本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高耐磨性長壽命燃油泵。

背景技術(shù)：

電樞組件是電機(jī)的重要組成部分，電機(jī)在工作時(shí)，在換向時(shí)會(huì)與電刷產(chǎn)生火花，從而火花會(huì)燒蝕電機(jī)，影響其使用的壽命。

傳統(tǒng)的電機(jī)一般采用8片的繞組元件設(shè)置結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的電機(jī)在使用時(shí)產(chǎn)生的火花相對(duì)較大，對(duì)電機(jī)的燒蝕也較為嚴(yán)重，一般情況下電機(jī)的使用壽命大概在200-500小時(shí)左右，使用壽命相對(duì)較短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種高耐磨性長壽命燃油泵，以解決現(xiàn)有電機(jī)存在著使用壽命短的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該燃油本包括端蓋組件、電樞組件、磁鋼、機(jī)殼、殼體組件、葉輪、后蓋組件，其特征在于所述電樞組件包括轉(zhuǎn)軸、電樞沖片和換向器，電樞沖片被等分成若干間隔排列的繞組元件，上述繞組元件的數(shù)量為10個(gè)，所述換向器被等分成若干間隔排列的換向片，上述換向片的數(shù)量為10個(gè)，換向片與所述的繞組元件對(duì)應(yīng)設(shè)置。

作為優(yōu)選，電樞沖片周圍通過膠體塑封。

作為優(yōu)選，換向片上設(shè)有繞線彎片。

作為優(yōu)選，每個(gè)繞組元件上的繞線匝數(shù)為20根。

作為優(yōu)選，換向器勾中心線與沖片槽中心線偏差角度為5°±1°。

作為優(yōu)選，膠體的材質(zhì)為POM聚甲醛。

作為優(yōu)選，電樞沖片兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸上分別套接有絕緣套。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用10個(gè)繞組元件的繞線方式，使得電機(jī)在工作時(shí)扭矩力更好，電機(jī)產(chǎn)生的火花更小，對(duì)電機(jī)的燒蝕也相應(yīng)減?。辉鹊墓ぷ鲏勖?00-500小時(shí)之間，而采用此結(jié)構(gòu)的燃油泵使用壽命可增加到2000小時(shí)，大大增加了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型電樞組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中去除膠體后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中的側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型電樞組件的繞線圖。

圖5為本實(shí)用新型燃油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1轉(zhuǎn)軸，2膠體，3電樞沖片，4換向器，5繞組元件，6絕緣套，7繞線彎片，8換向片，9端蓋組件，10電樞組件，11磁鋼，12機(jī)殼，13殼體組件，14葉輪，15后蓋組件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1-5所示，本實(shí)用新型的燃油泵包括端蓋組件9，電樞組件10，磁鋼11，機(jī)殼12，殼體組件13，葉輪14，后蓋組件15，電樞組件10包括轉(zhuǎn)軸1，電樞沖片3和換向器4，電樞沖片3被等分成若干間隔排列的繞組元件5，上述繞組元件5的數(shù)量為10個(gè)，換向器4被等分成若干間隔排列的換向片8，上述換向片8的數(shù)量為10個(gè)，換向片8與所述的繞組元件5對(duì)應(yīng)設(shè)置，換向片8上設(shè)有繞線彎片7，繞線彎片7用于與繞組元件5繞線固定用。

實(shí)施例中，電樞沖片3周圍通過膠體2塑封，膠體2的材質(zhì)為POM聚甲醛，POM聚甲醛具有剛度高，彈性好，減磨耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例中，每個(gè)繞組元件5上的繞線匝數(shù)為20根，換向器勾中心線與沖片槽中心線偏差角度A為5°±1°，電樞沖片3兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸上分別套接有絕緣套6。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。