一種拉環(huán)油自動供油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械加工領(lǐng)域，特別是涉及一種用于易拉罐沖壓設(shè)備提供拉環(huán)油的拉環(huán)油自動供油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋁質(zhì)易拉罐沖壓過程中，為了保證易拉罐的成型質(zhì)量以及易拉蓋與罐體結(jié)合的密封性，在沖壓時需要在鋁片上涂敷拉環(huán)油，在現(xiàn)有技術(shù)中，是在沖壓設(shè)備上設(shè)置拉環(huán)油油箱，并通過管道閥連接至油路分配塊，油路分配塊中的多個滴油器分別連接于沖壓模具的不同位置，從而給待沖壓的鋁片注拉環(huán)油。為使拉環(huán)油油箱內(nèi)的拉環(huán)油能順暢的注入到模具內(nèi)和鋁片上，拉環(huán)油油箱要設(shè)置在一定高度以上，因此平時進行添加拉環(huán)油時，需要人工提著油桶到高位處進行補充拉環(huán)油，操作起來極為不便，既耗時又費勁，同時由于高位問題容易造成安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題，提供一種拉環(huán)油自動供油裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中拉環(huán)油油條添油不便的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]第一方面，提供一種拉環(huán)油自動供油裝置，包括加油罐、拉環(huán)油油箱和油路分配塊；
[0006]所述加油罐設(shè)置于地面上，拉環(huán)油油箱設(shè)置于拉環(huán)沖壓設(shè)備上，拉環(huán)油油箱的出油口連接于所述油路分配塊，油路分配塊內(nèi)設(shè)置有兩個以上滴油器，所述滴油器的出油端連接于拉環(huán)沖壓模具的不同位置；
[0007]所述加油罐包括密封罐體和控制器，所述密封罐體的頂部至少設(shè)置有進油通道、出油通道和空氣通道，所述密封罐體的側(cè)壁設(shè)置有用于檢測密封罐體內(nèi)部壓力的氣壓傳感器;
[0008]所述進油通道的頂端由上至下依次設(shè)置有漏斗和球閥，所述空氣通道連接于增壓栗，所述增壓栗與氣壓傳感器連接于所述控制器，所述出油通道的底端延伸至密封罐體的底部，出油通道的頂端連接于所述拉環(huán)油油箱。
[0009]結(jié)合第一方面，為提高密封罐體的耐壓性能，所述密封罐體為不銹鋼(不易生銹)圓柱形罐體(因罐體不會形成密閉氣腔，所以不需要罐體按儲氣罐耐壓要求加工)。
[0010]結(jié)合第一方面，為防止加油時雜質(zhì)進入拉環(huán)油油箱內(nèi)，所述漏斗的底部和出油通道的底部分別設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0011]結(jié)合第一方面，為便于觀測罐體內(nèi)拉環(huán)油的余量，所述密封罐體的側(cè)壁上設(shè)置有透明的油位觀察管，油位觀察管豎直設(shè)置于密封罐體的側(cè)壁，并且油位觀察管的兩端連通于罐體內(nèi)部。
[0012]結(jié)合第一方面，為便于拆卸和管路固定，所述出油通道的頂端通過螺紋連接有出油桿，出油桿連接于所述拉環(huán)油油箱。
[0013]結(jié)合第一方向，為便于加油控制，所述空氣通道與增壓栗的連接端設(shè)置有球閥。
[0014]本實用新型具有如下優(yōu)點:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)添加拉環(huán)油時，需要人工提著油桶到高位處進行補充拉環(huán)油，既耗時又費勁，同時還存在高空作業(yè)安全隱患，本實用新型拉環(huán)油自動供油裝置通過空氣通道往密封罐體內(nèi)充入空氣，使其內(nèi)部的壓力增大，從而使拉環(huán)油通過出油通道被壓送入設(shè)置于高位的拉環(huán)油油箱，本實用新型結(jié)合簡單、操作方便又安全，通過本實用新型可實現(xiàn)在低位操作即可給高位油箱加油。
【附圖說明】
[0015]圖1本實用新型實施例中拉環(huán)油自動供油裝置的示意圖；
[0016]圖2為本實用新型拉環(huán)油自動供油裝置中加油罐的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]標號說明:
[0018]1、密封罐體；2、進油通道；3、空氣通道；4、出油通道；
[0019]5、拉環(huán)油油箱；6、油路分配塊；7、拉環(huán)沖壓模具；
[0020]8、控制器；11、油位觀察管；21、漏斗；22、球閥；
[0021]23、過濾網(wǎng)；31、球閥；32、增壓栗；33、氣壓傳感器；
[0022]41、過濾網(wǎng)；42、鎖緊螺母；43、出油桿；61、滴油器。
【具體實施方式】
[0023]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0024]請參閱圖1和圖2，為本實用新型提供的一實施方式拉環(huán)油自動供油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該自動供油裝置用于在易拉蓋沖壓時，通過易拉罐拉環(huán)沖壓設(shè)備的拉環(huán)沖壓模具7往易拉蓋添加拉環(huán)油，該供油裝置包括加油罐(其主體即為圖2中的密封罐體I)、拉環(huán)油油箱5和油路分配塊6 ;
[0025]所述加油罐設(shè)置于地面上，拉環(huán)油油箱5設(shè)置于拉環(huán)沖壓設(shè)備上，拉環(huán)油油箱5的出油口連接于所述油路分配塊6，油路分配塊6內(nèi)設(shè)置有兩個以上并排的滴油器61，所述滴油器61的進油端連接于油路分配器的進油口，出油端連接于拉環(huán)沖壓模具7的不同位置；
[0026]所述加油罐的主體為一密封罐體1，所述密封罐體I的頂部至少設(shè)置有進油通道
2、出油通道4和空氣通道3所述密封罐體的側(cè)壁設(shè)置有用于檢測密封罐體內(nèi)部壓力的氣壓傳感器，所述加油罐還包括一個用于控制自動加油的控制器；所述控制器的硬件結(jié)構(gòu)與工作原理與冰箱的控制器相似，不同的，本控制器所接的傳感器是氣壓傳感器，而且所述接的負載是增壓栗；
[0027]所述進油通道2主要用于往罐體內(nèi)注拉環(huán)油，所述進油通道2的頂端由上至下依次設(shè)置有漏斗21和球閥22 ;
[0028]所述空氣通道3連接于增壓栗，增壓栗用于在給拉環(huán)油油箱加油時往密封罐體內(nèi)吹入空氣，以提高密封罐體內(nèi)的壓力，以便將拉環(huán)油壓入處于高位的拉環(huán)油油箱中，其中，所述空氣通道與增壓栗的連接端設(shè)置有球閥31，所述出油通道4的底端延伸至密封罐體I的底部，出油通道4的頂端連接至拉環(huán)沖壓設(shè)備的拉環(huán)油油箱5。所述增壓栗與氣壓傳感器連接于所述控制器，在給拉環(huán)油油箱加油時，控制器通過氣壓傳感器可檢測到密封罐體內(nèi)的壓力是否足夠或過大，并通過控制所述增壓栗工作來使密封罐體內(nèi)的壓力保持衡定。
[0029]在本實施方式中，所述進油通道2、出油通道4和空氣通道3為直徑為6分的鍍鋅管，為提高罐體的整體耐壓性能且不易生銹，所述密封罐體I為不銹鋼圓柱形罐體，所述罐體的厚度設(shè)定為2_。當然在其他實施方式中，所述罐體可以為其他形狀的，如方形的，圓球形等，所述進油通道、出油通道和空氣通道也可以選用其他直徑的管道，如8分、4分等。
[0030]本拉環(huán)油自動供油裝置的工作原理為:所述加油罐是用于給拉環(huán)油油箱5增加拉環(huán)油，所述拉環(huán)油油箱5內(nèi)的拉環(huán)油通過所述油路分配塊6分配至沖壓模具7的不同位置，實現(xiàn)給拉環(huán)加油，加油罐給拉環(huán)油油箱增加拉環(huán)油的過程為:首先，通過進油通道2的漏斗21可以往罐體內(nèi)注入拉環(huán)油，注油結(jié)束后將進油通道的球閥22關(guān)閉，打開空氣通道3的球閥31，然后控制器控制增壓栗32上電，給密封罐體I內(nèi)增壓，使罐體內(nèi)的拉環(huán)油從出油通道4被壓送至沖壓設(shè)備的拉環(huán)油油箱5內(nèi)，實現(xiàn)往高位的拉環(huán)油油箱加油，在加油過程中控制器通過氣壓傳感器33檢測密封罐體內(nèi)氣壓是否足夠，當氣壓達到設(shè)定值時控制增壓栗斷電，使密封罐體內(nèi)的氣壓保持穩(wěn)定。從而。
[0031]本實用新型拉環(huán)油自動供油裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作安全且方便，在地面操作即可自動往設(shè)置于高位的拉環(huán)油油箱加油。
[0032]在一優(yōu)選實施方式中，為防止雜質(zhì)進行密封罐體和拉環(huán)油油箱內(nèi)，在所述漏斗21的底部和出油通道4的底部分別設(shè)置有過濾網(wǎng)23和41，其中，所述出油通道的底部的過濾網(wǎng)是通過鎖緊螺母42固定于出油通道4的底部。
[0033]并且為了便于觀測罐體內(nèi)拉環(huán)油的液面高度，所述密封罐體I的側(cè)壁上設(shè)置有透明的油位觀察管11，所述觀察管可以選用透明塑料管或玻璃管，油位觀察管豎直設(shè)置于密封罐體的側(cè)壁，并且油位觀察管的兩端連通于罐體內(nèi)部。
[0034]為便于管路更換和固定，所述出油通道4的頂端通過螺紋連接有出油桿43，出油桿43連接于所述拉環(huán)油油箱5。所述出油桿為剛性管道，如鍍鋅管、塑料水管等。相對于軟性的塑料管道，剛性管道在固定時無需設(shè)置固定扣，更便于拆卸更換。
[0035]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效形狀或結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種拉環(huán)油自動供油裝置，其特征在于，包括加油罐、拉環(huán)油油箱和油路分配塊； 所述加油罐設(shè)置于地面上，拉環(huán)油油箱設(shè)置于拉環(huán)沖壓設(shè)備上，拉環(huán)油油箱的出油口連接于所述油路分配塊，油路分配塊內(nèi)設(shè)置有兩個以上滴油器，所述滴油器的出油端連接于拉環(huán)沖壓模具的不同位置；所述加油罐包括密封罐體和控制器，所述密封罐體的頂部至少設(shè)置有進油通道、出油通道和空氣通道，所述密封罐體的側(cè)壁設(shè)置有用于檢測密封罐體內(nèi)部壓力的氣壓傳感器；所述進油通道的頂端由上至下依次設(shè)置有漏斗和球閥，所述空氣通道連接于增壓栗，所述增壓栗與氣壓傳感器連接于所述控制器，所述出油通道的底端延伸至密封罐體的底部，出油通道的頂端連接于所述拉環(huán)油油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉環(huán)油自動供油裝置，其特征在于，所述密封罐體為不銹鋼圓柱形罐體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉環(huán)油自動供油裝置，其特征在于，所述漏斗的底部和出油通道的底部分別設(shè)置有過濾網(wǎng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉環(huán)油自動供油裝置，其特征在于，所述密封罐體的側(cè)壁上設(shè)置有透明的油位觀察管，油位觀察管豎直設(shè)置于密封罐體的側(cè)壁，并且油位觀察管的兩端連通于罐體內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉環(huán)油自動供油裝置，其特征在于，所述出油通道的頂端通過螺紋連接有出油桿，出油桿連接于所述拉環(huán)油油箱。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉環(huán)油自動供油裝置，其特征在于，所述空氣通道與增壓栗的連接端設(shè)置有球閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拉環(huán)油自動供油裝置，包括加油罐、拉環(huán)油油箱和油路分配塊；加油罐設(shè)置于地面上，拉環(huán)油油箱設(shè)置于拉環(huán)沖壓設(shè)備上，拉環(huán)油油箱連接于所述油路分配塊，油路分配塊內(nèi)設(shè)置有滴油器，滴油器的連接于拉環(huán)沖壓模具；加油罐包括密封罐體和控制器，所述密封罐體的頂部設(shè)置有進油通道、出油通道和空氣通道，密封罐體的側(cè)壁設(shè)置有氣壓傳感器；所述進油通道的頂端設(shè)置有漏斗和球閥，空氣通道連接于增壓泵，增壓泵與氣壓傳感器連接于控制器，出油通道的底端延伸至密封罐體的底部，出油通道的頂端連接至拉環(huán)油油箱。本拉環(huán)油自動供油裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可在地面上給設(shè)置于高位的拉環(huán)油油箱注油。
【IPC分類】F16N25/00, F16N7/38
【公開號】CN204756388
【申請?zhí)枴緾N201520498577
【發(fā)明人】佘華峰, 林志興, 黃維兵
【申請人】福建鼎盛五金制品有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月10日