技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種帶式無級變速器，使帶輪以及金屬元件對應(yīng)于金屬帶的卷繞徑而線接觸以及點接觸，在包含規(guī)定變速比的規(guī)定變速比區(qū)域中，主動帶輪(15)的固定側(cè)帶輪半體(15a)以及從動帶輪(17)的固定側(cè)帶輪半體(17a)雙方的V面(48)與金屬元件(42)的帶輪抵接面(49)在帶輪側(cè)直線部分(48b)以及元件側(cè)直線部分(49b)處相互線接觸。由此，能夠使主動帶輪(15)以及從動帶輪(17)雙方與金屬元件(42)線接觸的變速比區(qū)域擴(kuò)大與所述規(guī)定變速比區(qū)域相應(yīng)的量，能夠進(jìn)一步可靠地防止主動帶輪(15)以及從動帶輪(17)相對于金屬帶(19)打滑。

技術(shù)研發(fā)人員：隅田聰一朗;矢崎徹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：本田技研工業(yè)株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.05
技術(shù)公布日：2017.08.29