專利名稱：一種汽車內(nèi)燃機用活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機活塞，尤其涉及一種汽車內(nèi)燃機用活塞。
背景技術(shù)：
對于發(fā)動機的活塞、連桿之類零件的重量問題始終是研發(fā)者的一個熱門課題，對于發(fā)動機活塞來說，減輕其重量，可使他輕巧靈活，單減輕重量與強度又是一對矛盾，現(xiàn)在有一種汽車內(nèi)燃機用活塞，將其內(nèi)部的連接頭的中部鏤空來減輕其重量，但是這樣，見笑了活塞體的強度。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，有必要提供一種增加內(nèi)燃機活塞強度的汽車內(nèi)燃機用活塞。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種汽車內(nèi)燃機用活塞，包括活塞體，所述活塞體的頭部具有一凹陷的燃燒室，活塞體的內(nèi)腔中設(shè)有連接頭，所述連接頭的中部鏤空，所述燃燒室底面的中部設(shè)有凸起。進一步地，所述燃燒室底面與其邊沿設(shè)置一組倒角。進一步地，所述的倒角以活塞中心對稱分布。本實用新型提供的汽車內(nèi)燃機用活塞的優(yōu)點在于通過將連接頭中部鏤空，減輕活塞整體重量，使其輕巧靈活，通過在所述燃燒室底面的中部設(shè)有凸起，增加活塞的強度。

圖1為本實用新型汽車內(nèi)燃機用活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。請一并參閱圖1及圖2，其中圖1為本實用新型汽車內(nèi)燃機用活塞100的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的俯視圖。所述汽車內(nèi)燃機用活塞100包括活塞體10，所述活塞體10的頭部具有一凹陷的燃燒室20，活塞體10的內(nèi)腔40中設(shè)有連接頭30，所述連接頭30的中部鏤空，所述燃燒室20底面的中部設(shè)有凸起11。所述燃燒室20底面與其邊沿設(shè)置一組倒角21，所述的倒角21以活塞中心對稱分布。綜上所述，通過將連接頭中部鏤空，減輕活塞整體重量，使其輕巧靈活，通過在所述燃燒室底面的中部設(shè)有凸起，增加活塞的強度。[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車內(nèi)燃機用活塞，包括活塞體，所述活塞體的頭部具有一凹陷的燃燒室，活塞體的內(nèi)腔中設(shè)有連接頭，所述連接頭的中部鏤空，其特征在于，所述燃燒室底面的中部設(shè)有凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)燃機用活塞，其特征在于，所述燃燒室底面與其邊沿設(shè)置一組倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)燃機用活塞，其特征在于，所述的倒角以活塞中心對稱分布。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車內(nèi)燃機用活塞，包括活塞體，所述活塞體的頭部具有一凹陷的燃燒室，活塞體的內(nèi)腔中設(shè)有連接頭，所述連接頭的中部鏤空，所述燃燒室底面的中部設(shè)有凸起，通過將連接頭中部鏤空，減輕活塞整體重量，使其輕巧靈活，通過在所述燃燒室底面的中部設(shè)有凸起，增加活塞的強度。
文檔編號F02F3/26GK202867017SQ20122033857
公開日2013年4月10日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者艾家林 申請人:蕪湖市金鼎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司