用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)及具有其的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)及具有其的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，由于排出孔與活塞的內(nèi)徑空間連通時(shí)壓縮后的高壓制冷劑存在泄漏問題，導(dǎo)致壓縮機(jī)的制冷能力減小，能效降低，故將排出孔靠近氣缸半徑方向外側(cè)，使其不與活塞的內(nèi)徑空間連通，但是會(huì)導(dǎo)致排出孔的一部分面積置于工作腔的外側(cè)，這部分面積幾乎占到排出孔面積的一半甚至更多，因此，以往技術(shù)中在氣缸上設(shè)有引導(dǎo)制冷劑排出的排出切口。而排出切口所產(chǎn)生的容積為無效容積，并且由于高壓制冷劑的再膨脹導(dǎo)致壓縮機(jī)的制冷能力下降及功耗增加。
[0003]一些相關(guān)技術(shù)采用增大排出孔徑的方法來降低制冷劑的排出阻力，從而提高能效，但排出孔增大的同時(shí)排出孔和氣缸上的排出切口產(chǎn)生的無效容積隨之增大，從而使高壓制冷劑的再膨脹所導(dǎo)致的功耗損失增加，因此該方法常常不能達(dá)到提升壓縮機(jī)能效的目的。
[0004]另一些相關(guān)技術(shù)中，使排出孔完全面向工作腔，但這樣容易引起排出孔和活塞內(nèi)徑空間連通，產(chǎn)生泄漏，而且排出孔的內(nèi)壁與工作腔及滑片邊緣形成的狹小空間不能避免，導(dǎo)致過壓縮的再膨脹損失的增加。因此該方法也不能達(dá)到提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)能效的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)，該壓縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、壓縮能效高。
[0006]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述壓縮機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)，包括:氣缸組件，所述氣缸組件包括氣缸，所述氣缸具有工作腔，所述氣缸上形成有與所述工作腔連通的排出切口 ；主軸承和副軸承，所述主軸承和所述副軸承分別設(shè)在所述氣缸組件的軸向兩端，所述主軸承和所述副軸承中的至少一個(gè)上形成有與所述排出切口連通的排出孔，其中，所述排出切口在基準(zhǔn)面上的投影面積為S1，所述排出孔在所述基準(zhǔn)面上的投影面積為S2，所述排出切口的邊緣與所述氣缸腔的內(nèi)壁面之間的最大距離為L，所述排出孔在所述基準(zhǔn)面上的投影和所述氣缸在所述基準(zhǔn)面上的投影的重合部分的面積為A，所述基準(zhǔn)面為垂直于所述氣缸的軸向的平面，其中所述S1、S2、L、A滿足:
[0008]S1ZS2^ 0.15，L 彡 2mm,63%^ (S2- A)/S2S 85%。
[0009]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)，通過使設(shè)有的排出切口在基準(zhǔn)面(基準(zhǔn)面為垂直于氣缸的軸向的平面)上的投影面積S1、排出切口的邊緣與氣缸的內(nèi)壁面之間的最大距離L、排出孔在基準(zhǔn)面上的投影和氣缸在基準(zhǔn)面上的投影的重合部分的面積A滿足-S1/^ 0.15, L ^ 2mm,63%^ (S2- A)/S2^ 85% (S2為排出孔在所述基準(zhǔn)面上的投影面積)。由此可以在保證制冷劑有足夠的排出面積以減小排氣阻力的同時(shí)，可以有效降低壓縮機(jī)構(gòu)的再膨脹損失，從而可以提高壓縮機(jī)構(gòu)的壓縮能效，進(jìn)而可以提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的性能。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述工作腔的容積為V，所述V、S2滿足:210mm彡V/S2^ 350mmo
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述排出孔形成在所述主軸承或所述副軸承上。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述排出孔形成在所述主軸承和所述副軸承上。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述排出孔為圓形孔、橢圓形孔、長圓形孔或多邊形孔。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述氣缸組件包括多個(gè)氣缸，相鄰兩個(gè)所述氣缸之間設(shè)有隔板。
[0015]根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括殼體和根據(jù)本發(fā)明上述第一方面的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)，其中所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi)。
[0016]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0020]圖3是沿圖2中A-A線的剖面圖，其中排出孔形成在主軸承上；
[0021]圖4是沿圖2中A-A線的剖面圖，其中排出孔分別形成在主軸承和副軸承上；
[0022]圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的V/S# COP (Coefficient ofPerformance，能效比)的關(guān)系示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]壓縮機(jī)構(gòu)100，
[0025]氣缸I，吸入孔2，工作腔3，主軸承4，副軸承5，排出切口 6，排出孔7，活塞8，滑片9，滑片槽10，曲軸11。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“上”、“下”、“水平”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0028]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0029]下文的公開提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本發(fā)明的公開，下文中對(duì)特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本發(fā)明。此外，本發(fā)明可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此夕卜，本發(fā)明提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識(shí)到其他工藝的可應(yīng)用于性和/或其他材料的使用。
[0030]另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的結(jié)構(gòu)可以包括第一和第二特征形成為直接接觸的實(shí)施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實(shí)施例，這樣第一和第二特征可能不是直接接觸。
[0031]下面參考圖1-圖5詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)100其中，壓縮機(jī)構(gòu)100可以用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中。該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還可以包括電機(jī)(圖未示出)，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)100進(jìn)行工作。
[0032]如圖1-圖5所示，根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)100，包括氣缸組件、主軸承4和副軸承5。其中，氣缸組件包括氣缸1，氣缸I具有工作腔3，氣缸I上形成有與工作腔3連通的排出切口 6 (如圖3和圖4所示)，排出切口 6用于引導(dǎo)氣缸I的工作腔3內(nèi)的制冷劑排出，排出切口 6還可以增加制冷劑的排出面積以進(jìn)一步地降低制冷劑的排出阻力。可以理解的是，氣缸I上還可以設(shè)有吸入孔2，用于將氣態(tài)制冷劑吸進(jìn)氣缸I的工作腔3內(nèi)。
[0033]主軸承4和副軸承5分別設(shè)在氣缸組件的軸向兩端(例如，如圖3和圖4所示的氣缸I的上下兩端)，主軸承4和副軸承5中的至少一個(gè)上形成有與排出切口 6連通的排出孔7，排出孔7用于將工作腔3內(nèi)的經(jīng)過壓縮形成的高壓制冷劑排出氣缸I的工作腔3。氣缸I上形成的排出切口 6既與工作腔3連通，也與排出孔7連通，由此工作腔3內(nèi)的制冷劑可以通過排出切口 6的引導(dǎo)而將其從排出孔7排出。可選地，排出孔7可以為圓形孔、橢圓形孔、長圓形孔或多邊形孔等。
[0034]可以理解的是，氣缸組件可以包括一個(gè)氣缸1，也可以包括多個(gè)氣缸I (圖未示出)。當(dāng)氣缸組件包括多個(gè)氣缸I時(shí)，相鄰的兩個(gè)氣缸I之間設(shè)有隔板(圖未示出)以將相鄰的氣缸I隔開。在本申請(qǐng)下面的描述中，以旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為單缸壓縮機(jī)為例進(jìn)行說明。
[0035]在圖1-圖4所示的示例中，壓縮機(jī)構(gòu)100中的氣缸組件包括一個(gè)氣缸I。壓縮機(jī)構(gòu)100還包括活塞8、滑片9和曲軸11。具體而言，主軸承4設(shè)在氣缸I的上端，副軸承5設(shè)在氣缸I的