1.一種汽車輪轂軸承，包括法蘭盤體(101)，所述法蘭盤體(101)依次包括筒狀體(1)、安裝環(huán)體(2)以及直筒體(3)，其特征在于：所述筒狀體(1)上設(shè)有自端面向內(nèi)凹陷的第一凹槽(11)，所述直筒體(3)上設(shè)有自端面向內(nèi)凹陷的第二凹槽(31)，在法蘭盤體(101)內(nèi)還設(shè)有連接第一凹槽(11)和第二凹槽(31)的通孔(4)，所述直筒體(3)與安裝環(huán)體(2)之間設(shè)有第二加固組件(6)，所述第二加固組件(6)包括鋼珠槽(61)、第三溝道(62)、第四溝道(63)、第五溝道(64)以及用于開設(shè)第三溝道(62)、第四溝道(63)和第五溝道(64)的第二加固塊(65)，所述第二加固塊(65)位于直筒體(3)和安裝環(huán)體(2)的連接處且一體設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述安裝環(huán)體(2)上設(shè)有若干個安裝孔(21)，所述安裝孔(21)的兩端沿口均設(shè)為倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述第二凹槽(31)包括第一部分(311)和第二部分(312)，所述第一部分(311)的直徑由外至內(nèi)逐漸變小，所述第二部分(312)的直徑由外到內(nèi)恒定不變設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述通孔(4)的直徑小于第一凹槽(11)和第二凹槽(31)的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述直筒體(3)的外壁上相對應(yīng)第二凹槽(31)設(shè)有第二臺肩(7)，所述第二臺肩(7)上述設(shè)有限位槽(71)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任意一項(xiàng)所述的一種汽車輪轂軸承，其特征在于：還包括輪轂外圈(102)、輪轂內(nèi)圈(103)以及密封件(104)，所述密封件(104)上設(shè)有與限位槽(71)相對應(yīng)的限位塊(72)。