專利名稱：大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及齒輪箱，尤其是一種大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱。
背景技術(shù)：
利用風(fēng)力發(fā)電與傳統(tǒng)的火力發(fā)電相比，具有發(fā)電無污染的優(yōu)勢，與水力發(fā)電相比， 具有基建成本低、占地面積小，維護(hù)保養(yǎng)方便的優(yōu)勢，對于大型的水力發(fā)電站，蓄水庫還容 易對下游存在一定的安全隱患。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件，目前我 國使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速齒輪箱主要靠進(jìn)口解決，一般為整體結(jié)構(gòu)，拆卸困難，一旦出現(xiàn) 故障，只能更換總成，造成浪費。 開發(fā)大功率風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，是利用風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展方向，而實現(xiàn)大功率風(fēng)力發(fā)電 的關(guān)鍵設(shè)備，就是齒輪箱。 發(fā)明人曾經(jīng)于2004年10月12日向中國專利局以同樣的主題申請了實用新型專 利，專利號為200420080174. 5，本專利實施后，我們發(fā)現(xiàn)，對于小功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒 輪箱，確實有明顯的積極效果，由于該專利公開的結(jié)構(gòu)特征，以及各部件在所述結(jié)構(gòu)特征中 所能發(fā)揮的最大承載能力，不能滿足大功率(3麗以上)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中齒輪箱的技術(shù)要求。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱，尤其是200420080174. 5專利 公開的結(jié)構(gòu)特征，以及各部件在所述結(jié)構(gòu)特征中所能發(fā)揮的最大承載能力，不能滿足大功 率(3麗以上)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中齒輪箱的技術(shù)要求的實際問題，提供一種新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速 齒輪箱。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱，包括箱體
和行星輪系，其特征在于齒輪箱中含有同軸設(shè)置的三級行星輪系和花鍵套，其中 a)第一級行星架為輸入端，第一級內(nèi)齒圈固定于箱體，同時，第一級行星架上設(shè)有
第二級內(nèi)齒圈，由第一級太陽輪軸穿過第二級太陽輪軸驅(qū)動第三級行星架； b)第二級行星架固定于箱體，由第二級太陽輪軸驅(qū)動第三級內(nèi)齒圈； c)由第三級太陽輪軸驅(qū)動花鍵套； d)花鍵套上設(shè)有大齒輪，大齒輪與輸出齒輪軸上的齒輪嚙合，輸出齒輪軸的輸出 端伸出箱體。 在本實用新型中三級行星輪系中的行星架上至少設(shè)有三個均勻分布的含有行星 輪的軸銷，行星輪通過軸承安裝于軸銷上，三級行星輪系中的行星輪與同級的內(nèi)齒圈以及 太陽輪軸中的太陽輪嚙合。 在本實用新型中第一級行星架與箱體之間、第一級行星架與第二級行星架之間、 第二級行星架與第三級內(nèi)齒圈之間、第三級內(nèi)齒圈與第三級行星架之間、第三級行星架與 箱體之間、以及花鍵套與箱體之間、輸出齒輪軸與箱體之間均設(shè)有軸承。
在本實用新型中第一級行星架與輸入端箱體結(jié)合部、花鍵套與輸出端箱體結(jié)合部、輸出齒輪軸與輸出端箱體結(jié)合部均設(shè)有迷宮式密封裝置。 本實用新型的優(yōu)點在于由于采用同軸設(shè)置的三級行星輪系，尤其是第一級和第 二級行星輪系的輸出分別作用于第三級行星架和第三級內(nèi)齒圈上構(gòu)建行星差速傳動模式， 實現(xiàn)功率分流，使齒輪箱各部件承受的載荷降低，在相同輸出功率的前提下，齒輪箱各部件 尺寸更緊湊，加工成本更低。

圖1是本實用新型涉及的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、第一級行星架；2、第一級內(nèi)齒圈；3、第一級行星輪；4、第一級太陽輪軸； 5、第二級行星架；6、第二級內(nèi)齒圈；7、第二級行星輪；8、第二級太陽輪軸；9、第三級行星 架；10、第三級內(nèi)齒圈；11、第三級行星輪；12、第三級太陽輪軸；13、花鍵套；14、齒輪；15、 輸出齒輪軸；16、箱體；17、軸承；18、迷宮式密封裝置。
具體實施方式附圖非限制性的公開了本實用新型涉及的一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，下面結(jié) 合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。 由圖1可見，齒輪箱中含有同軸設(shè)置的三級行星輪系和花鍵套13，其中第一級行 星架1為輸入端，第一級內(nèi)齒圈2固定于箱體16，同時，第一級行星架1上設(shè)有第二級內(nèi)齒 圈6，由第一級太陽輪軸4穿過第二級太陽輪軸8驅(qū)動第三級行星架9 ;第二級行星架5固 定于箱體16，由第二級太陽輪軸8驅(qū)動第三級內(nèi)齒圈10 ;由第三級太陽輪軸12驅(qū)動花鍵套 13 ;花鍵套13上設(shè)有大齒輪14，大齒輪14與輸出齒輪軸15上的齒輪嚙合，輸出齒輪軸15 的輸出端伸出箱體16。 在第一級行星架1與箱體16之間、第一級行星架1與第二級行星架5之間、第二 級行星架5與第三級內(nèi)齒圈10之間、第三級內(nèi)齒圈10與第三級行星架9之間、第三級行星 架9與箱體16之間、以及花鍵套13與箱體16之間、輸出齒輪軸15與箱體16之間均設(shè)有 軸承17。 在第一級行星架1與輸入端箱體結(jié)合部、花鍵套13與輸出端箱體結(jié)合部、輸出齒 輪軸15與輸出端箱體結(jié)合部均設(shè)有迷宮式密封裝置18。 具體實施時，三級行星輪系中的行星架上至少設(shè)有三個均勻分布的含有行星輪的 軸銷，行星輪通過軸承17安裝于軸銷上，三級行星輪系中的行星輪與同級的內(nèi)齒圈以及太 陽輪軸中的太陽輪嚙合。
權(quán)利要求一種大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱，包括箱體和行星輪系，其特征在于齒輪箱中含有同軸設(shè)置的三級行星輪系和花鍵套，其中a)第一級行星架為輸入端，第一級內(nèi)齒圈固定于箱體，同時，第一級行星架上設(shè)有第二級內(nèi)齒圈，由第一級太陽輪軸穿過第二級太陽輪軸驅(qū)動第三級行星架；b)第二級行星架固定于箱體，由第二級太陽輪軸驅(qū)動第三級內(nèi)齒圈；c)由第三級太陽輪軸驅(qū)動花鍵套；d)花鍵套上設(shè)有大齒輪，大齒輪與輸出齒輪軸上的齒輪嚙合，輸出齒輪軸的輸出端伸出箱體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱，其特征在于三級行星輪系 中的行星架上至少設(shè)有三個均勻分布的含有行星輪的軸銷，行星輪通過軸承安裝于軸銷 上，三級行星輪系中的行星輪與同級的內(nèi)齒圈以及太陽輪軸中的太陽輪嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱，其特征在于第一級行 星架與箱體之間、第一級行星架與第二級行星架之間、第二級行星架與第三級內(nèi)齒圈之間、 第三級內(nèi)齒圈與第三級行星架之間、第三級行星架與箱體之間、以及花鍵套與箱體之間、輸 出齒輪軸與箱體之間均設(shè)有軸承。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱，其特征在于第一級行 星架與輸入端箱體結(jié)合部、花鍵套與輸出端箱體結(jié)合部、輸出齒輪軸與輸出端箱體結(jié)合部 均設(shè)有迷宮式密封裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速齒輪箱，包括箱體和行星輪系，其特征在于齒輪箱中含有同軸設(shè)置的三級行星輪系和花鍵套，其中第一級行星架為輸入端，第一級內(nèi)齒圈固定于箱體，同時，第一級行星架上設(shè)有第二級內(nèi)齒圈，由第一級太陽輪軸穿過第二級太陽輪軸驅(qū)動第三級行星架；第二級行星架固定于箱體，由第二級太陽輪軸驅(qū)動第三級內(nèi)齒圈；由第三級太陽輪軸驅(qū)動花鍵套；花鍵套上設(shè)有大齒輪，大齒輪與輸出齒輪軸上的齒輪嚙合，輸出齒輪軸的輸出端伸出箱體。其優(yōu)點是由于第一級和第二級行星輪系的輸出在第三級星輪系的行星架和內(nèi)齒圈上構(gòu)建行星差速傳動模式，更緊湊，加工成本更低，在相同尺寸的齒輪箱中，本實用新型的承載能力高。
文檔編號F16H57/02GK201461259SQ20092004740
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者傅旸, 劉建國, 吳偉強(qiáng), 王朝陽 申請人:南京高速齒輪制造有限公司