技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車輪轂軸承單元，包括法蘭盤、設(shè)置于法蘭盤上的內(nèi)圈和外圈、設(shè)置于內(nèi)圈和外圈之間的保持架以及設(shè)置于保持架上的鋼球，鋼球至少設(shè)置有兩列，在內(nèi)圈上設(shè)置有內(nèi)滾道，在外圈上設(shè)置有外滾道，內(nèi)滾道與所述外滾道形成滾道通槽，保持架設(shè)置于滾道通槽內(nèi)，在相鄰兩列鋼球之間設(shè)置有齒圈，且齒圈均勻設(shè)置于所述法蘭盤的外壁上，在法蘭盤的一端設(shè)置有與內(nèi)圈的端面相抵觸的擋環(huán)，在法蘭盤的另一端設(shè)置有外密封圈，外密封圈的兩端分別與法蘭盤和外圈抵觸連接，且在外密封圈上設(shè)置有彈性鎖緊件；具有高效的抵御外部泥漿、灰塵的能力，也能有效的防止?jié)櫥孤?，滿足輪轂軸承單元的壽命需求，達(dá)到密封的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：孔祥華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州亞恒汽車零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201621402822
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.07.07