一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其包括機架、設置在所述機架上的升降機構、設置在所述升降機構上的旋轉座和設置在所述旋轉座上的剝刀；所述升降機構可沿所述機架上下來回移動從而帶動所述旋轉座和剝刀一起上下來回移動，所述剝刀可在所述旋轉座的作用下靠近接觸或離開陰極板表面。本實用新型能替代工人的高強度勞動，減少了工人數量，提高了生產效率，降低了加工成本且其在預剝離的過程中使得剝刀與陰極板接觸更加平穩(wěn)，能避免誤傷陰極板，提高了陰極板的使用壽命；本實用新型能適用于各種不同規(guī)格的陰極板，提高了通用性，降低了加工成本。
【專利說明】—種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動預剝離裝置，尤其涉及一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置，屬于有色冶金行業(yè)中的濕法冶煉【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在有色冶煉行業(yè)的濕法冶煉領域中，有色金屬是先通過電解、電積的方式使有色金屬附著于陰極板的表面上形成金屬層，再從陰極板的表面上將金屬層剝離下來獲得的。按目前的生產工藝，將有色金屬層從陰極板上剝離下來的方法有兩種，一種是人工剝離，一種是機器剝離。但是，無論是人工剝離還是機器剝離，在剝離之前都需要先對陰極板上的有色金屬層進行預剝離(預開口)，然后再對陰極板的有色金屬層進行正式的剝離。
[0003]現有的對陰極板上的有色金屬層進行預剝離方法主要是采用人工預剝離或機械錘擊的方式將陰極板的有色金屬層與陰極板之間進行局部分離，但是這樣會存在以下幾點問題:
[0004](I)、采用人工方式來進行預剝離，需要大量的人工，且勞動強度大，增加了企業(yè)的加工成本；
[0005](2)、采用人工方式來進行預剝離，如果力度掌握不好，會誤傷陰極板，減短了陰極板的使用壽命；
[0006](3)、由于進行預剝離的工作環(huán)境是處于一種酸霧的工作環(huán)境，工人長時間處于這樣一種工作環(huán)境中，會對工人的身體造成傷害；
[0007](4)、采用機械錘擊方式來進行預剝離，由于錘擊震動，會損傷陰極板，減短陰極板的使用壽命；
[0008](5)、采用機械錘擊方式來進行預剝離，有時有色金屬層與陰極板之間粘附得過緊，采用震動的方式就無法將有色金屬層和陰極板分開，導致后面剝離無法進行而需要整機停機，增加工作時間，降低生產效率。
[0009]綜上，如何設計一種用于陰極板的有色金屬層自動預剝離裝置，使其能替代工人的高強度勞動，提高生產效率，降低人工成本且其在預剝離的過程中能避免損傷陰極板，提高陰極板的使用壽命是急需解決的問題。
實用新型內容
[0010]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的缺陷，提供一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其能替代工人的高強度勞動，提高了生產效率，降低了人工成本且其在預剝離的過程中能避免損傷陰極板，提高了陰極板的使用壽命。
[0011]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案為:一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其包括機架、設置在所述機架上的升降機構、設置在所述升降機構上的旋轉座和設置在所述旋轉座上的剝刀；所述升降機構可沿所述機架上下來回移動從而帶動所述旋轉座和剝刀一起上下來回移動，所述剝刀可在所述旋轉座的作用下靠近接觸或離開陰極板表面。
[0012]優(yōu)選的，所述升降機構包括設置在所述機架頂部上的用于帶動升降橫梁上下移動的動力部件、與所述動力部件固定連接的升降橫梁；所述設置有剝刀的旋轉座設置在所述升降橫梁的側部上。
[0013]優(yōu)選的，所述旋轉座共設置有兩組，每組設置有兩個旋轉座，所述兩組旋轉座分別設置在所述升降橫梁的相對的兩側部上。
[0014]優(yōu)選的，在所述機架的頂部上還設置有導向機構，所述導向機構包括固定設置在所述機架頂部上的導向套筒和與所述導向套筒相匹配的導向桿；所述導向桿的一端穿過所述導向套筒且其可沿所述導向套筒上下來回移動，所述導向桿的另外一端與所述升降橫梁固定連接。
[0015]優(yōu)選的，在穿過所述導向套筒的導向桿的一端端部上還設置有限位擋板。
[0016]優(yōu)選的,所述旋轉座包括座體底板、與所述座體底板一端鉸接的旋轉座氣缸或液壓缸、與所述座體底板另一端轉動連接的旋轉臂；所述旋轉座氣缸或液壓缸的活塞桿與所述旋轉臂的一端鉸接，所述剝刀設置在所述旋轉臂的另一端上，在所述旋轉座氣缸或液壓缸的作用下，所述旋轉臂的另一端可圍繞其一端轉動從而帶動所述剝刀靠近接觸或離開陰極板表面。
[0017]優(yōu)選的，在所述升降橫梁的側部上開有T型槽一，在所述T型槽一中設置有T型螺母一，所述T型螺母一可沿所述T型槽一來回移動，用螺栓一穿過所述旋轉座的座體底板將所述螺栓一擰入所述T型螺母一中從而將所述旋轉座固定連接在所述升降橫梁的側部上。
[0018]優(yōu)選的，在所述機架的兩側部上均設置有陰極板支撐架，所述陰極板支撐架包括固定設置在所述機架側部上的支撐橫梁、設置在所述支撐橫梁頂部上的支撐臂和設置在所述支撐臂端部上的用于支撐陰極板的卡板。
[0019]優(yōu)選的，所述支撐臂包括支撐臂底座板和一端設置在所述支撐臂底座板上的支撐臂體；所述卡板固定設置在所述支撐臂體的另外一端的端部上，在所述支撐橫梁頂部上開有T型槽二，在所述T型槽二中設置有T型螺母二，所述T型螺母二可沿所述T型槽二來回移動，用螺栓二穿過所述支撐臂底座板將所述螺栓二擰入所述T型螺母二中從而將所述支撐臂固定連接在所述支撐橫梁上。
[0020]本實用新型的有益效果為:本實用新型設計了一種自動預剝離裝置，其能替代工人的高強度勞動，減少了工人數量，提高了生產效率，降低了加工成本且其在預剝離的過程中使得剝刀與陰極板接觸更加平穩(wěn)，能避免誤傷陰極板，提高了陰極板的使用壽命；本實用新型通過結構設計，將以前采用機械錘擊震動的預剝離方式改為利用機械帶動剝刀剝離方式，使得當有色金屬層與陰極板之間粘附得太緊時，也能順利的對其進行預剝離，提高了生產效率且避免了錘擊震動對陰極板的損傷，提高了陰極板的使用壽命；通過將旋轉座和支撐臂的位置設置成可調節(jié)的結構，使其能適用于各種不同規(guī)格的陰極板，提高了通用性，降低了加工成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型實施例1的主視結構示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例1的左視結構示意圖；
[0023]圖3為本實用新型實施例1的立體結構示意圖；
[0024]圖4為圖1中升降橫梁處的局部放大結構示意圖；
[0025]圖5為圖2中升降橫梁處的局部放大結構示意圖；
[0026]圖6為圖3中升降橫梁處的局部放大結構示意圖；
[0027]圖7為將陰極板放置于本實用新型實施例1中的剝刀下方時的結構示意圖；
[0028]圖8為本實用新型實施例2中升降橫梁處局部放大的正視結構示意圖；
[0029]圖9為本實用新型實施例2中升降橫梁處局部放大的左視結構示意圖；
[0030]圖10為本實用新型實施例2中升降橫梁處局部放大的立體結構示意圖；
[0031]圖11為本實用新型實施例2中支撐橫梁處局部放大的左視結構示意圖；
[0032]圖中:1.機架，2.升降機構，21.升降氣缸或液壓缸，22.升降橫梁，221.T型槽一，222.T型螺母一，223.螺栓一，3.旋轉座，31.座體底板，32.旋轉座氣缸或液壓缸，33.旋轉臂，331.側邊，332.連接塊，34.桿端關節(jié)軸承，341.中空的帶有內螺紋的桿部，342.關節(jié)軸承部，4.剝刀，41.帶有外螺紋的剝刀桿部，42.刀頭部，5.導向套筒，6.導向桿，7.連接架，8.限位擋板，9.鉸接底座板，10.鉸接板，11.缸體鉸接后叉，12.兩側叉邊，13.固定軸一，14.固定軸二，15.支撐橫梁，151.T型槽二，152.T型螺母二，153.螺栓二，16.支撐臂，161.支撐臂底座板，162.支撐臂體，17.陰極板，18.卡板，19.腰型通孔。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的技術方案做進一步詳細的闡述。
[0034]實施例1:如圖1至圖3所示，一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其包括機架1、設置在所述機架I上的升降機構2、設置在所述升降機構2上的旋轉座3和設置在所述旋轉座3上的剝刀4 ;所述升降機構2可沿所述機架I上下來回移動從而帶動所述旋轉座3和剝刀4 一起上下來回移動，所述剝刀4可在所述旋轉座3的作用下靠近接觸或離開陰極板上的表面以對陰極板表面上的有色金屬層進行預剝離。
[0035]如圖4至圖6所示，所述升降機構2包括通過螺絲固定設置在所述機架I頂部上的升降氣缸或液壓缸21、與所述升降氣缸或液壓缸21的活塞桿通過螺栓固定連接的升降橫梁22 ;所述設置有剝刀4的旋轉座3設置在所述升降橫梁22的側部上，預剝離時陰極板位于所述剝刀4的下方位置。當升降氣缸或液壓缸21動作時，其活塞桿帶動升降橫梁22上下移動，從而帶動設置有剝刀的旋轉座3 —起上下移動。在本實施例中采用升降氣缸或液壓缸21作為帶動升降橫梁上下移動的動力部件，所述動力部件還可以采用螺旋千斤頂或絲桿傳動等其他可以帶動升降橫梁上下移動的動力部件。
[0036]所述旋轉座3共設置有兩組，每組設置有兩個旋轉座3，所述兩組旋轉座3分別設置在所述升降橫梁22的相對的兩側部上。當對陰極板上的有色金屬層進行預剝離時，是通過剝刀從陰極板的相對的兩側面同時進行預剝離的，這樣提高了預剝離的生產效率。
[0037]在所述機架I的頂部上還設置有導向機構，所述導向機構包括通過螺栓固定設置在所述機架I頂部上的導向套筒5和與所述導向套筒相匹配的導向桿6 ;所述導向桿6的一端穿過所述導向套筒5且其可沿所述導向套筒5上下來回移動，所述導向桿6的另外一端通過螺栓與所述升降橫梁22固定連接。在本實施例中，在升降橫梁22的頂部還通過螺栓固定連接有一個連接架7，所述導向桿6的另外一端通過螺栓與所述連接架7固定連接，在此處，也可以將導向桿6的另外一端直接固定連接在升降橫梁22的頂部上。所述導向套筒5與導向桿6均設置有兩個，其主要是在升降橫梁上下移動時，為升降橫梁提供一個定位和導向的作用，便于剝刀對陰極板上的有色金屬層進行預剝離。
[0038]在穿過所述導向套筒的導向桿6的一端端部上還通過螺栓固定設置有限位擋板8，所述限位擋板8的直徑大于導向套筒5的直徑，設置限位擋板8時為了給導向桿設置一個軸向安全限位，當升降氣缸或液壓缸21失效，升降橫梁22下墜時，通過限位擋板8與導向套筒5相接觸，防止升降橫梁22繼續(xù)下墜，以保證生產安全。
[0039]所述旋轉座3包括座體底板31、與所述座體底板31 —端鉸接的旋轉座氣缸或液壓缸32、與所述座體底板31另一端轉動連接的旋轉臂33 ;所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與所述旋轉臂33的一端鉸接，所述剝刀4設置在所述旋轉臂33的另一端上，在所述旋轉座氣缸或液壓缸32的作用下，所述旋轉臂33的另一端可圍繞其一端轉動從而帶動所述剝刀4靠近接觸或離開陰極板的表面以對陰極板上的有色金屬層進行預剝離。所述座體底板31通過螺栓固定連接在所述升降橫梁22的側部上，在所述座體底板31的一端上設置有鉸接座，所述鉸接座包括鉸接底座板9和垂直焊接在所述鉸接底座9上的鉸接板10，在所述旋轉座氣缸或液壓缸32的尾部上設置有缸體鉸接后叉11，將所述鉸接板10置于所述缸體鉸接后叉11的兩叉邊之間通過銷軸將所述鉸接板10和缸體鉸接后叉11的兩叉邊之間鉸接從而將所述旋轉座氣缸或液壓缸32鉸接在所述座體底板31的一端上；在所述座體底板31另一端上焊接有兩側叉邊12，在所述兩側叉邊12之間固定設置有固定軸一 13，所述旋轉臂33包括L型的兩側邊331和焊接在兩側邊331之間的連接塊332，所述固定軸一13穿過所述旋轉臂兩側邊331的一端且通過間隙配合將固定軸一 13與兩側邊331的一端轉動連接從而將所述旋轉臂33的一端與所述座體底板31另一端轉動連接起來。在所述兩側邊331的一端之間還固定設置有固定軸二 14，在旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿上設置有桿端關節(jié)軸承34，所述桿端關節(jié)軸承34包括中空的帶有內螺紋的桿部341和關節(jié)軸承部342，在所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿上設置有外螺紋，通過將所述固定軸二14穿過所述桿端關節(jié)軸承34的關節(jié)軸承部342與其配合連接，將帶有外螺紋的旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿擰入所述中空的桿端關節(jié)軸承34的帶有內螺紋的桿部341與其配合連接，從而將所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與所述旋轉臂33的一端鉸接起來。此處，關于旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與旋轉臂的一端鉸接也可以設置成:將一個軸承焊接在所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿上，通過將所述固定軸二 14穿過所述軸承的內圈與其配合連接從而將所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與所述旋轉臂33的一端鉸接起來。此處，關于旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與旋轉臂的一端鉸接還可以設置成:將一個套筒焊接在所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿上，通過將所述固定軸二 14穿過所述套筒的內圈與其間隙配合連接從而將所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與所述旋轉臂33的一端鉸接起來。在本實施例中，采用桿端關節(jié)軸承34將所述旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿與所述旋轉臂33的一端鉸接起來，這樣是為了消除零部件制造加工的誤差對零部件組裝的影響，使得旋轉座組裝起來更加簡便。所述連接塊332焊接在所述兩側邊331的另一端之間，剝刀4設置在所述連接塊332上，剝刀4包括帶有外螺紋的剝刀桿部41和刀頭部42，通過將外螺紋的剝刀桿部41穿過連接塊332后用螺母鎖緊從而將剝刀4固定設置在所述連接塊332，因剝刀4屬于易損品，需要經常更換，采用這種結構來設置剝刀4，當剝刀4需要更換時，只要先將螺母松開，將剝刀4取下，更換新的剝刀4后再重新安裝并通過螺母鎖緊即可，剝刀4拆裝起來十分方便快捷，不會對加工造成影響，提高了生產效率。當旋轉座氣缸或液壓缸32動作時，其帶動所述旋轉臂33的另一端圍繞固定軸一 13轉動從而帶動所述剝刀靠近接觸或離開陰極板表面。
[0040]如圖4至圖7所示，在所述機架I的兩側部上均設置有陰極板支撐架，所述陰極板支撐架包括固定設置在所述機架I側部上的支撐橫梁15、設置在所述支撐橫梁15頂部上的支撐臂16和設置在所述支撐臂16端部上的用于支撐陰極板17的卡板18。所述支撐臂16包括支撐臂底座板161和一端焊接設置在所述支撐臂底座板161上的支撐臂體162，用螺栓穿過支撐臂底座板161將支撐臂16固定連接在所述支撐橫梁15頂部上，卡板18通過螺栓固定連接在支撐臂體162的另外一端上。在本實施例中，卡板18設置成U型。
[0041 ] 本實施例可以預剝離有剝離盤和沒有剝離盤的陰極板,所述陰極板通過電解、電積方法被有色金屬層覆蓋，在陰極板的上部(即靠近陰極導電棒的位置)沒有覆蓋有色金屬，以預留剝刀緊貼陰極板進行預剝離的預留空間。如圖6和圖7所示，當進行預剝離前，通過傳送裝置，如電動帶式輸送機、電動鏈式輸送機或其他各種類型的傳送系統(tǒng)，將陰極板輸送過來，再將陰極板17上的陰極導電棒放置到卡板18中從而將陰極板17定位放置于剝刀的下方位置，控制升降氣缸或液壓缸21的活塞桿伸出帶動整個升降橫梁22以及旋轉座3下降一段距離，然后控制旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿伸出，推動旋轉臂33圍繞固定軸一 13旋轉從而使得剝刀42靠近陰極板17上的預留空間處(即陰極板上無有色金屬層處)直至剝刀42平行于陰極板17再控制旋轉座氣缸或液壓缸32停止動作，然后控制升降氣缸或液壓缸21的活塞桿繼續(xù)伸出帶動整個升降橫梁22以及旋轉座3繼續(xù)下降，從而帶動剝刀42下移接觸陰極板17上的有色金屬層對其開始進行預剝離，被預剝離后的有色金屬層呈側翻邊狀，當預剝離到一定位置時，控制升降氣缸或液壓缸21停止動作，再控制旋轉座氣缸或液壓缸32的活塞桿回縮，拉動旋轉臂33圍繞固定軸一 13反向旋轉從而使得剝刀42遠離陰極板17的表面，然后再控制升降氣缸或液壓缸21的活塞桿回縮帶動整個升降橫梁22以及旋轉座3上升回到原位，完成本次對陰極板17上的有色金屬層的預剝離過程。當預剝離到一定位置時，控制剝刀42遠離陰極板17的表面，一個作用是避免剝刀42在上移的過程中對陰極板的表面造成損傷，還有一個作用是利用剝刀42遠離陰極板17的表面的動作，再次撐開被預剝離的有色金屬層，防止其與陰極板再次粘附接觸。
[0042]實施例2:如圖8和圖9所示，與實施例1相比，不同之處在于:在所述升降橫梁22的側部上開有T型槽一 221，在所述T型槽一 221中設置有T型螺母一 222，所述T型螺母一 222可沿所述T型槽一 221來回移動，用螺栓一 223穿過所述旋轉座的座體底板31將所述螺栓一 223擰入所述T型螺母一 222中從而將所述旋轉座3固定連接在所述升降橫梁22的側部上。所述T型槽一 221是沿升降橫梁22的長度方向上設置的，升降橫梁22的兩個相對的側部上各設置有兩條T型槽一 221。在旋轉座的座體底板31上開有供螺栓一 223穿過的腰型通孔19，每個旋轉座的座體底板31上均設置有兩條腰型通孔19，這樣便于旋轉座3的固定。每個旋轉座3均通過四個螺栓一 223和T型螺母一 222來配合固定連接在升降橫梁22的側部上。當需要調節(jié)旋轉座3在升降橫梁22上的位置時，先松開螺栓一 223，再將旋轉座3移動從而帶動螺栓一 223和T型螺母一 222 —起移動到合適的位置，再擰緊螺檢一 223即可。
[0043]如圖10和圖11所示，所述支撐臂16包括支撐臂底座板161和一端焊接設置在所述支撐臂底座板161上的支撐臂體162，用螺栓穿過支撐臂底座板161將支撐臂16固定連接在所述支撐橫梁15頂部上，卡板18通過螺栓固定連接在支撐臂體162的另外一端上。在所述支撐橫梁15頂部上開有T型槽二 151，在所述T型槽二 151中設置有T型螺母二 152，所述T型螺母二 152可沿所述T型槽二 151來回移動，用螺栓二 153穿過所述支撐臂底座板161將所述螺栓二 153擰入所述T型螺母二 152中從而將所述支撐臂16固定連接在所述支撐橫梁15上。所述T型槽二 151是沿支撐橫梁15的長度方向上設置的，每個支撐橫梁15頂部上均設置有兩條T型槽二 151。每個支撐臂16均通過四個螺栓二 153和T型螺母二 152來配合固定連接支撐橫梁15頂部上。當需要支撐臂16在支撐橫梁15上的位置時，先松開螺栓二 153，再將支撐臂16移動從而帶動螺栓二 153和T型螺母二 152 —起移動到合適的位置，再擰緊螺栓二 153即可。
[0044]在本實施例中，將旋轉座3在升降橫梁22上的位置以及將支撐臂16在支撐橫梁15上的位置均設置成可以調節(jié)的，這樣可以根據不同規(guī)格的陰極板來適當調整旋轉座3和支撐臂16的位置，以使本實施例能使用于各種不同規(guī)格的陰極板，本實施例可以預剝離1.13 m2至3.6 m2的陰極板，提高了通用性，降低了加工成本。
[0045]綜上，本實用新型設計了一種自動預剝離裝置，其能替代工人的高強度勞動，減少了工人數量，提高了生產效率，降低了加工成本且其在預剝離的過程中使得剝刀與陰極板接觸更加平穩(wěn)，能避免誤傷陰極板，提高了陰極板的使用壽命；本實用新型通過結構設計，將以前采用機械錘擊震動的預剝離方式改為利用機械帶動剝刀剝離方式，使得當有色金屬層與陰極板之間粘附得太緊時，也能順利的對其進行預剝離，提高了生產效率且避免了錘擊震動對陰極板的損傷，提高了陰極板的使用壽命；通過將旋轉座和支撐臂的位置設置成可調節(jié)的結構，使其能適用于各種不同規(guī)格的陰極板，提高了通用性，降低了加工成本。
[0046]需要特別說明的是，本實用新型采用的結構是將升降橫梁以及剝刀設置于機架的上方，陰極板設置于剝刀的下方，進行預剝離時是利用剝刀從上往下對陰極板上的有色金屬層進行預剝離，在這里，還可以將升降橫梁以及剝刀設置于機架的下方，將陰極板設置于剝刀的上方，進行預剝離時是利用剝刀從下往上對陰極板上的有色金屬層進行預剝離。本實用新型中的升降氣缸或液壓缸、旋轉座氣缸或液壓缸等也可以與PLC電氣控制連接，通過PLC來控制。
[0047]以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關【技術領域】的技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化或變換，因此所有等同的技術方案也應該屬于本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍應該由各權利要求限定。
【權利要求】
1.一種用于陰極板的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:包括機架、設置在所述機架上的升降機構、設置在所述升降機構上的旋轉座和設置在所述旋轉座上的剝刀；所述升降機構可沿所述機架上下來回移動從而帶動所述旋轉座和剝刀一起上下來回移動，所述剝刀可在所述旋轉座的作用下靠近接觸或離開陰極板表面。
2.根據權利要求1所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:所述升降機構包括設置在所述機架頂部上的用于帶動升降橫梁上下移動的動力部件、與所述動力部件固定連接的升降橫梁；所述設置有剝刀的旋轉座設置在所述升降橫梁的側部上。
3.根據權利要求2所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:所述旋轉座共設置有兩組，每組設置有兩個旋轉座，所述兩組旋轉座分別設置在所述升降橫梁的相對的兩側部上。
4.根據權利要求2所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:在所述機架的頂部上還設置有導向機構，所述導向機構包括固定設置在所述機架頂部上的導向套筒和與所述導向套筒相匹配的導向桿；所述導向桿的一端穿過所述導向套筒且其可沿所述導向套筒上下來回移動，所述導向桿的另外一端與所述升降橫梁固定連接。
5.根據權利要求4所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:在穿過所述導向套筒的導向桿的一端端部上還設置有限位擋板。
6.根據權利要求2所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:所述旋轉座包括座體底板、與所述座體底板一端鉸接的旋轉座氣缸或液壓缸、與所述座體底板另一端轉動連接的旋轉臂；所述旋轉座氣缸或液壓缸的活塞桿與所述旋轉臂的一端鉸接，所述剝刀設置在所述旋轉臂的另一端上，在所述旋轉座氣缸或液壓缸的作用下，所述旋轉臂的另一端可圍繞其一端轉動從而帶動所述剝刀靠近接觸或離開陰極板表面。
7.根據權利要求6所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:在所述升降橫梁的側部上開有T型槽一，在所述T型槽一中設置有T型螺母一，所述T型螺母一可沿所述T型槽一來回移動，用螺栓一穿過所述旋轉座的座體底板將所述螺栓一擰入所述T型螺母一中從而將所述旋轉座固定連接在所述升降橫梁的側部上。
8.根據權利要求1至7中任意一項權利要求所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:在所述機架的兩側部上均設置有陰極板支撐架，所述陰極板支撐架包括固定設置在所述機架側部上的支撐橫梁、設置在所述支撐橫梁頂部上的支撐臂和設置在所述支撐臂端部上的用于支撐陰極板的卡板。
9.根據權利要求8所述的新型有色金屬層自動預剝離裝置，其特征在于:所述支撐臂包括支撐臂底座板和一端設置在所述支撐臂底座板上的支撐臂體；所述卡板固定設置在所述支撐臂體的另外一端的端部上，在所述支撐橫梁頂部上開有T型槽二，在所述T型槽二中設置有T型螺母二，所述T型螺母二可沿所述T型槽二來回移動，用螺栓二穿過所述支撐臂底座板將所述螺栓二擰入所述T型螺母二中從而將所述支撐臂固定連接在所述支撐橫梁上。
【文檔編號】C25C7/08GK204080138SQ201420587172
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月13日 優(yōu)先權日:2014年10月13日
【發(fā)明者】周米可, 王勇剛, 江征宇 申請人:株洲優(yōu)瑞科有色裝備有限公司