一種動力輸出裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及動力傳遞裝置，尤其涉及一種動力輸出裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著自然環(huán)境的逐漸惡化、以及能源的日趨緊缺，人們對于機械動力輸出裝置節(jié)能型以及環(huán)保型的要求逐漸提高，目前的發(fā)電機通常是采用煤炭作為能源，將煤炭燃燒后驅(qū)動發(fā)電機組，是發(fā)電機組高速轉(zhuǎn)動的情況下發(fā)電，從而將煤炭轉(zhuǎn)換為電能，但是，這種做法對于能源的利用率相對較低，并且煤炭在燃燒過程中，產(chǎn)生大量排入大氣環(huán)境中的有害物質(zhì)，對環(huán)境污染較大。此外，也有的是采用太陽能發(fā)電，太陽能發(fā)電雖然能夠解決環(huán)境污染的問題，并且為可持續(xù)的再生能源，但是太陽能設(shè)備的使用地域受限，其通常僅能夠用于一些高海拔、低瑋度等太陽光線較為充足的地域，并且太陽能設(shè)備具有相對較高的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種動力輸出裝置，其能夠解決現(xiàn)有的煤炭發(fā)電機組以及其他傳動裝置燃料消耗大、對環(huán)境影響大的問題。
[0004]本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種動力輸出裝置，包括機架以及安裝在機架上的兩個擺動架和四個驅(qū)動單元，該兩個擺動架和四個驅(qū)動單元沿機架的長度方向依次排列；
[0006]每個驅(qū)動單元均包括，
[0007]沿機架長度方向延伸并樞接在機架上的主軸，主軸的一端設(shè)有主動鏈輪；
[0008]擺動架樞接于主軸，擺動架與主軸之間設(shè)有棘輪機構(gòu)，該擺動架包括相對設(shè)置的兩擺動臂；
[0009]兩拉繩，拉繩的一端連接擺動臂的末端并隨著擺動臂上下活動，拉繩的另一端固定于機架上；
[0010]懸吊在拉繩底部的懸吊組件，該懸吊組件包括兩滾輪、連接兩滾輪的輪軸及固定于輪軸中部的圓錐形螺紋輪，拉繩繞設(shè)在對應(yīng)滾輪的外表面，滾輪上設(shè)有用于防止拉繩相對滾輪滑動的定位釘；
[0011]一對壓力組件，每個壓力組件包括一轉(zhuǎn)動架、一壓力輪及配重塊，轉(zhuǎn)動架的一端鉸接在機架上以使該轉(zhuǎn)動架可繞該鉸接端轉(zhuǎn)動，配重塊下壓在轉(zhuǎn)動架的另一端，該配重塊用于提供一個使轉(zhuǎn)動架向下轉(zhuǎn)動的作用力;壓力輪樞接于轉(zhuǎn)動架上，該壓力輪與耦合于圓錐形螺紋輪的螺紋槽內(nèi)；
[0012]一對頂力組件，每對頂力組件包括從動鏈輪和轉(zhuǎn)輪，從動鏈輪樞接在機架上，且從動鏈輪與主動鏈輪通過鏈條同步聯(lián)接，從動鏈輪的轉(zhuǎn)軸上同步聯(lián)接有凸輪和第一齒輪;轉(zhuǎn)輪樞接于轉(zhuǎn)動架的另一端，凸輪固設(shè)于從動鏈輪的轉(zhuǎn)軸的端部并位于轉(zhuǎn)輪底部，一對頂力組件的兩第一齒輪嚙合；
[0013]機架上設(shè)有限位機構(gòu)，該限位機構(gòu)用于限定輪軸在上下方向和輪軸的長度方向活動；
[0014]該至少四個驅(qū)動單元的主軸沿著機架的長度方向依次排列并同步聯(lián)接。
[0015]優(yōu)選地，所述棘爪機構(gòu)包括相互配合的棘輪和棘爪，所述棘輪與主軸同步聯(lián)接，棘輪上設(shè)有旋向一致的棘齒，棘爪裝設(shè)于擺動臂上，棘爪的前端部彈性地壓抵在棘齒上，棘爪可順著棘齒的旋向相對棘輪滑動。
[0016]優(yōu)選地，棘爪的中部樞接于擺動臂上，棘爪的后端與擺動臂之間設(shè)有一回位簧，該回位簧用于提供一個使棘爪的前端壓緊棘齒的彈性力;擺動臂上設(shè)有一限位塊，該限位塊用于與棘爪的后端部相抵靠以限定棘爪的旋轉(zhuǎn)角度。
[0017]優(yōu)選地，所述主動鏈輪上開設(shè)有一對定位孔，主軸上設(shè)有可沿其軸向來回移動的離合板，離合板上設(shè)有一對定位柱，該定位柱可插置于定位孔內(nèi)以使主軸與主動鏈輪同步聯(lián)動。
[0018]優(yōu)選地，所述主軸與離合板之間設(shè)有相互配合的導(dǎo)軌及滑槽，導(dǎo)軌和滑槽的長度方向與主軸的軸向一致。
[0019]優(yōu)選地，機架上設(shè)有用于推動離合板在主軸上來回移動的拉桿。
[0020]優(yōu)選地，擺動架的擺動角度范圍為30°-90°。
[0021 ]優(yōu)選地，所述主動鏈輪與從動鏈輪的傳動比為1: 2。
[0022]優(yōu)選地，主軸樞接套裝于一軸套內(nèi)，軸套固定于擺動架，軸套外套設(shè)有順時針轉(zhuǎn)動時空載、逆時針轉(zhuǎn)動時負(fù)載的飛輪，飛輪通過一傳動機構(gòu)與主軸的前端傳動相連。
[0023]優(yōu)選地，傳動機構(gòu)包括第一鏈輪、第二齒輪、第三齒輪、第二鏈輪和第三鏈輪，第一鏈輪和飛輪通過一鏈條傳動相連，第一鏈輪和第二齒輪經(jīng)一樞軸同步聯(lián)接，第二齒輪和第三齒輪嚙合，第三齒輪和第二鏈輪經(jīng)另一樞軸同步聯(lián)接，第二鏈輪和第三鏈輪通過另一鏈條傳動相連，第三鏈輪固定于主軸前端，第一鏈輪、第二齒輪、第三齒輪、第二鏈輪和第三鏈輪的傳動比為1:1:1:1:1。
[0024]相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于:
[0025]本發(fā)明利用配重塊的重力，通過壓力組件和懸吊組件將重力經(jīng)拉繩傳遞至擺動架，最后通過棘輪機構(gòu)將力矩施加于主軸上，為主軸提供轉(zhuǎn)動的動力，可令擺動架的轉(zhuǎn)動能夠無間隙地協(xié)調(diào)錯位擺動，同時，由于錐形螺紋輪可轉(zhuǎn)動360°以上，以使壓力輪與圓錐形螺紋輪的耦合，能降低轉(zhuǎn)動坡度，使整個裝置運行更平穩(wěn)，其可實現(xiàn)在無其他動力或其他動力較小的情況下，使主軸持續(xù)地轉(zhuǎn)動，從而輸出轉(zhuǎn)動動力，因此，本發(fā)明可以減小對煤炭、汽油、天然氣等能源的消耗，并且不會向大氣環(huán)境中排放有害物質(zhì)，減少環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明一種動力輸出裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0028]圖3為本發(fā)明的棘輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明拓展的棘輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5為本發(fā)明的主動鏈輪與離合板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6及圖7為圖5中A-A向及B-B向的剖面圖；
[0032]圖8為本發(fā)明的圓錐形螺紋輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖9為本發(fā)明中限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖10為本發(fā)明的從動鏈輪與傳動軸的側(cè)視圖；
[0035]圖11為本發(fā)明中凸輪與頂力臂一種位置關(guān)系的狀態(tài)示意圖；
[0036]圖12為本發(fā)明多個驅(qū)動單元的擺動架在某個狀態(tài)下的側(cè)向投影圖。
[0037]其中:510、主軸；511、主動鏈輪;512、定位孔;513、離合板;5131、離合內(nèi)板;5132、離合外板;514、定位柱;515、拉桿;54、棘輪機構(gòu)；541、棘輪;542、棘爪；543、回位簧;544、限位塊；10、擺動架；11、擺動臂；12、連接臂；30、拉繩;40、懸吊組件;41、滾輪;42、輪軸;43、圓錐形螺紋輪;431、螺紋槽;44、定位輪;50、壓力組件;51、轉(zhuǎn)動架;52、壓力輪;53、配重塊;60、頂力組件;61、從動鏈輪;611、軸套體;612、定位螺釘;62、第一齒輪;63、凸輪;631、第一凸邊;632、第二凸邊;64、傳動軸;65、轉(zhuǎn)輪;520、鏈條;71、擋板;80、軸套;81、飛輪;90、傳動機構(gòu);91、第一鏈輪;92、第二鏈輪;93、第二齒輪;94、第三齒輪;95、第三鏈輪。
【具體實施方式】
[0038]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
[0039]請參閱圖1，其為本發(fā)明的一種動力輸出裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖，其包括機架(圖未示)以及兩個擺動架和四個驅(qū)動單元，該兩個擺動架、四個驅(qū)動單元沿著機架的長度方向(即圖示中的X向)排列，該四個驅(qū)動單元等間距排列，也可以是根據(jù)實際的安裝要求，將上述四個驅(qū)動單元按照非等間距的方式在機架的長度方向非等間距的排列；值得一提地，驅(qū)動單元的數(shù)目還可以設(shè)為大于四個的數(shù)目，擺動架10為對應(yīng)遞增的數(shù)量。多個驅(qū)動單元沿著機架的長度方向依次排列。
[0040]驅(qū)動單元作為整個裝置的動力部件，四個驅(qū)動單元的結(jié)構(gòu)形式以及部件的尺寸均相同，驅(qū)動單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0041 ] 每個驅(qū)動單元均包括主軸510、擺動架10、兩拉繩30、懸吊組件40、壓力組件50、頂力組件60及限位機構(gòu)。
[0042]請結(jié)合參閱圖2、圖5、圖6及圖7，主軸510沿機架長度方向延伸并樞接在機架上，主軸510的一端設(shè)有主動鏈輪511，具體的，該主動鏈輪511通過軸承樞接在主軸510上;進(jìn)一步地，所述主動鏈輪511上開設(shè)有一對定位孔512，主軸510上設(shè)有可沿其軸向來回移動的離合板513，離合板513位于主動鏈輪511旁邊，離合板513上設(shè)有一對定位柱514，該定位柱514可插置于定位孔512內(nèi)以使主軸510與主動鏈輪511同步聯(lián)動;具體在本實施例中，離合板513包括