專利名稱：曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要包括風(fēng)輪、主軸、導(dǎo)向板和發(fā)電機(jī)，風(fēng)輪依靠風(fēng)力的帶動(dòng)主 軸轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，隨著風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量的增大，整機(jī)的重量和尺寸也越來越大，給風(fēng) 力發(fā)電機(jī)的制造和安裝帶來許多難點(diǎn)，特別是主軸在工作時(shí)擺動(dòng)的問題，很難得到解決。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一制造和安裝方便的曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括風(fēng)輪、轉(zhuǎn)輪、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪、主軸、風(fēng)向調(diào)整定位齒輪 盤、塔架、串連變擋控制器和發(fā)電機(jī)，其特征是主軸通過曲軸與發(fā)電機(jī)相連接。本實(shí)用新型用曲軸替代齒輪傳動(dòng)，減少傳動(dòng)時(shí)的摩擦和動(dòng)力損耗，能有效的避免 主軸在工作時(shí)擺動(dòng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明；


圖1是曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是單拐曲軸的結(jié)構(gòu)示圖，圖3是雙拐曲軸的結(jié)構(gòu)示圖，圖4是三拐曲軸的結(jié)構(gòu)示圖，圖5是四拐曲軸的結(jié)構(gòu)示圖，圖6是五拐曲軸的結(jié)構(gòu)示圖，圖7是六拐曲軸的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1-7所示，該曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括風(fēng)輪1、轉(zhuǎn)輪2、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪3、主軸4、 風(fēng)向調(diào)整定位齒輪盤5、塔架6、串連變擋控制器7、發(fā)電機(jī)8和曲軸9，主軸4通過曲軸9與 發(fā)電機(jī)8相連接，曲軸9為單拐、或雙拐、或三拐、或四拐、或五拐、或六拐。
權(quán)利要求一種曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它包括風(fēng)輪、轉(zhuǎn)輪、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪、主軸、風(fēng)向調(diào)整定位齒輪盤、塔架、串連變擋控制器和發(fā)電機(jī)，其特征是主軸通過曲軸與發(fā)電機(jī)相連接。
2.根椐權(quán)利要求1所述的曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是曲軸為單拐、或雙拐、或三 拐、或四拐、或五拐、或六拐。
專利摘要一種曲軸傳動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它包括風(fēng)輪、轉(zhuǎn)輪、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪、主軸、風(fēng)向調(diào)整定位齒輪盤、塔架、串連變擋控制器和發(fā)電機(jī)，其特征是主軸通過曲軸與發(fā)電機(jī)相連接，曲軸替代齒輪傳動(dòng)，減少傳動(dòng)時(shí)的摩擦和動(dòng)力損耗，能有效的避免主軸在工作時(shí)擺動(dòng)。
文檔編號(hào)F16C3/06GK201650600SQ20102001002
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月5日
發(fā)明者王人慶 申請(qǐng)人:王人慶