專利名稱：新型汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽輪發(fā)電機組作為火力發(fā)電的核心技術(shù)經(jīng)歷一百多年的發(fā)展歷程。CN101042058A 公開了一種新型的高低位分軸布置的汽輪發(fā)電機組，包括鍋爐及其中的過熱器、再熱器、鍋爐上對應(yīng)過熱器、再熱器的蒸汽進出口聯(lián)箱處為聯(lián)箱連接區(qū)；汽輪機組，包括至少包括高壓缸的高置機組及至少包括低壓缸的低置機組，若干數(shù)量的中壓缸可以任意布置在高置機組或低置機組；發(fā)電機組，包括至少一與汽輪機組連接的發(fā)電機，高置機組與高置發(fā)電機組成高置軸系，設(shè)置在鍋爐外側(cè)臨近聯(lián)箱連接區(qū)處，即高位布置，低置機組與低置發(fā)電機組成低置軸系，即低位布置；蒸汽管道系統(tǒng)至少包括連通鍋爐與高壓鍋之間的主蒸汽管道和一次低溫再熱蒸汽管道；連通鍋爐與中壓缸之間的高溫再熱蒸汽管道；連通第一中壓缸與鍋爐之間的二次低溫再熱蒸汽管道；以及中壓缸與低壓缸之間的普通蒸汽管道。由于汽輪發(fā)電機組采用了高置軸系與低置軸系高、低錯落布置的設(shè)計方案，將高置軸系設(shè)置在緊靠鍋爐聯(lián)箱連接區(qū)，將低置軸系按常規(guī)低位設(shè)置，使輸送高壓高溫蒸汽的高溫高壓管道極大的縮短，降低管道成本，降低了高壓蒸汽的壓力和散熱損失，減少再熱系統(tǒng)中存儲的蒸汽量，提高了汽輪發(fā)電機組的效率。但是，CN101042058A公開的汽輪發(fā)電機組，高置機組布置在設(shè)置在爐體外側(cè)的高位平臺上，難以確保高位布置的汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定的運行，因此，尚需提供一種新型的汽輪機發(fā)電組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新型結(jié)構(gòu)的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。本實用新型提供的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；以及低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，且所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)相互獨立布置。在另一優(yōu)選例中，所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組；和支承平臺系統(tǒng)，包括支承架，隔振系統(tǒng)，臺板；其中，所述支承架通過連接件與鍋爐爐架連接，形成整體結(jié)構(gòu)；[0018]所述隔振系統(tǒng)設(shè)置在所述支承架上；所述臺板設(shè)置在所述隔振系統(tǒng)上；所述高位布置的汽輪發(fā)電機組設(shè)置在所述臺板上。 在另一優(yōu)選例中，所述連接件為橫梁或支撐。在另一優(yōu)選例中，所述支承架包括橫梁、立柱及其相連的支撐和平臺。在另一優(yōu)選例中，縱向所述立柱間距與所述爐架的立柱間距一致。在另一優(yōu)選例中，所述樓層與鍋爐爐架的剛性層相適應(yīng)。在另一優(yōu)選例中，所述臺板是鋼筋混凝土臺板。在另一優(yōu)選例中，所述隔振系統(tǒng)包括彈簧器、阻尼器、橡膠墊或其組合。在另一優(yōu)選例中，所述臺板、隔振系統(tǒng)、支撐架之間是直接擱置或直接焊接的關(guān)系。在另一優(yōu)選例中，所述高位布置的汽輪發(fā)電機組通過地腳螺栓與所述臺板相連。在另一優(yōu)選例中，所述臺板距離地面的高度大于30米。在另一優(yōu)選例中，所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機組距離地面30 150m，較佳距離地面50 100m。 在另一優(yōu)選例中，所述支承架為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、或鋼-鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)。在另一優(yōu)選例中，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包括低位布置的汽輪發(fā)電機組，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組距離地面10 20m。在另一優(yōu)選例中，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機組距離地面12 17m。在另一優(yōu)選例中，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)還包括支承平臺系統(tǒng)， 為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、或鋼-鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)，優(yōu)選為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。應(yīng)理解，在本實用新型范圍內(nèi)中，本實用新型的上述各技術(shù)特征和在下文(如實施例)中具體描述的各技術(shù)特征之間都可以互相組合，從而構(gòu)成新的或優(yōu)選的技術(shù)方案。 限于篇幅，在此不再一一累述。本實用新型將高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與鍋爐爐架緊密連接，形成整體結(jié)構(gòu)，與低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)相獨立，確保高位布置的汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定的運行的同時，減少整體計算的工作量且提高準確性，提高抗振性能，降低工程造價

圖1為本實用新型一優(yōu)選的汽輪機發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的汽輪機發(fā)電結(jié)構(gòu)機組系統(tǒng)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型另一優(yōu)選的汽輪機發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的汽輪機發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本申請的發(fā)明人經(jīng)過廣泛而深入的研究，意外發(fā)現(xiàn)，按照汽輪發(fā)電機組運行要求， 采用包括用于放置汽輪發(fā)電機組的臺板、設(shè)置在臺板下方的隔振系統(tǒng)、以及用于擱置隔振系統(tǒng)的支承架的支承平臺系統(tǒng)，其中，支承架通過連接件與鍋爐爐架連接，可以有效確保高位布置的汽輪發(fā)電機組、整個汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行。進一步地，將高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的支承平臺系統(tǒng)和鍋爐爐架緊密相連，與低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)相互獨立布置，大大減少了整體計算的工作量，提高了準確性，使得工藝布置更加緊湊，提高抗震性能，且有效降低工程造價。在此基礎(chǔ)上，完成了本實用新型。本實用新型所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。如本文所述，高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也稱為高位布置汽輪發(fā)電機組廠房；低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也稱為低位布置汽輪發(fā)電機組廠房。在本實用新型中，術(shù)語高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、高置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、高位汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)具有相同的含義。在本實用新型中，術(shù)語高位布置的汽輪發(fā)電機組、高置的汽輪發(fā)電機組、高位汽輪發(fā)電機組具有相同的含義。在本實用新型中，術(shù)語低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、低置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、低位汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)具有相同的含義。在本實用新型中，術(shù)語低位布置的汽輪發(fā)電機組、低置的汽輪發(fā)電機組、低位汽輪發(fā)電機組具有相同的含義。除非另行定義，文中所使用的所有專業(yè)與科學(xué)用語與本領(lǐng)域熟練人員所熟悉的意義相同。此外，任何與所記載內(nèi)容相似或均等的方法及材料皆可應(yīng)用于本實用新型方法中。 文中所述的較佳實施方法與材料僅作示范之用。下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。下列實施例中未注明具體條件的實驗方法，通常按照常規(guī)條件或按照制造廠商所建議的條件。實施例1汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)本實用新型一優(yōu)選的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，如圖1和圖2所示，包括合并在一起的高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2和低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，其中，所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2，包括支承平臺系統(tǒng)觀以及設(shè)置在所述支承平臺系統(tǒng)觀上的高位布置的汽輪發(fā)電機組21。所述支承平臺系統(tǒng)28包括支承架25，隔振系統(tǒng)23，臺板22 ；其中，所述支承架25通過連接件15與鍋爐爐架1連接；所述隔振系統(tǒng)23設(shè)置在所述支承架25上；所述臺板22設(shè)置在所述隔振系統(tǒng)23上；所述高位布置的汽輪發(fā)電機組21設(shè)置在所述臺板22上。所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，按常規(guī)低位設(shè)置，包括低位布置的汽輪發(fā)電機組31及支承平臺系統(tǒng)32，其中，支承平臺系統(tǒng)32設(shè)置在地面上，通過連接件35與所述支承架25相連，形成整體結(jié)構(gòu)，使得高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2和低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3合并在一起。所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2的所述臺板22可以是鋼筋混凝土臺板，用于固定汽輪發(fā)電機組21。優(yōu)選的，汽輪發(fā)電機21通過地腳螺栓與所述臺板22緊密相連。 所述臺板22的厚度通過計算確定，保證汽輪發(fā)電機組21安全穩(wěn)定運行、穩(wěn)定機組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的擾力的同時，保證其下的隔振系統(tǒng)23的效率和作用的發(fā)揮。所述臺板22距離地面高度大于30米，較佳地，距離地面30 150m，更佳地，距離地面50 100m。所述隔振系統(tǒng)23是用于隔離機械振動的系統(tǒng)裝置，包括彈簧器、阻尼器、橡膠墊等各種裝置或其組合。其組數(shù)、型號和布置由計算確定。所述隔振系統(tǒng)23的布置滿足承受高位布置的汽輪發(fā)電機組21及臺板22的荷載，且隔振效率大于90 98%，可以減少和基本消除由于高位布置的汽輪發(fā)電機組21的轉(zhuǎn)動引起的整個系統(tǒng)的振動，也可以降低由于地震作用產(chǎn)生的高位布置的汽輪發(fā)電機組21及臺板22的位移及加速度。所述支承架25包括橫梁27、立柱沈及其相連的支撐四和平臺20。所述支承架 25為鋼結(jié)構(gòu)。此外，其支撐、橫梁、立柱、平臺的布置不僅限于附圖中的布置，只要滿足高位布置汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行的要求以及工藝管道布置的要求。在高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的一側(cè)，通過連接件將支承架與鍋爐爐架緊密連接，解決了由于汽輪發(fā)電機組高位布置管道變形要求較高，支承結(jié)構(gòu)高寬比過大的問題，使得高位汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定地運行。進一步地，所述支承架25內(nèi)還可設(shè)置加熱器、除氧器、管道、等工藝設(shè)備。進一步地，所述支承架25內(nèi)還設(shè)置煤倉間，位于高位布置的汽輪發(fā)電機組的下部。高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2除了滿足對高位布置的汽輪發(fā)電機組21的支承，檢修、維護等需求外，還設(shè)置供高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2、低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3安全穩(wěn)定運行所需要的輔助設(shè)備及其檢修和維護空間。所述高位布置的汽輪發(fā)電機組21通過臺板22、隔振系統(tǒng)23設(shè)置在所述支承架25 的橫梁27上，并位于所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2的內(nèi)部。所述隔振系統(tǒng)23 布置在橫梁27上時，橫梁27剛度大于隔振系統(tǒng)23的剛度10倍以上。所述臺板22、隔振系統(tǒng)23、支承架25之間可以是直接擱置的關(guān)系，也可以是直接焊接的關(guān)系。所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3的汽輪發(fā)電機組31距離地面10 20m。 較佳地，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3的汽輪發(fā)電機組21距離地面12 17m。本實用新型的低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，支承平臺系統(tǒng)32采用鋼筋結(jié)構(gòu)。實施例2汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)本實用新型另一優(yōu)選的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，相互獨立布置。在本實用新型中，高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也稱為高位布置汽輪發(fā)電機組廠房；低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也稱為低位布置汽輪發(fā)電機組廠房。所述相互獨立布置，即指高位布置汽輪發(fā)電機組廠房、低位布置汽輪發(fā)電機組廠房在結(jié)構(gòu)上是分隔開的，是兩個獨立的廠房。[0075]圖3和圖4示出了汽輪機發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2 ；以及低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，且所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2與所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3相互獨立布置。所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2，包括支承平臺系統(tǒng)觀以及設(shè)置在所述支承平臺系統(tǒng)觀上的高位布置的汽輪發(fā)電機組21。所述支承平臺系統(tǒng)28包括支承架25，隔振系統(tǒng)23，臺板22 ；其中，所述支承架25通過連接件15與鍋爐爐架1連接，形成整體結(jié)構(gòu)；所述隔振系統(tǒng)23設(shè)置在所述支承架25上；所述臺板22設(shè)置在所述隔振系統(tǒng)23上；所述高位布置的汽輪發(fā)電機組21設(shè)置在所述臺板22上。所述臺板22可以是鋼筋混凝土臺板，用于固定汽輪發(fā)電機組21。優(yōu)選的，汽輪發(fā)電機21通過地腳螺栓與所述臺板22緊密相連。所述臺板22的厚度通過計算確定，保證汽輪發(fā)電機組21安全穩(wěn)定運行、穩(wěn)定機組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的擾力的同時，保證其下的隔振系統(tǒng)23的效率和作用的發(fā)揮。所述臺板22距離地面高度大于30米，較佳地，距離地面30 150m，更佳地，距離地面50 100m。所述隔振系統(tǒng)23是用于隔離機械振動的系統(tǒng)裝置，包括彈簧器、阻尼器、橡膠墊等各種裝置或其組合。其組數(shù)、型號和布置由計算確定。所述隔振系統(tǒng)23的布置滿足承受高位布置的汽輪發(fā)電機組21及臺板22的荷載，且隔振效率大于90 98%，可以減少和基本消除由于高位布置汽輪發(fā)電機組21的轉(zhuǎn)動引起的整個系統(tǒng)的振動，也可以降低由于地震作用產(chǎn)生的汽輪發(fā)電機組21及臺板22的位移及加速度。所述支承架25包括橫梁27、立柱沈及其相連的支撐四和平臺20。所述支承架 25為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、或鋼-鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)，也可以采用其他各種結(jié)構(gòu)型式，優(yōu)先選擇鋼結(jié)構(gòu)。此外，其支撐、橫梁、立柱、平臺的布置不僅限于附圖中的布置，只要滿足高位布置汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行的要求以及工藝管道布置的要求。進一步地，所述支承架25內(nèi)還可設(shè)置加熱器、除氧器、管道等工藝設(shè)備。高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2除了滿足對高位布置的汽輪發(fā)電機組21的支承，檢修、維護等需求外，還設(shè)置供高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)2、低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3安全穩(wěn)定運行所需要的輔助設(shè)備及其檢修和維護空間。所述高位布置的汽輪發(fā)電機組21通過臺板22、隔振系統(tǒng)23設(shè)置在所述支承架25 的橫梁27上，并位于所述高位布置的汽輪發(fā)電系統(tǒng)2的內(nèi)部，能夠安全穩(wěn)定的運行。所述隔振系統(tǒng)23布置在橫梁27上時，橫梁27剛度大于隔振系統(tǒng)23的剛度10倍以上。所述臺板22、隔振系統(tǒng)23、支承架25之間可以是直接擱置的關(guān)系，也可以是直接焊接的關(guān)系。所述連接件15優(yōu)選為橫梁17、支撐或其組合。如圖3和圖4所示，所述支承架25 可以通過橫梁17所述鍋爐爐架1緊密相連。所述支承架25也可以通過支撐、或支撐與橫梁17的組合與所述鍋爐爐架1緊密相連。較佳地，為使高位布置的汽輪發(fā)電系統(tǒng)2的布置與所述鍋爐爐架1的結(jié)構(gòu)布置相協(xié)調(diào)，在所述支承架25與鍋爐爐架1的連接方向，支承架 25的立柱沈與立柱沈之間的柱間距與所述爐架1的立柱16與立柱16之間的柱間距一致，一般支承架25的柱間距在9 12米，可根據(jù)鍋爐爐架柱間距調(diào)整。所述支承架25的平臺20與所述鍋爐1的爐架剛性層10同平面。如圖3所示，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3可以按照常規(guī)的電廠廠房布置，不必考慮高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置方案。所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，包括低位布置的汽輪發(fā)電機組31及支承平臺系統(tǒng)32，其中，支承平臺系統(tǒng)32設(shè)置在地面上，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機組31距離地面10 20m。較佳地，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機組21距離地面12 17m。所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，支承平臺系統(tǒng)32可以采用鋼筋或鋼筋混凝土制成，優(yōu)選采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以節(jié)約工程造價。所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)3，還可以包括煤倉間和/或除氧間(即放置煤斗、除氧器、加熱器的結(jié)構(gòu)空間)，可以采用側(cè)位布置。與實施例1的方案相比，實施例2的方案將高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鍋爐爐架緊密相連，兩者結(jié)構(gòu)寬度差別不大，因此高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和爐架可以整體設(shè)計和計算，同時撇開了長度較長、設(shè)備較多的低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這樣即可以滿足高位發(fā)電機管道變形的限制，又相比現(xiàn)有方案大大減少了整體計算的工作量，提高了準確性，同時避免了凸字形(低位布置汽輪發(fā)電機組廠房的寬度遠遠大于鍋爐爐架的寬度(圖2)，一般大于2倍，使得整個結(jié)構(gòu)布置呈凸字形)的整體結(jié)構(gòu)布置，抗震性能大大提高。高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)除了滿足高位汽輪發(fā)電機組的支承、布置、 檢修、維護以及相關(guān)的管道布置外，還可以在其余空置區(qū)域設(shè)置供高、低位汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行所需要的輔助設(shè)備及其檢修和維護空間，從而使得工藝布置更加緊湊。高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)不布置煤斗倉，則其下部的柱網(wǎng)及支撐布置在結(jié)構(gòu)上可以更加合理，結(jié)構(gòu)的抗震性能更好，減少了結(jié)構(gòu)用鋼量，降低工程造價。高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與鍋爐爐架基礎(chǔ)采用同一底板，爐架和廠房的間距也可以減少，從而更加縮短了高溫高壓管道長度，降低造價。由于低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分開，其布置可以根據(jù)自身情況調(diào)整，可以采用側(cè)煤倉、設(shè)備緊湊型布置等目前常規(guī)發(fā)電機組常用的工藝布置來壓縮結(jié)構(gòu)的容積，以降低造價。低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可以采用和鍋爐爐架不同的結(jié)構(gòu)材料，比如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以降低工程造價。本實用新型提到的上述特征，或?qū)嵤├岬降奶卣骺梢匀我饨M合。本案說明書所揭示的所有特征可與任何組合物形式并用，說明書中所揭示的各個特征，可以任何提供相同、均等或相似目的的替代性特征取代。因此除有特別說明，所揭示的特征僅為均等或相似特征的一般性例子。在本實用新型提及的所有文獻都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻被單獨引用作為參考那樣。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型的上述講授內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；以及低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，且所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)相互獨立布置。
2.如權(quán)利要求1所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組；和支承平臺系統(tǒng)，包括支承架，隔振系統(tǒng)，臺板；其中，所述支承架通過連接件與鍋爐爐架連接，形成整體結(jié)構(gòu)；所述隔振系統(tǒng)設(shè)置在所述支承架上；所述臺板設(shè)置在所述隔振系統(tǒng)上；所述高位布置的汽輪發(fā)電機組設(shè)置在所述臺板上。
3.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述支承架包括橫梁、立柱及其相連的支撐和平臺。
4.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述臺板是鋼筋混凝土臺板。
5.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述隔振系統(tǒng)包括彈簧器、阻尼器、橡膠墊或其組合。
6.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述臺板、隔振系統(tǒng)、支撐架之間是直接擱置或直接焊接的關(guān)系。
7.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述高位布置的汽輪發(fā)電機組通過地腳螺栓與所述臺板相連。
8.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述臺板距離地面的高度大于30米。
9.如權(quán)利要求2所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述支承架為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、或鋼-鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求1所述的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包括低位布置的汽輪發(fā)電機組，所述低位布置的汽輪發(fā)電機組距離地面 10 20m。
專利摘要本實用新型涉及一種新型汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括相互獨立布置的高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。其中，高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括高位布置的汽輪發(fā)電機組；和支承平臺系統(tǒng)，支承平臺系統(tǒng)包括支承架，隔振系統(tǒng)，臺板；其中，支承架通過連接件與鍋爐爐架連接，形成整體結(jié)構(gòu)；隔振系統(tǒng)設(shè)置在支承架上；臺板設(shè)置在隔振系統(tǒng)上；高位布置的汽輪發(fā)電機組設(shè)置在臺板上。本實用新型將高位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與鍋爐爐架緊密連接，形成整體結(jié)構(gòu)，與低位布置的汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)系統(tǒng)相獨立，確保高位布置的汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定的運行，減少整體計算的工作量且提高準確性，降低工程造價。
文檔編號F01D15/10GK202300540SQ20112040028
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者干夢軍, 徐勍, 鄭淵斌, 陳飛, 黎大勝 申請人:中國電力工程顧問集團華東電力設(shè)計院