一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)，包括曲軸本體，所述曲軸本體（1)底部設(shè)置有吸油管孔（2)，外部設(shè)置有螺旋油槽（5)，所述吸油管孔（2)的頂部連接有排氣孔（8)和上油孔（3)，所述上油孔（3)頂部設(shè)置有與排氣孔（8)中部和螺旋油槽（5)底部相連通的油孔（4)，所述螺旋油槽（5)頂部連接有出油孔（6)，采用此缸蓋結(jié)構(gòu)不僅加寬了上油孔外壁至曲軸本體中心線的距離顯著提高了曲軸的上油高度，同時(shí)又避免了整體軸身壁厚太簿造成曲軸易斷裂及變形的缺陷，另外通過(guò)軸身內(nèi)分別設(shè)置的排氣孔和油孔又有效地解決了油中混入制冷劑氣體的排出問(wèn)題，因此具有廣闊的市場(chǎng)空間。
【專利說(shuō)明】一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，特別是一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]通過(guò)理論計(jì)算壓縮機(jī)曲軸中的上油高度與吸油管進(jìn)油口半徑!■和上油孔外壁至曲軸本體中心線距離的差值有關(guān)，兩者平方后的差值越大則曲軸的上油高度越高，現(xiàn)有技術(shù)中如圖1所示，為了保證曲軸具有一定的壁厚所以上油孔外壁至曲軸本體中心線的距離RO的值一般不能太大，所以目前的曲軸較難有較大的上油高度，嚴(yán)重制約了壓縮機(jī)性能的提升。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)壓縮機(jī)曲軸的缺陷和問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠提供較大上油高度的變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)，包括曲軸本體，其特征在于:所述曲軸本體底部設(shè)置有吸油管孔，外部設(shè)置有螺旋油槽，所述吸油管孔的頂部連接有排氣孔和上油孔，所述上油孔頂部設(shè)置有與排氣孔和螺旋油槽底部相連通的油孔，所述螺旋油槽頂部連接有出油孔。
[0005]所述吸油管孔的長(zhǎng)度為1.5 cm,直徑為2.5cm。
[0006]所述上油孔的長(zhǎng)度為4cm，直徑為0.8cm。
[0007]所述吸油管孔底部連接有吸油管。
[0008]所述吸油管進(jìn)油口的半徑是上油孔外壁至曲軸本體中心線距離的六分之一。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)壓縮機(jī)曲軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，采用單獨(dú)設(shè)置上油孔的方式，不僅加寬了上油孔外壁至曲軸本體中心線的距離顯著提高了曲軸的上油高度，同時(shí)又避免了整體軸身壁厚太簿造成曲軸易斷裂及變形的缺陷，另外通過(guò)軸身內(nèi)分別設(shè)置的排氣孔和油孔又有效地解決了油中混入制冷劑氣體的排出問(wèn)題，因此具有廣闊的市場(chǎng)空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型曲軸的剖視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型曲軸與吸油管結(jié)合后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例
[0014]如圖2、3、4所示，一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)，包括曲軸本體，所述曲軸本體I底部通過(guò)鉆床鉆取長(zhǎng)度為1.5 cm,直徑為2.5cm的吸油管孔2，外部通過(guò)銑床加工深度為2_，寬度為1_的螺旋油槽5，所述吸油管孔2的頂部通過(guò)鉆床鉆取垂直于水平線的排氣孔8和與水平線成70度角向右傾斜的上油孔3，所述排氣孔8頂部貫通至曲軸外部，所述上油孔3頂部通過(guò)鉆床鉆取平行于水平線并與排氣孔8中部和螺旋油槽5底部相連通的油孔4，所述螺旋油槽5頂部通過(guò)鉆床鉆取孔徑為0.6 cm的出油孔6。
[0015]所述上油孔3的長(zhǎng)度為4cm，直徑為0.8cm。
[0016]所述油孔4的長(zhǎng)度為0.8cm，直徑為0.4cm。
[0017]所述排氣孔8從底部至頂部由孔徑逐漸減小的三段孔管構(gòu)成，其孔徑分別為Icm、0.8 cm、0.6 cm，所述第一、二段孔管與水平線垂直，第三段孔管與水平線成60度角向右傾斜。
[0018]所述吸油管孔2底部連接有吸油管7。
[0019]所述吸油管7進(jìn)油口的半徑r為0.3cm,上油孔3外壁至曲軸本體I中心線距離R為 1.8cm。
[0020]所述出油孔6與水平線成110度角向左傾斜至曲軸頂部。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種變頻壓縮機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)，包括曲軸本體，其特征在于:所述曲軸本體(I)底部設(shè)置有吸油管孔(2)，外部設(shè)置有螺旋油槽(5)，所述吸油管孔(2)的頂部連接有排氣孔(8)和上油孔(3)，所述上油孔(3)頂部設(shè)置有與排氣孔(8)中部和螺旋油槽(5)底部相連通的油孔(4)，所述螺旋油槽(5)頂部連接有出油孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吸油管孔(2)的長(zhǎng)度為1.5cm,直徑為2.5cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上油孔(3)的長(zhǎng)度為4cm，直徑為 0.8cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吸油管孔(2)底部連接有吸油管(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吸油管(7)進(jìn)油口的半徑是上油孔(3 )外壁至曲軸本體(I)中心線距離的六分之一。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK204024971SQ201420374356
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】陳永安, 石中玉, 尹濟(jì)龍, 楊任平, 盛正堂, 尹小兵 申請(qǐng)人:華意壓縮機(jī)股份有限公司