一種化油器空氣量孔壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓機(jī)，尤其涉及一種化油器空氣量孔壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟，化油器中的空氣量孔正是空氣進(jìn)入化油器的通道。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中空氣量孔的安裝通過(guò)壓機(jī)實(shí)現(xiàn)，如專(zhuān)利號(hào)201120426555.4，申請(qǐng)日為2011.11.01的《化油器空氣量孔壓裝裝置》，本實(shí)用型新公開(kāi)了一種化油器空氣量孔壓裝裝置，包括:氣壓過(guò)一機(jī)頭安裝座安裝于氣壓機(jī)本體前端，本實(shí)用新型采用多頭式機(jī)頭設(shè)計(jì)，可以將原來(lái)用2臺(tái)設(shè)備分兩次壓入空氣量孔的工藝改為使用I臺(tái)設(shè)備一次壓入即可，不僅極大的提高了壓入效率，且節(jié)約了設(shè)備資源，很大程度的降低了生產(chǎn)成本，但是該化油器空氣量孔壓裝裝置并沒(méi)有一體的送料裝置，在使用時(shí)需要人工放置空氣量孔，在操作過(guò)程中存在安全隱患，而且該化油器空氣量孔壓裝裝置也沒(méi)有檢測(cè)警報(bào)裝置，在生產(chǎn)過(guò)程中壓機(jī)的壓力不穩(wěn)定直接對(duì)空氣量孔壓裝產(chǎn)生影響，故該空氣量孔壓裝裝置功能存在缺陷，不適宜大規(guī)模推廣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種具有自動(dòng)送料裝置與壓力監(jiān)測(cè)裝置的化油器空氣量孔壓機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種化油器空氣量孔壓機(jī)，包括機(jī)架，該機(jī)架頂部設(shè)有鉚壓氣缸，所述機(jī)架底部設(shè)有送料裝置，該機(jī)架底部設(shè)有夾具，該夾具與機(jī)架為可拆卸連接，所述鉚壓氣缸的氣缸桿上設(shè)有壓力傳感器，該壓力傳感器連有數(shù)顯儀。
[0006]進(jìn)一步地，所述送料裝置包括儲(chǔ)料桶與閥體，所述閥體上設(shè)有出料管，所述閥體通過(guò)壓縮空氣管與儲(chǔ)料桶連接，閥體使得儲(chǔ)料桶中的空氣量孔配合壓機(jī)依次到達(dá)出料管出料。
[0007]進(jìn)一步地，所述閥體與機(jī)架底部為可移動(dòng)連接，閥體移動(dòng)使得出料管出口對(duì)準(zhǔn)油器所需的裝配孔。
[0008]進(jìn)一步地，所述夾具與機(jī)架底部通過(guò)銷(xiāo)子嵌合連接，夾具可拆卸嵌合連接便于安裝需裝配化油器。
[0009]進(jìn)一步地，所述數(shù)顯儀上設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)，數(shù)顯儀顯示壓力不正常時(shí)可即時(shí)停止作業(yè)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊首先，在原有的壓機(jī)上安裝了送料設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化送料，提高生產(chǎn)效率，亦避免手動(dòng)加料所產(chǎn)生的安全隱患，而且機(jī)械作業(yè)比人工手動(dòng)更加精確，其次，在原有的壓機(jī)上安裝了壓力傳感器以及與之配合數(shù)顯儀，使得本化油器空氣量孔壓機(jī)在作業(yè)時(shí)得到了壓力監(jiān)控，壓機(jī)的壓力失?？梢约皶r(shí)關(guān)閉緊急停止開(kāi)關(guān)，避免裝配中對(duì)化油器的損壞，適合大規(guī)模推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種化油器空氣量孔壓機(jī)，包括機(jī)架I，該機(jī)架I頂部設(shè)有鉚壓氣缸2，鉚壓氣缸2內(nèi)貫穿有氣缸桿，該氣缸桿底部設(shè)有沖頭4，所述機(jī)架I底部設(shè)有送料裝置，該送料裝置包括儲(chǔ)料桶10、閥體9和出料口 7，儲(chǔ)料桶10內(nèi)設(shè)有振動(dòng)裝置，閥體9與機(jī)架I底部之間設(shè)有滑動(dòng)軌道，閥體9上設(shè)有電磁閥，閥體9連有空氣壓縮機(jī)，閥體9一端通過(guò)壓縮空氣管8與儲(chǔ)料桶10連接，該閥體9的另一端通過(guò)壓縮空氣管8與出料口 7連接，出料頭7指向化油器所需的裝配孔，閥體9還連有伸縮氣缸，伸縮氣缸使得閥體9可在機(jī)架I底部的滑動(dòng)軌道上移動(dòng)，所述機(jī)架I底部設(shè)有2個(gè)銷(xiāo)子，該銷(xiāo)子與夾具5嵌合連接，夾具5與機(jī)架I為可拆卸連接便于放需裝配化油器安裝于夾具5上，所述鉚壓氣缸2的氣缸桿上設(shè)有壓力傳感器3，該壓力傳感器3連接有數(shù)顯儀6，數(shù)顯儀6上設(shè)有警報(bào)燈與緊急停止開(kāi)關(guān)。
[0013]使用時(shí)，將需裝配的化油器固定在夾具5中，再將夾具5與機(jī)架I底部的銷(xiāo)子嵌合，開(kāi)啟本化油器空氣量孔壓機(jī)，閥體9上的電磁閥使儲(chǔ)料桶10內(nèi)振動(dòng)裝置工作，使得儲(chǔ)料桶1內(nèi)的空氣量孔通過(guò)壓縮空氣管進(jìn)入閥體9，伸縮氣缸缸推動(dòng)閥體9使得出料口 7指向化油器所需的裝配孔，壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣再將空氣量孔通過(guò)出料口 7吹入化油器所需的裝配孔內(nèi)，鉚壓氣缸2下壓帶動(dòng)沖頭4，使得空氣量孔與化油器鉚接，一個(gè)工作周期完成，鉚壓氣缸2的壓力通過(guò)壓力傳感器3在數(shù)顯儀6上顯示，若鉚壓氣缸2壓力失常，數(shù)顯儀6上的警報(bào)燈將亮起，及時(shí)關(guān)閉數(shù)顯儀6上的緊急停止開(kāi)關(guān)，避免氣缸沖頭2壓力過(guò)大，對(duì)化油器造成損害。
[0014]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種化油器空氣量孔壓機(jī)，包括機(jī)架(I)，該機(jī)架(I)頂部設(shè)有鉚壓氣缸(2)，其特征在于，所述機(jī)架(I)底部設(shè)有送料裝置，該機(jī)架(I)底部設(shè)有夾具(5)，該夾具(5)與機(jī)架(I)為可拆卸連接，所述鉚壓氣缸(2)的氣缸桿上設(shè)有壓力傳感器(3)，該壓力傳感器(3)連有數(shù)顯儀(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化油器空氣量孔壓機(jī)，其特征在于，所述送料裝置包括儲(chǔ)料桶(10)與閥體(9)，所述閥體(9)上設(shè)有出料管(7)，所述閥體(9)通過(guò)壓縮空氣管(8)與儲(chǔ)料桶(10)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種化油器空氣量孔壓機(jī)，其特征在于，所述閥體(9)與機(jī)架(I)底部為可移動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化油器空氣量孔壓機(jī)，其特征在于，所述夾具(5)與機(jī)架(I)底部通過(guò)銷(xiāo)子嵌合連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化油器空氣量孔壓機(jī)，其特征在于，所述數(shù)顯儀(6)上設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種化油器空氣量孔壓機(jī)，包括機(jī)架，該機(jī)架頂部設(shè)有鉚壓氣缸，所述機(jī)架底部設(shè)有送料裝置，該機(jī)架底部設(shè)有夾具，該夾具與機(jī)架為可拆卸連接，所述鉚壓氣缸的氣缸桿上設(shè)有壓力傳感器，該壓力傳感器連有數(shù)顯儀，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊首先，在原有的壓機(jī)上安裝了送料設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化送料，提高生產(chǎn)效率，亦避免手動(dòng)加料所產(chǎn)生的安全隱患，而且機(jī)械作業(yè)比人工手動(dòng)更加精確，其次，在原有的壓機(jī)上安裝了壓力傳感器以及與之配合數(shù)顯儀，使得本化油器空氣量孔壓機(jī)在作業(yè)時(shí)得到了壓力監(jiān)控，壓機(jī)的壓力失?？梢约皶r(shí)關(guān)閉緊急停止開(kāi)關(guān)，避免裝配中對(duì)化油器的損壞，適合大規(guī)模推廣。
【IPC分類(lèi)】B23P19/027
【公開(kāi)號(hào)】CN205166339
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520796417
【發(fā)明人】韓劍敏
【申請(qǐng)人】余姚市振興工貿(mào)發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日