一種無(wú)級(jí)行星減速的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種無(wú)級(jí)行星減速機(jī)，包括機(jī)座(1)、設(shè)置在機(jī)座(1)上的行星針齒殼(5)、針齒殼端蓋(9)及設(shè)在機(jī)座(1)內(nèi)的輸入軸(4)、擺線齒輪(7)、輸出軸(8)，針齒殼端蓋(9)內(nèi)設(shè)有行星針齒圈(6)，其特征在于：輸入軸(4)一端連接輸入軸筒(2)，并通過(guò)輸入軸筒(2)連接兩個(gè)平行設(shè)置的擺線齒輪(7)，所述的兩個(gè)擺線齒輪(7)均與行星針齒圈(6)相嚙合，所述的兩個(gè)擺線齒輪(7)的中心孔設(shè)有偏心軸承(8)，所述的偏心軸承(8)與輸出軸(10)連接形成偏心傳動(dòng)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、傳遞扭矩大、噪聲小的效果。
【專利說(shuō)明】一種無(wú)級(jí)行星減速機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種無(wú)級(jí)行星減速機(jī)。
【背景技術(shù)】:
[0002]在目前用于傳動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都有使用，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常中常見的電鐘表等等。但是就老式的無(wú)級(jí)行星減速機(jī)而言，還存在一些缺點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)欠緊湊，運(yùn)行可靠性、承載性能方面還需要進(jìn)一步提高
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型是針對(duì)【背景技術(shù)】中的問(wèn)題，提出一種無(wú)級(jí)行星減速機(jī)，該種減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)矩大、過(guò)載能力強(qiáng)。
[0004]本實(shí)用新型 為解決以上技術(shù)問(wèn)題，采用如下技術(shù)方案:一種無(wú)級(jí)減速機(jī)，包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座上的行星針齒殼、針齒殼端蓋及設(shè)在機(jī)座內(nèi)的輸入軸、擺線齒輪、輸出軸，針齒殼端蓋內(nèi)設(shè)有行星針齒圈，其特征在于:輸入軸一端連接輸入軸筒，并通過(guò)輸入軸筒連接兩個(gè)平行設(shè)置的擺線齒輪，所述的兩個(gè)擺線齒輪均與行星針齒圈相嚙合，所述的兩個(gè)擺線齒輪的中心孔設(shè)有偏心軸承，所述的偏心軸承與輸出軸連接形成偏心傳動(dòng)。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，輸入軸通過(guò)輸入軸筒帶動(dòng)兩個(gè)擺線齒輪與行星針齒圈嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)擺線齒輪同時(shí)通過(guò)偏心軸承帶動(dòng)輸出軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、傳遞扭矩大、噪聲小的效果。
[0006]所述的輸入軸筒與輸入軸的連接處設(shè)有滾錐軸承。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，采用滾錐軸承，這樣軸承就能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)減速的效果得到了大幅度的提升。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖1中，1-機(jī)座、2-輸入軸筒、3-滾錐軸承、4-輸入軸、5-行星針齒殼、
[0010]6-行星針齒圈、7_擺線齒輪、8_偏心軸承、9_針齒殼端蓋、10-輸出軸
【具體實(shí)施方式】:
[0011]如附圖1所示，在本具體的實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供一種無(wú)級(jí)減速機(jī)，包括機(jī)座
(I)、設(shè)置在機(jī)座(1)上的行星針齒殼(5)、針齒殼端蓋(9)及設(shè)在機(jī)座(1)內(nèi)的輸入軸(4)、擺線齒輪(7)、輸出軸(8)，針齒殼端蓋(9)內(nèi)設(shè)有行星針齒圈(6)，其特征在于:輸入軸(4)一端連接輸入軸筒(2)，并通過(guò)輸入軸筒(2)連接兩個(gè)平行設(shè)置的擺線齒輪(7)，所述的兩個(gè)擺線齒輪(7)均與行星針齒圈(6)相嚙合，所述的兩個(gè)擺線齒輪(7)的中心孔設(shè)有偏心軸承(8)，所述的偏心軸承(8)與輸出軸(10)連接形成偏心傳動(dòng)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，輸入軸(4)通過(guò)輸入軸筒(2)帶動(dòng)兩個(gè)擺線齒輪(7)與行星針齒圈(6)嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)擺線齒輪(7)同時(shí)通過(guò)偏心軸承(8)帶動(dòng)輸出軸(10)的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、傳遞扭矩大、噪聲小的效果。
[0012]所述的輸入軸筒(2)與輸入軸(4)的連接處設(shè)有球軸承(3)，通過(guò)采用上述技術(shù)方案，采用滾錐軸承(3)，這樣軸承就能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)減速的效果得到了大幅度的提升。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)級(jí)行星減速機(jī)，包括機(jī)座(1)、設(shè)置在機(jī)座(1)上的行星針齒殼(5)、針齒殼端蓋(9)及設(shè)在機(jī)座(1)內(nèi)的輸入軸(4)、擺線齒輪(7)、輸出軸(10)，針齒殼端蓋(9)內(nèi)設(shè)有行星針齒圈(6)，其特征在于:輸入軸(4) 一端連接輸入軸筒(2)，并通過(guò)輸入軸筒(2)連接兩個(gè)平行設(shè)置的擺線齒輪(7)，所述的兩個(gè)擺線齒輪(7)均與行星針齒圈(6)相嚙合，所述的兩個(gè)擺線齒輪(7)的中心孔設(shè)有偏心軸承(8)，所述的偏心軸承(8)與輸出軸(10)連接形成偏心傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)級(jí)行星減速機(jī)，其特征在于:所述的輸入軸筒(2)與輸入軸(4)的連接處設(shè)有滾錐軸承(3)。
【文檔編號(hào)】F16H57/023GK203463564SQ201320504496
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】李小龍, 李文興 申請(qǐng)人:飛龍傳動(dòng)有限公司