本實(shí)用新型涉及柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，它廣泛應(yīng)用于化工、機(jī)械和采礦領(lǐng)域。在現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，普通柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)主要是由柴油機(jī)、壓縮主機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇及管路連接組成，往往在工作當(dāng)中排放的氣體含有比較多的油氣混合物及排溫度高等特點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型的一個目的在于提出一種柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)，包括：拖車；柴油發(fā)動機(jī)，所述柴油發(fā)動機(jī)設(shè)在所述拖車上；壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)設(shè)在所述拖車上并與所述柴油發(fā)動機(jī)相連，所述柴油發(fā)動機(jī)用于驅(qū)動所述壓縮機(jī)；后冷凝器，所述后冷凝器設(shè)在所述拖車上且所述后冷凝器的輸入端與所述壓縮機(jī)的輸出端相連；油水分離器，所述油水分離器設(shè)在所述拖車上且所述油水分離器的輸入端與所述后冷凝器的輸出端相連；儲氣罐，所述儲氣罐設(shè)在所述拖車上且所述儲氣罐的輸入端與所述油水分離器的輸出端相連；卷管器，所述卷管器設(shè)在所述拖車上且所述卷管器的進(jìn)氣口與所述儲氣罐的輸出端相連。

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括油氣分離器，所述油氣分離器設(shè)在所述壓縮機(jī)的輸出端與所述后冷凝器的輸入端之間。

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括工具箱，所述工具箱設(shè)在所述拖車上。

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括干粉滅火器，所述干粉滅火器設(shè)在所述拖車上。

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括照明燈，所述照明燈設(shè)在所述拖車上。

有利地，所述照明燈為LED照明燈。

有利地，所述儲氣罐的底部設(shè)有排污閥。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

1、壓縮排出的氣體溫度低，不易燙傷。

2、壓縮排出的氣體含水份及油份少。

3、排污管道無需要打開門操作，均可以在機(jī)器外面直接排污。

4、此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布置增加了設(shè)備的機(jī)動性能。

5、另外機(jī)器內(nèi)部設(shè)計有LED照明燈，方便夜間工作維修。

6、設(shè)有鑿巖機(jī)及風(fēng)鎬工具給工作過程中及時使用。

7、配有手提式干粉滅火器來外理意外火災(zāi)事故。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的后視圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)，包括：拖車1，柴油發(fā)動機(jī)2，壓縮機(jī)3，后冷凝器4，油水分離器5，儲氣罐6，卷管器7。

具體地說，柴油發(fā)動機(jī)2設(shè)在拖車1上；

壓縮機(jī)3設(shè)在拖車1上并與柴油發(fā)動機(jī)2相連，柴油發(fā)動機(jī)2用于驅(qū)動壓縮機(jī)3；

后冷凝器4設(shè)在拖車1上且后冷凝器4的輸入端與壓縮機(jī)3的輸出端相連；經(jīng)壓縮機(jī)3壓縮后的氣體經(jīng)過后冷卻器4冷卻后，壓縮空氣的溫度可以降低至比環(huán)境溫度高約15℃，這樣就解決了對操作人員被高溫燙傷的危險，同時降低了氣動工具和輸送管道的磨損和老化，延長了設(shè)備使用壽命；

油水分離器5設(shè)在拖車1上且油水分離器5的輸入端與后冷凝器4的輸出端相連；后冷凝器4出來的氣體經(jīng)過油水分離器5后，可以去除99％的液態(tài)水份及油份，使排出的氣體含水份及油份少；

儲氣罐6設(shè)在拖車1上且儲氣罐6的輸入端與油水分離器5的輸出端相連；有利地，儲氣罐6的底部設(shè)有排污閥(未示出)；壓縮空氣經(jīng)過儲氣罐6，儲氣罐6底部設(shè)有排污閥，方便把殘留的水份排出；

卷管器7設(shè)在拖車1上且卷管器7的進(jìn)氣口與儲氣罐6的輸出端相連；通過儲氣罐6后的壓縮空氣可以直接連到卷管器7進(jìn)氣口以進(jìn)行供氣；

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括油氣分離器8，油氣分離器8設(shè)在壓縮機(jī)3的輸出端與后冷凝器4的輸入端之間；由此，可以進(jìn)行油氣分離；

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括工具箱9，工具箱9設(shè)在拖車1上；由此，鑿巖機(jī)及風(fēng)鎬專門采用諸如鋁合金材質(zhì)的工具箱單獨(dú)存放，以方便在工作過程中及時使用；

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括干粉滅火器10，干粉滅火器10設(shè)在拖車1上；由此可以及時處理火災(zāi)等意外事故。

有利地，所述的柴驅(qū)移動空氣壓縮機(jī)還包括諸如LED照明燈等的照明燈(未示出)，所述照明燈設(shè)在所述拖車上；方便夜間工作維修。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個”的含義是兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。