出供給齒輪減速箱在運行時能有效避免發(fā)生因輸出齒輪和進給齒條的制造誤差而導致輸出齒輪彈性形變過大和斷齒的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為實施例中軸套的結構示意圖;
[0010]圖2為應用例中傳動裝置的正向視圖;
[0011 ]圖3為圖2所示傳動裝置沿A-A線剖切時的剖視圖;
[0012]圖4為圖1所不傳動裝置的俯視圖;
[0013]圖5為圖4所示傳動裝置沿B-B線剖切時的剖視圖;
[0014]圖6為傳動裝置去掉齒圈和軸套后的結構示意圖。
[0015]圖中所示附圖標記為:1_傳動軸;2-第一雙聯(lián)齒輪;21-第一錐齒輪;22-第一斜齒輪;3-第二雙聯(lián)齒輪;31-第二錐齒輪;32-第二斜齒輪;4-軸套;41-安裝軸;42-圓形套孔;43-第一螺孔;44-固定軸;45-第二螺孔;5-齒圈;6-第三錐齒輪;7-調(diào)整塊。
【具體實施方式】
[0016]下面結合說明書附圖對本實用新型中傳動裝置的具體結構做以說明:
[0017]實施例
[00? 8] 一種用于傳動裝置中的軸套,如圖1所示,軸套4中心位置成型有圓形套孔42,所述軸套4上成型有兩個沿徑向向外延伸的安裝軸41,兩個安裝軸41呈圓柱狀,且關于所述圓形套孔42中軸線中心對稱設置,所述安裝軸41的外端面上成型有第一螺孔43。本實施例的軸套在安裝時,將軸套4套接在傳動軸I上,并將兩個第三錐齒輪6分別套裝在兩個安裝軸41上,通過螺絲與第一螺孔43配合將軸套4、齒圈5及調(diào)整塊7固定連接,其結構簡化合理,屬于傳動裝置的核心部件之一,具有該傳動軸裝置的雙軸輸出供給齒輪減速箱在運行時能有效避免發(fā)生因輸出齒輪和進給齒條的制造誤差而導致輸出齒輪彈性形變過大和斷齒的問題(詳述見應用例)。
[0019]進一步,本實施例中的所述軸套4上還成型有沿徑向向外延伸的固定軸44,所述固定軸44的軸線方向與所述安裝軸41的軸線方向垂直,所述固定軸44的外端面上成型有第二螺孔45,通過螺絲與第二螺孔45配合能夠使齒圈5與軸套4固定連接更為牢靠。
[0020]再進一步,所述固定軸44的數(shù)量為兩個,且關于所述圓形套孔42軸線中心對稱設置,具體參看附圖1。
[0021]應用例
[0022]—種數(shù)控機床雙軸輸出供給齒輪減速箱中的傳動裝置,如圖2至圖6所示,其包括傳動軸I,所述傳動軸I上沿軸向依次設有第一雙聯(lián)齒輪2、組合齒輪和第二雙聯(lián)齒輪3;所述第一雙聯(lián)齒輪2可轉(zhuǎn)動套設在所述傳動軸I上,其包括靠近所述組合齒輪設置的第一錐齒輪21和遠離所述組合齒輪設置的第一斜齒輪22;所述第二雙聯(lián)齒輪3通過平鍵與所述傳動軸I固定連接,所述第二雙聯(lián)齒輪3包括靠近所述組合齒輪設置的第二錐齒輪31和遠離所述組合齒輪設置的第二斜齒輪32;所述組合齒輪包括軸套4(采用實施例1中的軸套)、齒圈5和兩相對設置的第三錐齒輪6,所述軸套4可轉(zhuǎn)動套裝在所述傳動軸I上,所述各第三錐齒輪6可轉(zhuǎn)動套裝在所述軸套4的所述安裝軸41上并與所述第一錐齒輪21及所述第二錐齒輪31嚙合,所述安裝軸41端部固定有用于軸向限位所述第三錐齒輪6的調(diào)整塊7,所述齒圈5套在兩第三錐齒輪外部,并與所述軸套4固定連接,所述第一錐齒輪21、所述第二錐齒輪31和所述第三錐齒輪6的齒數(shù)及模數(shù)均相等,以保證組合齒輪、第一雙聯(lián)齒輪2和第二雙聯(lián)齒輪3以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。本實施例的傳動裝置安裝于雙軸輸出供給齒輪減速箱時,上級齒輪與所述齒圈嚙合,所述第一雙聯(lián)齒輪2中的所述第一斜齒輪22和所述第二雙聯(lián)齒輪3中的第二斜齒輪32分別與帶動兩輸出軸(輸出齒輪安裝在其上)轉(zhuǎn)動的下級齒輪嚙合,上級齒輪與下級齒輪設于齒輪減速箱內(nèi),為現(xiàn)有的齒輪組合結構,此處對其結構不做贅述,齒輪減速箱在運行時,上級齒輪轉(zhuǎn)動帶動所述齒圈5轉(zhuǎn)動,所述齒圈5轉(zhuǎn)動時帶動所述軸套4轉(zhuǎn)動進而帶動所述軸套4上的兩第三錐齒輪6轉(zhuǎn)動,再進而帶動所述第一雙聯(lián)齒輪2和所述第二雙聯(lián)齒輪3轉(zhuǎn)動,所述第一雙聯(lián)齒輪2和所述第二雙聯(lián)齒輪3再分別將轉(zhuǎn)動傳至下級齒輪。在實際工作狀況下,由于所述輸出齒輪、進給齒條有制造誤差,造成雙軸輸出系統(tǒng)的兩根輸出軸上的斜齒輪將受到來自進給齒條的不同反作用力,不同反作用力經(jīng)過傳遞,最終會傳至組合齒輪的兩第三錐齒輪6上,而兩第三錐齒輪6在受到不同反作用力的作用時,會發(fā)生適量自轉(zhuǎn),第一雙聯(lián)齒輪2和第二雙聯(lián)齒輪3中受力大的一個的轉(zhuǎn)速將會變慢,而受力小的一個的轉(zhuǎn)速相對變快,直到達到新的力平衡,最終使得兩根輸出齒軸的轉(zhuǎn)速形成細微的差別,從而解決【背景技術】中提到的現(xiàn)有進給系統(tǒng)存在的進給齒條誤差累積造成輸出齒輪彈性形變過大和斷齒的問題。為了增加系統(tǒng)運行可靠性,所述齒圈5與軸套4之間除了螺釘連接之外,還在兩者之間設置平鍵(圖中未示出),以傳遞扭矩。
[0023]顯然,本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于傳動裝置中的軸套,其特征在于,軸套(4)中心位置成型有圓形套孔(42),所述軸套(4)上成型有兩個沿徑向向外延伸的安裝軸(41),兩個安裝軸(41)呈圓柱狀,且關于所述圓形套孔(42)中軸線中心對稱設置,所述安裝軸(41)的外端面上成型有第一螺孔(43)。2.根據(jù)權利要求1所述的用于傳動裝置中的軸套,其特征在于,所述軸套(4)上還成型有沿徑向向外延伸的固定軸(44),所述固定軸(44)的軸線方向與所述安裝軸(41)的軸線方向垂直,所述固定軸(44)的外端面上成型有第二螺孔(45)。3.根據(jù)權利要求2所述的用于傳動裝置中的軸套,其特征在于,所述固定軸(44)的數(shù)量為兩個,且關于所述圓形套孔(42)軸線中心對稱設置。
【專利摘要】本實用新型公開一種用于傳動裝置中的軸套,用于安裝第三錐齒輪,軸套中心位置成型有圓形套孔,所述軸套上成型有兩個沿徑向向外延伸的安裝軸,兩個安裝軸呈圓柱狀,且關于所述圓形套孔中軸線中心對稱設置,所述安裝軸的外端面上成型有第一螺孔。本實用新型的結構簡化合理,具有該軸套的傳動裝置應用在齒輪減速箱中能有效避免雙軸輸出供給系統(tǒng)中因輸出齒輪和進給齒條的制造誤差而導致輸出齒輪彈性形變過大和斷齒的問題。
【IPC分類】F16H25/20
【公開號】CN205260751
【申請?zhí)枴緾N201521112741
【發(fā)明人】顧超, 魯中海
【申請人】嘉興職業(yè)技術學院
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月28日