技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱，包括封閉的齒輪箱體，所述齒輪箱體內(nèi)并排設(shè)有兩個(gè)惰輪，兩個(gè)所述惰輪的中心軸線平行，兩個(gè)所述惰輪上分別套設(shè)有一個(gè)齒輪，兩個(gè)所述齒輪相互嚙合，兩個(gè)所述惰輪分別裝配在兩個(gè)用于連接外部切斷裝置的連接軸上。本實(shí)用新型通過齒輪箱體內(nèi)安裝的兩個(gè)平行的惰輪上分別套設(shè)一個(gè)相互嚙合的齒輪，因兩個(gè)惰輪分別連接著外部切斷裝置，只要其中一個(gè)切斷裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)切斷裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，有效減少了動(dòng)力浪費(fèi)，由于兩個(gè)齒輪平行套設(shè)在惰輪上，在快速旋轉(zhuǎn)時(shí)惰輪可為旋轉(zhuǎn)裝置提供儲(chǔ)備扭矩。

技術(shù)研發(fā)人員：石強(qiáng);王文博;趙亞鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中聯(lián)重機(jī)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620791980
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.26
技術(shù)公布日：2016.12.28