本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)噴油器，特別是一種軸針式柴油機(jī)噴油器。
背景技術(shù)：
普通的軸針式柴油機(jī)噴油器，圓環(huán)型噴孔的長(zhǎng)度較短，工作時(shí)，噴孔通過面積迅速增大，造成柴油機(jī)噪音較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種圓形噴孔的長(zhǎng)度較長(zhǎng)的軸針式柴油機(jī)噴油器。
該噴油器的圓形噴孔長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而噴油初期的噴油速率較小，可以減緩燃燒過程的初期氣缸壓力的增長(zhǎng)，降低柴油機(jī)燃燒噪聲。
具體實(shí)施方式
將軸針式噴油器的圓環(huán)形噴孔的長(zhǎng)度增加，在針閥升起的初期，噴孔通過面積較小，歷時(shí)較長(zhǎng)。如針閥升程達(dá)到0.48mm，但噴孔通過面積仍然很小。普通的軸針式噴油嘴則不同，在針閥升程超過0.1mm后，其噴孔通過面積就開始迅速增大。本發(fā)明的軸針式噴油器，噴油初期的噴油速率較小，增加電子控制系統(tǒng)，通過集成電路和預(yù)設(shè)的管理程序，控制軸針的位置，從而可以減緩燃燒過初期氣缸壓力的增長(zhǎng)，對(duì)減低柴油機(jī)燃燒噪聲有利。