一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種限位結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是控制汽缸進(jìn)氣、排氣的機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)是在凸輪作用下運(yùn)行的，通過(guò)凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)控制氣門搖臂的上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)氣門開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證新鮮空氣進(jìn)入氣缸，廢氣排出氣缸。氣門搖臂通過(guò)搖臂軸固定于氣缸頭上，為了防止搖臂軸軸向竄動(dòng)以至脫落，搖臂軸通常通過(guò)兩端設(shè)置的螺栓予以限位。專利號(hào)為200720124131.6的中國(guó)專利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭的搖臂軸、凸輪軸的限位結(jié)構(gòu):搖臂軸和凸輪軸從汽缸頭的一側(cè)同向裝入汽缸頭上分別設(shè)置的搖臂軸安裝孔和凸輪軸支撐孔中，凸輪軸位移兩搖臂軸之間，在搖臂軸、凸輪軸裝配到位后，其中一個(gè)搖臂軸的裝入方向由一根裝配螺栓限位止退，另一個(gè)搖臂軸和凸輪軸的裝入方向由安裝在汽缸頭上的壓板一并限位止退，壓板具有一弧形延伸端和向下延伸的凸出部，弧形延伸端壓著該搖臂軸的裝入方向，凸出部壓著凸輪軸上過(guò)盈配合的軸承端面。該限位結(jié)構(gòu)雖然可以有效防止搖臂軸和凸輪軸從各自位置滑脫，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配較為困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配容易的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，包括缸頭和缸頭蓋，缸頭蓋通過(guò)側(cè)壁限位于缸頭，搖臂軸固定在缸頭上，缸頭蓋的側(cè)壁與搖臂軸端面對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凸起。缸頭蓋上設(shè)置的凸起與搖臂軸相對(duì)應(yīng)，當(dāng)搖臂軸軸向竄動(dòng)時(shí)，凸起即可起到限制其竄動(dòng)的作用。
[0005]為了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，上述凸起為一個(gè)，與搖臂軸的一端面配合。只要在搖臂軸的一端設(shè)置凸起，即可達(dá)到限位的目的。
[0006]為了結(jié)構(gòu)平衡穩(wěn)定，上述凸起為兩個(gè)且設(shè)置在缸頭蓋側(cè)壁相對(duì)的位置，與搖臂軸的兩端面配合。
[0007]上述搖臂軸上設(shè)有兩個(gè)搖臂。兩個(gè)搖臂共用一個(gè)搖臂軸，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且穩(wěn)定性好。
[0008]兩個(gè)搖臂分別通過(guò)搖臂上的搖臂軸孔穿在搖臂軸上。
[0009]搖臂軸孔設(shè)置在搖臂的中間位置，搖臂前端與通過(guò)氣門桿與氣門連接，搖臂后端通過(guò)推桿與液壓挺柱連接，液壓挺柱與凸輪軸上的凸輪接觸。
[0010]凸輪軸與曲軸平行設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上，缸頭設(shè)置在曲軸的側(cè)面。搖臂的兩端分別與凸輪和氣門連接，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)或關(guān)閉缸頭上的氣孔的動(dòng)作。
[0011]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0012]1、本實(shí)用新型在缸頭蓋上設(shè)置與搖臂軸端面對(duì)應(yīng)的凸起對(duì)搖臂軸進(jìn)行限位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工。
[0013]2、本實(shí)用新型將搖臂軸限位機(jī)構(gòu)設(shè)置在缸頭蓋上，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，同時(shí)也省略了裝配的工序。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型缸頭蓋示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型配氣機(jī)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1.缸頭，2.缸頭蓋，3.搖臂軸，4.凸起，5.搖臂，6.氣門，7.凸輪軸，8.推桿，9.液壓挺柱，10.氣門桿。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1，一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，包括缸頭I和缸頭蓋2，缸頭蓋2通過(guò)側(cè)壁限位于缸頭1，搖臂軸3固定在缸頭I上，缸頭蓋2的側(cè)壁與搖臂軸3端面對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凸起4。當(dāng)搖臂軸3軸向竄動(dòng)時(shí)，凸起4即可起到限制其竄動(dòng)的作用。
[0019]本實(shí)施例中，凸起4為一個(gè)，與搖臂軸3的一端配合。
[0020]當(dāng)然，凸起4也可以設(shè)置為兩個(gè)，設(shè)置在缸頭蓋2側(cè)壁相對(duì)的位置，與搖臂軸3的兩端面配合對(duì)搖臂軸3進(jìn)行限位。
[0021]實(shí)施例2，一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，凸輪軸7與曲軸平行設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上，缸頭I設(shè)置在曲軸的側(cè)面。搖臂軸3上設(shè)有兩個(gè)搖臂5，兩個(gè)搖臂5分別通過(guò)搖臂上的搖臂軸孔穿于搖臂軸3。搖臂軸孔設(shè)置在搖臂5的中間位置，搖臂5前端與氣門6連接，搖臂5后端通過(guò)推桿8與液壓挺柱9連接，液壓挺柱9與凸輪軸7上的凸輪接觸連接。凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)液壓挺柱9推動(dòng)推桿8上下運(yùn)動(dòng)，推桿8帶動(dòng)搖臂5 —端以搖臂軸3為支點(diǎn)上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)搖臂5另一端控制氣門桿10帶動(dòng)氣門6開(kāi)啟或關(guān)閉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括缸頭(I)和缸頭蓋(2)，所述缸頭蓋(2 )通過(guò)側(cè)壁限位于缸頭(I)，搖臂軸(3 )固定在所述缸頭(I)上，缸頭蓋(2 )的側(cè)壁與搖臂軸(3 )端面對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凸起(4 )。2.如權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸起(4)為兩個(gè)且設(shè)置在缸頭蓋(2)側(cè)壁相對(duì)的位置，與搖臂軸(3)的兩端面配合。3.如權(quán)利要求1所述的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸起(4)為一個(gè)，與搖臂軸(3)的一端面配合。4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述搖臂軸(3)上設(shè)有兩個(gè)搖臂(5)。5.如權(quán)利要求4所述的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩個(gè)搖臂(5)分別通過(guò)搖臂(5)上的搖臂軸孔穿于搖臂軸(3)上。6.如權(quán)利要求5所述的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述搖臂軸孔設(shè)置在搖臂(5)的中間位置，搖臂(5)前端通過(guò)氣門桿(10)與氣門(6)連接，搖臂(5)后端通過(guò)推桿(8 )與液壓挺柱(9 )連接，所述液壓挺柱(9 )與凸輪軸(7 )上的凸輪接觸連接。7.如權(quán)利要求6所述的配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸輪軸(7)與曲軸平行設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上，所述缸頭(I)設(shè)置在曲軸的側(cè)面。
【專利摘要】一種配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸限位結(jié)構(gòu)，包括缸頭和缸頭蓋，缸頭蓋通過(guò)側(cè)壁卡和于缸頭，搖臂軸固定在缸頭上，缸頭蓋的側(cè)壁與搖臂軸端面對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凸起。本實(shí)用新型在缸頭蓋上設(shè)置與搖臂軸端面對(duì)應(yīng)的凸起對(duì)搖臂軸進(jìn)行限位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，易于加工，同時(shí)也省略了裝配工序。
【IPC分類】F01L1/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204691841
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520381401
【發(fā)明人】劉政燦, 劉宇航
【申請(qǐng)人】重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日