專利名稱：軸傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于工程機械軸傳動技術領域，特別是涉及一種軸傳動裝置。
背景技術：
軸是組成機械的一個重要零件，它支承著其他轉動件回轉并傳遞著扭矩，同時它又通過軸承和機架連接。所有軸上零件都圍繞軸心線作回轉運動，形成了一個以軸為基準的組合體——軸系部件。所以，在討論軸系部件時，不能只考慮軸本身，還必須和軸系零、部件的整個結構密切聯(lián)系起來。
目前，大型軸系部件在一些工程機械、礦山機械等大型機械上的結構安裝與使用，仍沿用傳統(tǒng)的方式方法。軸通過軸承直接連接于工作外部機架。驅動軸承受較大載荷時易變形扭曲。此類傳動裝置的缺點是結構復雜，安裝不方便，特別是維修起來十分困難。并且，當大型軸系中的易損件如密封圈等損壞時，維修起來不僅需要拆除軸、軸承，而且還需要拆除整個工作裝置等大型結構件，維修十分不方便。

發(fā)明內容
本實用新型為解決現(xiàn)有公知技術存在的問題，提供了一種簡單實用的軸傳動裝置。
本實用新型提供的軸傳動裝置，當軸帶動軸上零件作回轉運動的同時，整機的工作裝置也要繞其軸心線作轉動。該傳動裝置處理上述情況時，增加了軸承套，可使軸避免承擔巨大的額外載荷而發(fā)生變形。特別的是在軸承套上連接有一個壓蓋，它不僅可以達到軸承壓緊的目的，而且，還使得在更換密封圈、擋板等易損件時只需將此端軸承套上的壓蓋拆下，就可將軸連同軸承及所需更換的密封圈等易損件取出，而不必拆除整個工作裝置結構。
本實用新型采取如下技術方案軸傳動裝置有驅動軸、驅動鏈輪、軸承、軸承套、壓蓋、密封圈及端蓋組成，其裝配連接結構為軸的兩端裝配有軸承，軸承外裝配有軸承套，軸承套用螺栓與機架連接，軸承套上裝有壓蓋，它與軸承套用螺栓連接，軸與軸承套之間裝配有密封圈，密封圈裝在端蓋里，軸通過鍵與鏈輪連接。
本實用新型還可以采用如下技術措施上述的軸傳動裝置，其特點是軸承套上裝配有壓蓋，壓蓋通過螺栓連接固定在軸承套上。
上述的軸傳動裝置，其特點是鏈輪為剖分式，鏈輪通過雙鍵及螺栓連接。安裝使用螺栓將兩半鏈輪固定裝配于驅動軸，驅動軸和鏈輪有鍵槽，驅動軸和鏈輪靠鍵傳遞扭矩載荷。
上述的軸傳動裝置，其特點是端蓋為剖分式，兩個半端蓋通過螺栓連接，并通過螺栓連接在軸承套上。
上述的軸傳動裝置，其特點是軸承為圓錐滾子軸承，需預緊且能承受較大載荷。


圖1本實用新型的連接結構剖面示意圖。
本實用新型傳動裝置通過兩個軸承套以達到工作裝置與機架的連接的目的。軸承套一端的法蘭盤通過螺栓與機架連接。即在機架上增焊一個厚圓套，在圓套上設有螺栓孔，將該螺栓孔與軸承套一端法蘭盤的螺栓孔對正，以端面連接螺栓緊固。在一端的軸承套上連接有一壓蓋，并通過螺栓連接。軸承裝在軸承套的內圈里，同時也通過此端壓蓋達到預緊的目的。驅動軸通過兩端軸承支承。驅動軸通過雙鍵來帶動驅動鏈輪作回轉運動。本實用新型的密封圈裝在端蓋里，并通過螺栓連接固定在軸承套上。端蓋為可剖分式端蓋，用螺栓連接在一起。驅動鏈淪為剖分式鏈輪，并通過螺栓使兩個半輪連接在一起。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果1.在軸承套上連接固定有一壓蓋，拆下此壓蓋，就可將軸連同軸承、密封圈等易損件從此端取出，這樣，對軸、軸承及密封圈就可進行很方便的拆裝或更換。
2.鏈輪為剖分式鏈輪，它較整體式鏈輪拆裝來更為方便。并通過雙鍵與軸連接，使驅動性能更為可靠。
3.端蓋為剖分式端蓋，它較整體式端蓋拆裝起來更為方便。
4.工作裝置通過軸承套與機架連接，這樣，工作裝置就可不通過與軸直接連接就能達到繞其軸心線作回轉運動的目的。而且，工作裝置給整機帶來的巨大載荷則由機架承擔，從而避免了驅動軸承但巨大的載荷而保證較高的安全系數(shù)。
綜上所述，本實用新型具有結構緊湊，簡單實用；特別是對于一些大型軸系部件的使用上又具有安裝方便、維修簡單等優(yōu)點。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲列舉以下實例，并配合附圖詳細說明如下實施例挖溝機的液壓馬達驅動驅動鏈輪的軸傳動裝置如圖1所示。軸傳動裝置有驅動軸3、驅動鏈輪4、軸承7、軸承套8、壓蓋9、密封圈5及端蓋6組成，其裝配連接結構為軸3的兩端裝配有圓錐滾子軸承7，軸承7外裝配有軸承套8，軸承套8用螺栓與機架1連接，一端的軸承套8上連接有一壓蓋9，并通過螺栓與此端的軸承套8連接，軸3與軸承套8之間裝配有密封圈5，密封圈5裝在端蓋6里，端蓋6為可剖分式端蓋，兩個半端蓋靠螺栓連接，軸承7裝在軸承套8的內圈里，驅動鏈輪4為剖分式鏈輪，兩個半輪通過雙鍵和螺栓連接在一起緊密裝配在驅動軸3上，軸3和鏈輪4有鍵槽，驅動軸3和鏈輪4靠鍵傳遞扭矩載荷。
本實用新型傳動裝置通過兩個軸承套8以達到工作裝置2與機架1連接的目的。軸承套8一端的法蘭盤通過螺栓與機架1連接。即在機架1上增焊一個厚圓套，在圓套上設有螺栓孔，將該螺栓與軸承套8一端的法蘭盤的螺栓孔對正，以端面連接螺栓緊固。在一端的軸承套上8連接有一壓蓋9，并通過螺栓連接。軸承7裝在軸承套8的內圈里，同時也通過此端壓蓋9達到預緊的目的。驅動軸3通過兩端軸承7支承。驅動軸3通過雙鍵來帶動驅動鏈輪4作回轉運動。密封圈5裝在端蓋6里，并通過螺栓連接固定在軸承套8上。
權利要求1.軸傳動裝置有驅動軸、驅動鏈輪、軸承組成，其特征在于軸的兩端裝配有軸承，軸承外裝配有軸承套，軸承套用螺栓與機架連接，軸承套上裝有壓蓋，它與軸承套用螺栓連接，軸與軸承套之間裝配有密封圈，密封圈裝在端蓋里，軸通過鍵與鏈輪連接。
2.根據權利要求1所述的軸傳動裝置，其特征在于軸承套上裝配有壓蓋，壓蓋通過螺栓連接固定在軸承套上。
3.根據權利要求1所述的軸傳動裝置，其特征在于鏈輪為剖分式鏈輪，軸與鏈輪通過雙鍵和螺栓連接。
4.根據權利要求1所述的軸傳動裝置，其特征在于端蓋為可剖分式端蓋，兩個半端蓋靠螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的軸傳動裝置，其特征在于軸承為圓錐滾子軸承。
專利摘要軸傳動裝置涉及工程機械軸傳動技術領域。本實用新型有驅動軸、驅動鏈輪、軸承、軸承套、壓蓋、密封圈及端蓋組成,其裝配結構為:軸的兩端裝配有軸承,軸承外裝配有軸承套,軸承套用螺栓與機架連接,軸承套上裝配有壓蓋,它與軸承套之間用螺栓連接,軸與軸承套之間裝配有密封圈,密封圈裝在端蓋里,軸通過鍵與鏈輪連接。本實用新型結構緊湊、簡單實用;特別是對于一些大型軸系部件的使用上又具有安裝方便、維修簡單等特點。
文檔編號F16H35/00GK2515457SQ01270600
公開日2002年10月9日 申請日期2001年11月15日 優(yōu)先權日2001年11月15日
發(fā)明者江創(chuàng)華, 耿躍海, 馬玲朵, 趙建輝, 袁慎坡, 崔玉倉, 周煒, 伏志和, 夏宏身, 干茂華, 秦德印, 張一帆, 尚向燕, 閻堃, 楊星華, 葛世春 申請人:天津工程機械研究院