一種油氣彈簧的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油氣彈簧，解決了由于密封圈磨損使彈簧使用壽命降低的問題。包括缸蓋、缸體、活塞和工作缸，工作缸中充有氣體和油液，在活塞與缸體配合處的缸體內(nèi)壁上，加工有斜面，該斜面與活塞配合形成環(huán)狀V形槽，V形槽與油液連通，油液中摻有直徑大于活塞與缸體最大配合間隙的橡膠顆粒，活塞包括主活塞和副活塞，主活塞可相對于副活塞和缸體移動，主活塞和副活塞內(nèi)腔中的油液連通，主活塞和副活塞內(nèi)腔中的油液的下端均安裝有單向球閥，在缸體和主活塞上安裝有柔性橡膠套管，柔性橡膠套管與主活塞形成儲油腔，儲油腔與主活塞內(nèi)腔連通。本實(shí)用新型是能有效地防止?jié)B漏，同時(shí)又能克服因磨損的存在所造成的油氣彈簧使用壽命受限的缺陷。
【專利說明】一種油氣彈簧
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種緩沖裝置，具體涉及一種油氣彈簧。
【背景技術(shù)】
[0002]油氣彈簧是在由氣缸和活塞構(gòu)成的密閉容積內(nèi)注入高壓的惰性氣體和油液，以氣體作彈性介質(zhì)，油液為潤滑和傳力介質(zhì)的彈性元件，它的密封是靠壓緊在活塞上的柔性密封圈阻塞活塞和氣缸間的配合間隙來實(shí)現(xiàn)的。這種密封方式存在以下缺陷:當(dāng)彈簧工作時(shí)，由于活塞和缸壁的相對運(yùn)動而使密封圈產(chǎn)生磨損，這種磨損的存在，使油氣彈簧的使用壽命受到極大的限制。并給使用中的維護(hù)帶來困難。為了解決這個(gè)問題，通常的作法是提高油氣彈簧的加工裝配精度和相對滑動工作面的光潔度，通過減小磨阻的方法，提高彈簧的使用壽命。但這樣一來，使油氣彈簧的加工制造難度增大，成本提高。另外，無止境地提高加工精度和表面光潔度也是不可能的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型通過提供一種可自動補(bǔ)償密封圈磨損的油氣彈簧，解決了由于密封圈磨損使彈簧使用壽命降低的問題。
[0004]本實(shí)用新型是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種油氣彈簧,包括缸蓋、缸體、活塞和工作缸,工作缸中充有氣體和油液，在活塞與缸體配合處的缸體內(nèi)壁上，加工有斜面，該斜面與活塞配合形成環(huán)狀V形槽，V形槽與油液連通，油液中摻有直徑大于活塞與缸體最大配合間隙的橡膠顆粒。
[0006]橡膠顆粒的直徑最好為活塞與缸體最大配合間隙的2-3倍。
[0007]為了自動補(bǔ)償橡膠顆粒的損失造成的密封問題，本實(shí)用新型可進(jìn)一步采取以下方案:
[0008]活塞包括主活塞和副活塞，副活塞與缸蓋和缸體固定連接，主活塞和副活塞都帶有內(nèi)腔，副活塞安裝在主活塞內(nèi)腔中，主活塞可相對于副活塞和缸體移動，主活塞和副活塞內(nèi)腔中的油液連通，副活塞內(nèi)腔中的油液和工作缸中的油液連通，主活塞和副活塞內(nèi)腔中的油液的下端均安裝有單向球閥，在缸體和主活塞上安裝有柔性橡膠套管，柔性橡膠套管與主活塞形成儲油腔，儲油腔與主活塞內(nèi)腔連通。
[0009]本實(shí)用新型是一種可靠的密封裝置，它能有效地防止?jié)B漏，同時(shí)又能克服因磨損的存在所造成的油氣彈簧使用壽命受限的缺陷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種自封式油氣彈簧，包括缸蓋1、缸體3、主活塞5、副活塞2和工作缸10，工作缸10中充有氣體和油液，在主活塞5與缸體3配合處的缸體3內(nèi)壁上端加工有斜面，該斜面與主活塞5配合形成環(huán)狀V形槽，如圖1中放大部分所示，環(huán)狀V形槽與油液連通，油液中摻有直徑大于主活塞5與缸體3最大配合間隙的橡膠顆粒，橡膠顆粒的直徑為活塞與缸體最大配合間隙的2-3倍。副活塞2與缸蓋I和缸體3固定連接，主活塞5和副活塞2都帶有內(nèi)腔，副活塞2安裝在主活塞5內(nèi)腔中，主活塞5可相對于副活塞2和缸體3移動，主活塞5和副活塞2內(nèi)腔中的油液連通，副活塞2內(nèi)腔中的油液和工作缸10中的油液連通，主活塞5內(nèi)腔中的油液的下端安裝有上單向球閥4，副活塞2內(nèi)腔中的油液的下端安裝有下單向球閥7，在缸體3下端和主活塞5下部安裝有蛇形橡膠套管6，蛇形橡膠套管6與主活塞5之間形成儲油腔8，儲油腔8與主活塞5內(nèi)腔連通。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)是一種自封式油氣彈簧，靠油液中滲入的橡膠顆粒自行阻塞配合縫隙實(shí)現(xiàn)密封。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)相當(dāng)于在油氣彈簧的氣缸和活塞之間，設(shè)置一個(gè)靠彈簧工作時(shí)的振動能量驅(qū)動的液壓泵，液壓泵把少量漏過配合間晾的油液和橡膠顆粒再泵回工作缸內(nèi)循環(huán)使用。使工作缸內(nèi)油液和橡膠顆粒的保有量始終保持不變，從而保證油氣彈簧連續(xù)、可靠地工作。本實(shí)用新型省去了原彈簧的密封圈及其附加裝置，所以結(jié)構(gòu)特別簡單。同時(shí)由于不存在密封圈的磨損問題。所以它對相對滑動工作面的精度、光潔度和耐磨性。沒有任何特殊的要求，使加工更容易。另外，由于每次密封都只有極少量的橡膠顆粒參加工作，而大量的橡膠顆粒處在散亂的準(zhǔn)備工作狀態(tài)，所以使密封更可靠，壽命更長。
[0013]本實(shí)用新型工作時(shí)，在油氣彈簧的密封過程中滲漏的少量油液，以及由于磨擦、擠壓的作用。擠過配合縫隙而漏出工作缸10的橡膠顆粒，在主活塞5與蛇形橡膠套管6組成的儲油腔8的下端聚集儲存，以備補(bǔ)償工作缸10內(nèi)油液和橡膠顆粒的減少。副活塞2和上單向球閥4與主活塞5和下單向球閥7組合構(gòu)成活塞式液壓泵，而主活塞5的內(nèi)腔則構(gòu)成了泵油腔9，在主活塞5相對缸體3上下移動時(shí)，液壓泵產(chǎn)生作用，將儲油腔8內(nèi)儲存的油液和橡膠顆粒，經(jīng)下單向球閥7、泵油腔9和上單向球閥4泵回到工作缸10內(nèi)，以保證工作缸10內(nèi)的油液和橡膠顆粒的保有量保持不變。在彈簧的主活塞5相對缸體3不動時(shí)，液壓泵不工作。但同時(shí)，在環(huán)狀V形槽內(nèi)形成的密封圈也不被破壞，油液和橡膠顆粒也不發(fā)生滲漏，所以本實(shí)用新型的油氣彈簧不論在振動或靜止時(shí)，都能保證正常的工作。
【權(quán)利要求】
1.一種油氣彈簧，包括缸蓋、缸體、活塞和工作缸，工作缸中充有氣體和油液，其特征是:在活塞與缸體配合處的缸體內(nèi)壁上，加工有斜面，該斜面與活塞配合形成環(huán)狀V形槽，環(huán)狀V形槽與油液連通，油液中摻有直徑大于活塞與缸體最大配合間隙的橡膠顆粒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣彈簧，其特征是:橡膠顆粒的直徑為活塞與缸體最大配合間隙的2-3倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油氣彈簧，其特征是:活塞包括主活塞和副活塞，副活塞與缸蓋和缸體固定連接，主活塞與缸體配合，主活塞和副活塞都帶有內(nèi)腔，副活塞安裝在王活塞內(nèi)腔中，王活塞可相對于副活塞和缸體移動，王活塞和副活塞內(nèi)腔中的油液連通，副活塞內(nèi)腔中的油液和工作缸中的油液連通，主活塞和副活塞內(nèi)腔中的油液的下端均安裝有單向球閥，在缸體和主活塞上安裝有柔性橡膠套管，柔性橡膠套管與主活塞形成儲油腔，儲油腔與主活塞內(nèi)腔連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油氣彈簧，其特征是:柔性橡膠套管為蛇形。
【文檔編號】F16F9/32GK203463544SQ201320410791
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月6日
【發(fā)明者】李茗, 劉勁威, 袁媛 申請人:李茗