本實用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)的活塞，特別涉及一種帶加強(qiáng)筋的活塞。

背景技術(shù)：

目前在汽車發(fā)動機(jī)等機(jī)械行業(yè)中，活塞、活塞環(huán)、活塞銷一起組成活塞組件?；钊M是運轉(zhuǎn)速度最高的組件之一，他的工作能力對發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化指標(biāo)、可靠性、耐久性有重大影響。因此，活塞組在設(shè)計和制造必須給以高度重視。其中，對于活塞而言，活塞頭部、銷座、裙部在設(shè)計時應(yīng)考慮可靠性。頭部設(shè)計應(yīng)具備足夠的剛度和強(qiáng)度，及傳入活塞的熱量散出，與活塞環(huán)配合實現(xiàn)密封?；钊N座設(shè)計時應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)膭偠龋N座能夠適應(yīng)活塞銷的變形，避免銷座產(chǎn)生應(yīng)力集中而導(dǎo)致疲勞破壞，同時也要具有足夠的承壓表面和較高的耐磨性。裙部主要作用是引導(dǎo)活塞運動，承受氣體側(cè)向力的作用，設(shè)計時應(yīng)保證裙部在工作時具有正確的圓柱體形狀、裙部與氣缸之間的間隙及適當(dāng)?shù)谋葔?；保證活塞在氣缸中得到的正確導(dǎo)向、減少摩擦損失和噪音。早期活塞設(shè)計都是圓柱形，經(jīng)常出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，后來雖然設(shè)計成橢圓形，但材料需求也隨之增大，其費用高，活塞易變形的缺陷也為被有效的解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目是提供一種帶加強(qiáng)筋的活塞，解決了現(xiàn)有活塞易形變的缺陷，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、便于安裝。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種帶加強(qiáng)筋的活塞，包括活塞頭和活塞裙，其技術(shù)要點是：還包括加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋上設(shè)置有支撐板、固定板及帶有定位孔的加強(qiáng)板，其中，所述的支撐板與固定板之間通過圓角面連接，支撐板的上表面與活塞裙內(nèi)腔接觸，圓角面的上表面與活塞裙內(nèi)腔和銷座連接處的圓角面相接觸，固定板插接在銷座的銷孔內(nèi)，加強(qiáng)板的內(nèi)表面與活塞裙部的銷孔外表面相接觸。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述的加強(qiáng)板呈半圓形。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述的加強(qiáng)筋與活塞頭及活塞裙焊接在一起。

本實用新型的有益效果是：該帶加強(qiáng)筋的活塞，包括帶有支撐板、固定板和加強(qiáng)板的強(qiáng)筋，該結(jié)構(gòu)通過在裙部內(nèi)側(cè)和銷座中鑄造兩條加強(qiáng)筋，減少了活塞的變形、增大活塞的強(qiáng)度，其結(jié)構(gòu)簡單、還節(jié)約了材料。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中的活塞剖視圖；

圖2為本實用新型實施例中加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中序號說明如下：1燃燒室、2氣門避讓坑、3活塞頭部、4鋼圈、5加強(qiáng)筋、5-1支撐板、5-2圓角面、5-3加強(qiáng)板、5-4定位孔、5-5固定板、6銷座。

具體實施方式

使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖1、圖2和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實施例1：

本實施例采用的帶加強(qiáng)筋的活塞，如圖1所示。包括活塞頭部和活塞裙，活塞頭部3從頂部看是圓形，并且?guī)в袃蓚€半圓形的耳朵，即為氣門避讓坑2。燃燒室1的形狀為ω形狀，這種形狀適應(yīng)于直噴發(fā)動機(jī)，在燃燒室1的表面還通過PVD方法鍍有一層晶剛石。本實施例在鑄造活塞頭部3時直接把鋼圈4鑄造在活塞頭部3上，環(huán)槽通過機(jī)加成型，鋼圈4的耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于活塞的耐磨性，該結(jié)構(gòu)減少了一環(huán)槽的磨損。

本實施例在活塞上還鑄造有加強(qiáng)筋5，采用鋼材料，鍛造而成。加強(qiáng)筋5上設(shè)置有支撐板5-1、固定板5-5及帶有定位孔5-4的加強(qiáng)板5-3，如圖2所示，其中，支撐板5-1與固定板5-5之間通過圓角面5-2連接。支撐板5-1設(shè)置在活塞裙部內(nèi)側(cè)，起到支撐作用，支撐板5-1的上表面與活塞裙內(nèi)腔接觸，圓角面5-2的上表面與活塞裙內(nèi)腔和銷座連接處的圓角面相接觸，固定板5-5插接在銷座6的銷孔內(nèi)，加強(qiáng)板5-3的半徑應(yīng)大于銷孔直徑，保證加強(qiáng)板5-3的內(nèi)表面與活塞裙部的銷孔外表面相接觸，此時，加強(qiáng)板5-3的外徑大小就決定了加強(qiáng)板5-3在活塞頭部3的位置。

在活塞鑄造時，鋁液直接沖入定位孔5-4中，起到固定作用。

實施例2：

本實施例與實施例1的區(qū)別在于：所述的加強(qiáng)板5-3呈半圓形。本實施例還在面窗處設(shè)置有4個回油槽，回油時有利于冷卻銷座的溫度。本實施例中活塞裙部還設(shè)置有避讓口，保證了活塞運行到下至點時，能夠避開冷卻噴嘴。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領(lǐng)域內(nèi)的熟練的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，而不背離本實用新型的原理和實質(zhì)。本實用新型的范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。