專利名稱：汽車離合器柱塞式助力泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種汽車離合器柱塞式助力泵。
背景技術(shù)：
目前，汽車助力泵普遍采用膜片式助力泵或柱塞式助力泵兩種結(jié) 構(gòu)。柱塞式助力泵目前國(guó)內(nèi)有下列二種進(jìn)、排氣結(jié)構(gòu)方式1 、進(jìn)、 排氣孔在防塵罩上，這種離合器助力泵進(jìn)、排氣結(jié)構(gòu)存在兩方面缺點(diǎn) 一方面由于這種進(jìn)排氣孔與大氣相通，防塵罩將通過(guò)這些孔吸入灰 塵，無(wú)防塵作用，俗稱吸塵器；另一方面排氣不徹底，伸縮式橡膠防 塵罩在拉長(zhǎng)的同時(shí)，必然產(chǎn)生一個(gè)像吹氣球一樣的膨脹過(guò)程，這樣會(huì) 造成防塵罩低波紋處經(jīng)常向外變型，往復(fù)若干次后產(chǎn)生裂紋、斷裂， 致使助力泵主氣缸中吸入大量泥砂，加速大活塞上密封件早期磨損、 脫落、漏氣，導(dǎo)致輸出力下降而報(bào)廢；2 、進(jìn)、排氣孔設(shè)置在氣缸 蓋板上，此種柱塞式助力泵進(jìn)、排氣孔易堵塞，不易清洗。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺點(diǎn)，提供在現(xiàn)有助力泵的 基礎(chǔ)上稍作改進(jìn)即可實(shí)現(xiàn)的汽車離合器柱塞式助力泵，通過(guò)前后蓋板
3進(jìn)出氣，且進(jìn)氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾層，保證進(jìn)氣清潔，排氣通暢，不易堵塞進(jìn) 排氣孔，防塵罩內(nèi)腔不承受高壓氣體，不易損壞，用戶維修、保養(yǎng)方 便。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的它包括推桿、防塵罩、 氣缸，氣缸的活塞端安裝前蓋板和后蓋板，前蓋板和后蓋板之間有間 隙，間隙內(nèi)安裝過(guò)濾層，前蓋板上設(shè)置前通孔，后蓋板上設(shè)置與前蓋 板上的前通孔錯(cuò)位的后通孔，推桿固定在氣缸的活塞端防塵罩的一端 安裝在推桿上，防塵罩的另一端安裝在前后蓋板上呈密封式。
本實(shí)用新型的汽車離合器柱塞式助力泵中，前通孔和后通孔均有 10個(gè)，其沿著前蓋板和后蓋板圓周均布排列。
本實(shí)用新型的汽車離合器柱塞式助力泵中，所述前通孔和后通孔 的直纟5為5mm。
本實(shí)用新型的汽車離合器柱塞式助力泵中，所述前蓋板和后蓋板 通過(guò)緊固螺栓連接在一起。
本實(shí)用新型的有益效果是1、前后蓋板設(shè)置進(jìn)出氣通孔，通孔 錯(cuò)開(kāi)布置，進(jìn)氣后先經(jīng)過(guò)過(guò)濾層，保證進(jìn)氣清潔，排氣通暢，不易堵 塞進(jìn)排氣孔；2、防塵罩內(nèi)腔不承受高壓氣體，不易損壞，用戶維修、 保養(yǎng)方便。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、推桿，2、防塵罩，3、過(guò)濾層，4、前蓋板，5、后蓋 板，6、氣缸，7、活塞，8、活塞桿，9、前通孔，10、后通孔。
具體實(shí)施方式

為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，
以下結(jié)合附圖通過(guò)一個(gè)具體實(shí) 施方式，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
如圖1所示，它包括推桿l、防塵罩2、氣缸6，氣缸6的活塞7 的端部安裝前蓋板4和后蓋板5,前蓋板4和后蓋板5之間有間隙， 間隙內(nèi)安裝過(guò)濾層3，前蓋板4上設(shè)置前通孔9，后蓋板5上設(shè)置與 前蓋板4上的前通孔9錯(cuò)位的后通孔10，推桿1固定在活塞7的端 部，防塵罩2的一端安裝在推桿1上，防塵罩2的另一端安裝在前后 蓋板4、 5上呈密封式。
本實(shí)用新型的汽車離合器柱塞式助力泵中，前通孔9和后通孔 10均有10個(gè)，其沿著前蓋板4和后蓋板5圓周均布排列。
本實(shí)用新型的汽車離合器柱塞式助力泵中，所述前通孔9和后通 孔10的直徑為5mm。
本實(shí)用新型的汽車離合器柱塞式助力泵中，所述前蓋板4和后蓋 板5通過(guò)緊固螺栓連接在一起。
權(quán)利要求1.汽車離合器柱塞式助力泵，其特征在于它包括推桿(1)、防塵罩(2)、氣缸(6)，氣缸(6)的活塞(7)的端部安裝前蓋板(4)和后蓋板(5)，前蓋板(4)和后蓋板(5)之間有間隙，間隙內(nèi)安裝過(guò)濾層(3)，前蓋板(4)上設(shè)置前通孔(9)，后蓋板(5)上設(shè)置與前蓋板(4)上的前通孔(9)錯(cuò)位的后通孔(10)，推桿(1)固定在活塞(7)的端部，防塵罩(2)的一端安裝在推桿(1)上，防塵罩(2)的另一端安裝在前后蓋板(4、5)上呈密封式。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器柱塞式助力泵，其特征在 于前通孔(9)和后通孔(10)均有10個(gè)，其沿著前蓋板(4)和 后蓋板(5)圓周均布排列。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車離合器柱塞式助力泵，其特征在 于前通孔(9)和后通孔(10)的直徑為5mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器柱塞式助力泵，其特征在 于前蓋板(4)和后蓋板(5)通過(guò)緊固螺栓連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車離合器柱塞式助力泵，它包括推桿(1)、防塵罩(2)、氣缸(6)，氣缸(6)的活塞(7)的端部安裝前蓋板(4)和后蓋板(5)，前蓋板(4)和后蓋板(5)之間有間隙，間隙內(nèi)安裝過(guò)濾層(3)，前蓋板(4)上設(shè)置前通孔(9)，后蓋板(5)上設(shè)置與前蓋板(4)上的前通孔(9)錯(cuò)位的后通孔(10)，推桿(1)固定在活塞(7)的端部，防塵罩(2)的一端安裝在推桿(1)上，防塵罩(2)的另一端安裝在前后蓋板(4、5)上呈密封式。本實(shí)用新型通過(guò)前后蓋板進(jìn)出氣，進(jìn)氣后經(jīng)過(guò)過(guò)濾層，保證進(jìn)氣清潔，排氣通暢，不易堵塞進(jìn)排氣孔，防塵罩內(nèi)腔不承受高壓氣體，不易損壞，用戶維修、保養(yǎng)方便。
文檔編號(hào)F04B39/00GK201396259SQ20092003970
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者張廣川 申請(qǐng)人:淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院