一種機(jī)油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)油濾清器，包括殼體(1)、旁通閥(8)及濾芯(2)，所述濾芯(2)的上、下端分別設(shè)有濾芯上蓋(4)及濾芯下蓋(3)，所述殼體(1)的底端設(shè)有凹槽(9)，所述旁通閥(8)下方設(shè)有濾網(wǎng)(11)。此實(shí)用新型提供的這種機(jī)油濾清器，結(jié)構(gòu)簡單，可防止過濾集中的油污雜質(zhì)直接沖入主油道，避免對發(fā)動機(jī)造成磨損，以延長發(fā)動機(jī)使用壽命，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
【專利說明】一種機(jī)油濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動機(jī)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體的說，涉及一種機(jī)油濾清器。

【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)油濾清器的作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保待潤滑油的清潔，保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其使用期限。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)油濾清器，在底部都設(shè)有旁通閥，為了考慮到發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時(shí)，保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)的直接通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開旁通閥，開啟壓力一般60到80KPa，油壓的變化和流動速度的影響，機(jī)油直接沖擊底部油污，此時(shí)經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過濾，而且原有已被過濾出來集中在濾清器殼體底部的油污雜質(zhì)在脈沖的作用下直接經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機(jī)中，此時(shí)的濾清效率為零，給發(fā)動機(jī)帶來不間斷的二次磨損，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可防止過濾集中的油污雜質(zhì)直接沖入主油道，避免對發(fā)動機(jī)造成磨損，以延長發(fā)動機(jī)使用壽命的機(jī)油濾清器。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所提供的這種機(jī)油濾清器，包括殼體、旁通閥及濾芯，所述濾芯的上、下端分別設(shè)有濾芯上蓋及濾芯下蓋，所述殼體的底端設(shè)有凹槽，所述旁通閥下方設(shè)有濾網(wǎng)。
[0006]為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本實(shí)用新型還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果:
[0007]所述凹槽位于所述殼體底端中部，兩側(cè)的底端殼體向下傾斜與所述凹槽連接為一體。
[0008]所述旁通閥設(shè)于濾芯下蓋上，所述濾網(wǎng)通過濾網(wǎng)座支撐連接于所述濾芯下蓋上。
[0009]所述濾網(wǎng)座為具有一圈外檐的空心凸臺結(jié)構(gòu)，所述濾網(wǎng)設(shè)于所述濾網(wǎng)座上，所述外檐與所述濾芯下蓋連接。
[0010]所述濾芯下蓋與所述殼體之間設(shè)有支撐彈簧。
[0011]所述支撐彈簧的下端置于所述凹槽內(nèi)，上端壓裝與所述濾網(wǎng)座的外檐上。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):在濾清器殼體底端設(shè)有凹槽，過濾下來的油污雜質(zhì)在重力作用下沉淀集中在凹槽底部，凹槽增大了底部與旁通閥之間的距離，極大降低對油污的沖擊，當(dāng)油壓增大打開旁通閥后，防止底部油污雜質(zhì)經(jīng)脈沖作用通過旁通閥直接進(jìn)入主油道，避免磨損發(fā)動機(jī)；在旁通閥下方設(shè)有過濾雜質(zhì)的濾網(wǎng)，機(jī)油經(jīng)濾網(wǎng)過濾后再通過旁通閥進(jìn)入主油道，防止油污雜質(zhì)進(jìn)入主油道，起到二重保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。此結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)濾清器結(jié)構(gòu)簡單，可防止過濾集中的油污雜質(zhì)直接沖入主油道，避免對發(fā)動機(jī)造成磨損，以延長發(fā)動機(jī)使用壽命，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面對本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中標(biāo)記為:1、殼體，2、濾芯，3、濾芯下蓋，4、濾芯上蓋，5、螺紋蓋板，6、密封圈，7、支撐彈簧，8、旁通閥，9、凹槽，10、濾網(wǎng)座，11、濾網(wǎng)。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型機(jī)油濾清器，包括殼體1、旁通閥8及濾芯2，濾芯2的上、下端分別設(shè)有濾芯上蓋4及濾芯下蓋3。在殼體I的上方設(shè)有螺紋蓋板5，在螺紋蓋板5上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，濾芯2設(shè)有與出油口對應(yīng)導(dǎo)通的油道。在螺紋蓋板5上設(shè)有密封圈6，，以提高發(fā)動機(jī)與機(jī)油濾清器之間密封性，避免發(fā)生漏油現(xiàn)象。殼體I的底端設(shè)有凹槽9，過濾的油污雜質(zhì)在重力的作用下集中在凹槽9底部沉淀，凹槽9起到收集的作用，同時(shí)凹槽有一定深度，避免油壓增大在脈沖作用下雜質(zhì)直接被沖入主油道。旁通閥8下方設(shè)有過濾雜質(zhì)的濾網(wǎng)11，當(dāng)旁通閥8打開時(shí)，濾網(wǎng)11對機(jī)油有一定的過濾作用。進(jìn)一步防止雜質(zhì)進(jìn)入主油道，起到二重保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。
[0019]本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，凹槽9位于殼體I底端中部，兩側(cè)的底端殼體向下傾斜與凹槽9連接為一體，即凹槽9的兩側(cè)的殼體有一定向下的傾斜角度，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于由濾清器過濾出的雜質(zhì)通過斜面匯聚到底部的凹槽9內(nèi)。旁通閥8置于濾芯內(nèi)，連接于濾芯下蓋3上，濾網(wǎng)11置于旁通閥8的下方并通過濾網(wǎng)座10支撐連接于濾芯下蓋3上，采用濾網(wǎng)座10便于濾網(wǎng)11的固定，增強(qiáng)濾網(wǎng)11的強(qiáng)度及實(shí)用壽命。
[0020]如圖2所示，本實(shí)用新型中濾網(wǎng)座10具有一圈外檐，呈空心的凸臺結(jié)構(gòu)，即凸臺中心為通孔，濾網(wǎng)11設(shè)于濾網(wǎng)座10上，當(dāng)旁通閥打開，機(jī)油通過濾網(wǎng)、通孔及旁通閥進(jìn)入油道。外檐與濾芯下蓋3連接，這種凸臺結(jié)構(gòu)，便于固定安裝及保護(hù)濾網(wǎng)。濾芯下蓋3與殼體I之間設(shè)有支撐彈簧7。支撐彈簧7的下端置于凹槽9內(nèi)，上端壓裝與濾網(wǎng)座10的外檐上。支撐彈簧7的設(shè)置可以使濾芯2在受到油液沖擊時(shí)能很好的緩沖，不容易造成濾芯2損壞現(xiàn)象。
[0021]機(jī)油濾清器正常工作時(shí)，旁通閥8處于關(guān)閉狀態(tài)，油液經(jīng)濾芯2的過濾作用后經(jīng)油道流向出油口 ；當(dāng)發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯2被部分堵塞或全部堵塞時(shí)，油壓增大旁通閥8打開，油液不經(jīng)過濾芯的過濾作用，直接經(jīng)旁通閥8流向出油口，以確保發(fā)動機(jī)的正常供油。在旁通閥8打開時(shí)，機(jī)油從旁通閥8直接流入主油道，由于油壓的急劇變化，受油壓及流速的影響，產(chǎn)生脈沖沖擊底部油污雜質(zhì)，將雜質(zhì)直接帶入主油道。凹槽9增大了緩沖距離，極大降低對雜質(zhì)的沖擊，防止油污雜質(zhì)直接進(jìn)入主油道。凹槽9匯集油污雜質(zhì)，在一定程度上可減少底部機(jī)油泡沫化，減少濾材的過濾壓力。
[0022]本實(shí)用新型機(jī)油濾清器，在其殼體底端設(shè)有凹槽9，收集油污雜質(zhì)，當(dāng)油壓增大，凹槽9極大降低對油污的沖擊，防止底部油污雜質(zhì)經(jīng)脈沖作用通過旁通閥8直接進(jìn)入主油道，避免磨損發(fā)動機(jī)；在旁通閥下方設(shè)有過濾雜質(zhì)的濾網(wǎng)2，機(jī)油經(jīng)濾網(wǎng)2過濾后再通過旁通閥8進(jìn)入主油道，起到二重保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。此結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)濾清器結(jié)構(gòu)簡單，可防止過濾集中的油污雜質(zhì)直接沖入主油道，避免對發(fā)動機(jī)造成磨損，以延長發(fā)動機(jī)使用壽命，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
[0023]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，但是本實(shí)用新型并不受限于上述方式，只要采用本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場合的，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油濾清器，包括殼體(I)、旁通閥(8)及濾芯(2)，所述濾芯(2)的上、下端分別設(shè)有濾芯上蓋(4)及濾芯下蓋(3)，其特征在于:所述殼體(I)的底端設(shè)有凹槽(9)，所述凹槽(9)位于所述殼體(I)底端中部，兩側(cè)的底端殼體向下傾斜與所述凹槽(9)連接構(gòu)成一體的濾清器底殼，所述旁通閥(8)下方設(shè)有濾網(wǎng)(11)。
2.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:所述旁通閥(8)設(shè)于濾芯下蓋(3)上，所述濾網(wǎng)(11)通過濾網(wǎng)座(10)支撐連接于所述濾芯下蓋(3)上。
3.按照權(quán)利要求2所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:所述濾網(wǎng)座(10)為具有一圈外檐的空心凸臺結(jié)構(gòu)，所述濾網(wǎng)(11)設(shè)于所述濾網(wǎng)座(10)上，所述外檐與所述濾芯下蓋(3)連接。
4.按照權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:所述濾芯下蓋(3)與所述殼體(I)之間設(shè)有支撐彈簧(7)。
5.按照權(quán)利要求4所述的機(jī)油濾清器，其特征在于:所述支撐彈簧(7)的下端置于所述凹槽(9)內(nèi)，上端壓裝與所述濾網(wǎng)座(10)的外檐上。
【文檔編號】F01M11/03GK203925656SQ201420244106
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】胡新林 申請人:安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院